24 Horas de Nurburgring 2010 – BMW M3 GT2 pilotado pelo brasileiro Augusto Farfus vence em disputa acirrada

O BMW M3 GT2 guiado pelo quarteto formado pelo brasileiro Augusto Farfus, pelo alemão Uwe Alzen pelo também alemão Jörg Müller e pelo português Pedro Lamy, conseguiram a vitória em uma das provas de longa duração mais importantes do mundo

A BMW Motorsport (divisão de carros esportivos da BMW), comemorou neste domingo, a vitória das 24 Horas de Nurburgring, uma das provas de Endurance mais famosas e tradicionais do mundo e que neste ano atraiu um impressionante público de 220,000 pessoas. O modelo vencedor foi um BMW M3 GT2, dirigido pelo brasileiro, Augusto Farfus (piloto da BMW no WTCC), por Uwe Alzen da Alemanha Jörg Müller também da Alemanha, e Pedro Lamy de Portugal que alías conseguiu sua quinta vitória em Nurburgring.

Foto: Divulgação Nurburgring

A edição 2010 das 24 de Nuburgring contou com a participação de 198 carros, em termos de competidores é a maior grid do automobilismo mundial.

foto: BMW

Durante a prova, o quarteto da BMW Motorsport, deu ao todo 154 voltas no circuto completo de Nurburgring Nordschleife que mede de 25.4 km de extensão. Apenas a Ferrari F430 GTC do segundo colocado terminou a prova na mesma volta do carro vencedor. Mas não pense que as 24 de Nurburgring deste ano foi chata, pelo contrário a corrida que dura um dia inteiro só foi definida a duas horas para o final.

A Porsche correu com um inédito 911 Híbrido, quase venceram, porém o carro não resistiu até o final da corrida

Foto: Divulgação Nurburgring

Os pilotos da BMW M3 GT2, fizeram um ótimo trabalho, se mantendo sempre entre os líderes. Mas até quando faltavam a menos de duas horas para o fim, o Porsche 911 GT3 R hibrído do quarteto Jorg Bergmeister, Richard Lietz, Marco Holzer e Martin Ragginger, liderava com folga porém tiveram um problema na caixa de câmbio do carro, e foram obrigado a abandonar a disputa. Com isto a vitória ficou na mão do quarteto da BMW.

A Ferrari F430 GTC acima ficou na segunda posição

foto: Divulgação / Nurbrugring

Já a segunda posição ficou com a Ferrari F430 GTC (foto acima), dirigida Dominik Farnbacher, Allan Simonsen, Lehman Keen e Marco Seefried, seguido de um Audi R8 LMS (foto abaixo), pilotado por Dennis Rostek, Luca Ludwig, Marc Bronzel e Markus Winkelhock, equipe esta, que largou na pole position e era uma das favoritas a conquistar a vitória.

O Audi R8 era um dos favoritos a vencer a prova, largando na pole, chegaram em terceiro

foto: Audi

Desde 2005, a Motorsport não vencia nas 24 Horas de Nurburgring. Neste ano dos 198 carros que disputaram a prova, 63 erão carros da BMW. Além do primeiro lugar a montadora também faturou o quarto, sétimo e nono lugar nas 10 primeiras posições.

Confira abaixo a classificação final das 24 Horas de Nurburgring:

