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O Lexus CT 200h é o primeiro compacto desta fabricante japones, o modelo que traz como grande diferencial sua motorização híbrida entrará em produção no final de 2010, e terá como missão ganhar compradores principalmente no mercado europeu, rivalizando com BMW Série 1, Audi A3, além claro do híbrido da Toyota o Prius.
Apesar de ter perdido um pouco da ousadia em relação a versão conceito mostrado em 2009, o CT 200h possui linhas bem fluídas, e musculosas, que conferem um visual robusto e aerodinâmico. Na traseira o que chama a atenção é o formato do vidro que invade a coluna lateral (repare na foto abaixo), solução bem pensada pelos designers da Lexus. O modelo também traz luzes em LEDs.
Apesar de ser um hatchback o CT 200h é maior que muito sedans por ai, com 4.32 metros de comprimento e 2.60 m de entre eixos, o espaço interno é bastante generoso.
A Lexus já tem uma boa experiência em carros híbridos, o CT 200h, são dois motores um 1.8 VVT-i a gasolina que funciona em sincronia com outro pequno propulsor elétrico alimentado a baterias de Nickel. Pena a Lexus não divulgou a potência do carro. Há três opções de ajustes de condução, ECO (na qual a prioridade é economizar combustível), Normal (o conjunto mecânico preza pela efinciência e conforto) e Sport, este último exige tudo o que o motor pode oferecer.
O interior é refinado, com revestimento em materiais de alta qualidade. As linhas do painel também merecem destaque, possuindo desenho limpo e sem exageros, note onde fica posicionado a alavanca do câmbio.
Mais detalhes do novo Lexus CT 200h devem ser divulgados em breve, o modelo será apresentado ao público no dia 4 de março na abertura do Salão de Genebra 2010.