1° (posição) 25 – (número) BMW M3 GT2 (carro) – 154 (voltas completadas)
2 43 Ferrari F 430 GTC – 154 voltas
3 97 Audi R8 LMS – 153 voltas
4 76 BMW Z4 GT3 – 152 voltas
5 102 Audi R8 LMS 152
6 20 Porsche GT3 Cup S 151
7 26 BMW M3 GT2 150
8 18 Porsche GT3 Cup S 150
9 69 BMW Z4 GT3 149
10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148
11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147
12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261
13 11 Porsche GT3 RS 145
14 33 Porsche GT3 Cup 145
15 133 Audi TTS 144
16 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 143
17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142
18 28 Porsche 997 Cup 142 1
19 50 Lexus LF-A 142 1
20 142 Opel Astra OPC 141 11
21 88 Porsche GT3 Cup S 141
22 169 BMW Z4 Coupe 140
23 141 Opel Astra OPC 140
24 70 Audi RS 4 140
25 137 Subaru GRB 139
26 96 BMW M3 GT4 139
27 106 BMW E 46 GTR 137
28 61 Aston Martin Vantage V8 137
29 48 Porsche 997 137
30 42 Porsche 997 GT3 Cup 137
31 158 Honda S 2000 136
32 146 VW Golf 136
33 120 BMW M3 GT4 134
34 37 Porsche 996 GT3 Cup 134
35 7 Aston Martin Rapide 134
36 184 Audi A3 133 11:16.215
37 139 Seat Leon Supercopa 132
38 219 BMW E36 M3 132
39 148 Subaru Impreza 132
40 6 Aston Martin V12 Vantage 132
41 226 BMW M3 131
42 63 Chevrolet Corvette 131
43 82 BMW 135 i 131
44 232 BMW E46 M3 131
45 162 Opel Astra GTC 131
46 180 BMW Z4 3.0 si 131
47 59 Aston Martin N24 130
48 90 BMW M3 E46 130
49 223 BMW Z 85 / DU 51 130
50 183 Renault Clio III Cup 128
51 201 Peugeot RC Z 128
52 118 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 128
53 213 BMW E 90 128
54 122 Volvo Heico HS3 Bioethanol 128
55 151 Renault Clio 128
56 23 Porsche 997 GT3 Cup 127
57 86 BMW Z4 M-Coupe 127 1
58 87 Nissan 350 Z 127
59 224 BMW E 36 M3 127
60 72 Lexus IS F 127
61 214 Mercedes Benz C 230 126
62 2 ABT Audi R8 LMS 125
63 205 BMW E36 318 IS 125
64 218 BMW E87 130i 125
65 237 BMW M3 125
66 125 Audi TTS 125
67 211 BMW 320 iS 125
68 167 Renault Clio Cup 125
69 175 Alfa Romeo 147 JTD 125
70 164 Renault Clio RS III 125
71 113 BMW 130 i 125
72 236 Porsche Cayman S 125
73 126 Ford Mondeo 125
74 116 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 124
75 235 BMW M3 E46 124
76 212 BMW 325 i 123
77 233 Mercedes Benz SLK 350 123
78 80 BMW 330 i 123
79 206 BMW 318 iS 123
80 40 Porsche 997 RSR 122
81 60 Aston Martin Vantage V8 122
82 200 Peugeot RC Z 122
83 119 Seat Supercopa 121
84 135 Audi A3 121
85 244 Honda Civic Type-R 120
86 243 Honda Civic Type-R 120
87 74 Aston Martin N24 120
88 41 Porsche 997 GT3 Cup 120
89 155 Honda Civic Type-R 120
90 215 BMW 325 i E90 119
91 193 BMW 330d 119
92 246 Honda Civic Type-R 119
93 220 BMW Z4 Coupe 118
94 225 BMW E36 M3 118
95 49 Audi R8 117
96 85 Porsche 911 116
97 153 VW Golf III Kitcar 115
98 176 BMW 120 d 115
99 127 Ford Focus ST 114
100 129 BMW 325 i E92 114
101 75 BMW 320 d 114
102 227 BMW M3 GT 113
103 8 Porsche GT3 R 112
104 55 Ginetta G50 – GT4 112
105 157 Honda S 2000 111
106 152 Honda Civic Type-R 111
107 79 Audi D2 W12 111
108 128 Volvo S60 Turbo 110
109 78 Audi D11 V8 110
110 208 Opel Astra G 109
111 161 Peugeot 206 RCC 109
112 234 Porsche 996 108
113 17 Porsche 997 GT3 108
114 245 Honda Integra 106
115 140 Seat Leon Supercopa 104
116 99 Audi R8 LMS 103
117 250 Ford Focus RS 103
118 154 VW Golf III Kitcar 102
119 156 Honda Civic Type-R 101
120 150 Peugeot 207 RC 100
121 165 Renault Clio Cup 98
122 134 Seat Leon 97
123 216 BMW E46 325i 94
124 138 BMW Mini Cooper S 94
125 64 Nissan 370 Z GT4 92
126 190 BMW 335 d GTR 91
127 130 BMW 325 i E 90 90
128 170 BMW E 90 90
129 195 Audi A4 quattro 89
130 242 Renault Clio 88
131 168 Seat Ibiza 86
132 16 Porsche GT3 Cup 997 85
133 221 BMW E36 M3 85
134 105 BMW E 46 M3 84
135 172 VW Golf 5 RTDi 84
136 166 Renault Clio Cup 84
137 159 VW Golf 3 16V 84
138 204 BMW E36 318 IS 80
139 163 Honda Civic Type-R 79
140 107 BMW 130 i GTR 79
141 145 BMW Mini Cooper 77
142 203 BMW 318 iS 77
143 67 Aston Martin N24 77
144 39 Porsche 997 GT3 75
145 174 VW Golf V 75 11:32.845
146 66 Aston Martin V8 Vantage 75
147 3 Porsche GT3 R 73
148 210 Ford Fiesta ST 73
149 47 Porsche 997 GT3 71
150 202 BMW E36 318 IS 71
151 83 BMW E 46 WTCC 71
152 111 Audi R8 LMS 69
153 112 BMW E 46 M3 68
154 132 Audi TT 68
155 81 BMW 330 i 67
156 51 Lexus LF-A 67
157 19 Porsche 997 GT3 Cup 66
158 71 Audi RS 4 66
159 68 Chevrolet Corvette 64
160 89 Porsche 997 GT3 63
161 143 Mitsubishi Lancer Evo X 62
162 147 Audi TT 61
163 207 Opel Astra OPC 60
164 228 BMW Z4 56 1
165 173 BMW 320 Raps 52
166 194 BMW 135 d 52
167 65 Porsche Caymann 50
168 1 Porsche GT3 R 47
169 100 ABT Audi R8 LMS 47
170 98 Audi R8 LMS 41
171 110 BMW M3 41
172 84 BMW E46 M3 41
173 123 Seat Leon Supercopa 39
174 15 Porsche GT3 Cup 997 37
175 182 Seat Leon TDI 37
176 45 Porsche 911 RSR 32
177 12 Porsche 911 GT3 R 31
178 114 Lotus Exige Cup 31
179 179 BMW 320d 30
180 58 Chrysler Viper 30
181 22 Dodge Viper 28
182 171 BMW E 90 27
183 124 Seat Leon Supercopa 25
184 149 Mitsubishi Lancer CTO 23
185 46 Porsche 997 GT3 Cup 23
186 144 BMW Mini Cooper 21
187 27 Porsche 997 Cup 20
188 36 Porsche 911 GT 3 – 17
189 109 BMW M3 E46 – 16
190 177 BMW 120 d – 15
191 77 BMW Z4 GT3 – 12
192 131 Mercedes Benz 190 Evo 2 – 7
193 160 Opel Manta – 5
194 186 Alfa Romeo 156 – 4
195 121 Seat Supercopa MK2 – 4
196 108 BMW 130 i – 3
197 57 BMW E92 M3 GTRS – 1 volta completada