Acima a versão esportiva da Silverado, a Z71
A Chevrolet acaba de mostrar a linha 2012 da Silverado, a pick up que é uma das mais tradicionais dos EUA ganhou leves melhorias no visual e no interior, com mais tecnologia embarcada. Confira…
O visual da Chevrolet Silverado 2012 apresenta uma nova dianteira, as alterações foram pequenas, a grade ficou maior, e mais cromada, e varia de acordo com a versão. As versões LS e LT ganharam também um novo e mais aerodinâmico para-choque, algumas versões também trarão inéditas roda de alumínio cromadas, aro 20, outras aro 18. Por fim a pick up ganhou novas opções de cores.
Por dentro a Silverado 2012 ganhou novos equipamentos como bancos dianteiro com aquecimento e resfriamento, além de um novo sistema de navegação por satélite, que conta com um HD integrado. Algumas versões podem vir também com um inédito e exclusivo nesta categoria o sistema rádio por satélite OnStar e SiriusXM, que conta também com sistema de internet Wi-Fi, além de conexão USB e Bluetooth. Há ainda ar-condicionado dual zone, diferencial traseiro com bloqueio automático.
Acima a Nova Silverado HD
Com exceção da versão Hybrid, toda as versões da Silverado 1500 contam de fábrica com sistema de estabilidade Trailer Sway Control, e controle de subidas Hill Start Assist que evita que o carro volte em subidas, além de outros recursos de segurança.
A Silverado 1500 continua com motor V8 de 5.3 ou 6.2 litros, o câmbio é automático de seis marchas que traz melhorias. O modelo nos EUA é vendido em versões 4×2 ou 4×4 sendo que a capacidade de carga pode variar de 879 kg na versão 4×2, ou ela pode rebocar até 4.853 kg na versão HD Max Trailering.
Respostas de 3
BEM QUE A GM PODERIA COMEÇAR A VENDER A SILVERADO NO BRASIL JA QUE HOJE A S10 FAZ TANTO SUCESSO A PICAPE MEDIA HOJE SUPERA 5 MIL UNIDADES MENSAIS E A SILVERADO ACHO VENDERIA MAIS DE MIL NA MINHA OPINIÃO JÁ QUE A 10 ANOS ATRAS QUANDO A SILVERADO ERA VENDIDA AQUI A S10 VENDIA 3 VEZES MENOS UMA MEDIA DE 1500 UNIDADES MENSAIS.
sempre tive pick up sou apaixonado, hoje a ultima silverado 2001 é que eu tenho estou satisfeito e adora a cevrolet, acho que tem que sair em duas versoes a 4 cilindros e também a 6 cilindros, ai depende do gosto, só sei falar uma coisa estou contente com a minha e torço p sair o mod novo, voces estão de parabéns pela nova s.lo, mas tem que lançar a nova silverado, tudo de bom p voces
GM BRASIL E EUA,ÉSSA SILVERADO,VERSAO 1500,É A CAMINHONETE PERFEITA PARA O BRASIL E LANÇAR ÉLA COM MOTOR DIESEL DE 4 CILINDROS BEM ECONOMICO SEMELHANTE AO MAXION DA D20 DE 1992,QUE ÉRAM BEM ECONOMICO ,DEPOIS EM 1996 VEIO COM 150 CV GASTAVA DEMAIS ,PIOROU ENVES DE MELHORAR ,,,,MAS VOLTANDO A FALAR DA NOVA SILVERADO 1500- 2012,,É O IDEAL PARA O BRASIL TER UMA CAMINHONETE DE VERDADE TRADICIONAL GM CHEVROLET ,,E LANÇAR A VERSAO STANDAR COM DIREÇAO E ARCONDICIONADO FREIOS ABS E DISCO NAS 4 RODAS ,E RODAS DE FERRO E O PAINEL DA STANDAR É MAIS BONITO E FICAM MAIS BARATO O CUSTO PARA ESPANDIR AS VENDAS COMO ACONTECEU COM A D20 NO PASSADO ,TALVES COM A SIVERADO 2012 MUITO MAIS VENDA ,VERSAO 1500 DIESEL MACIA BOA PARA TRABALHAR E PASSEAR AO MESMO TEMPO ,,,,NAO PERDE TEMPO GM COM A NOVA S10 QUE LANÇARAM 2012 É PESSIMA NAO GOSTEI NADA MUITO ALTA E LATARIA MUITO FEIA MUITO ARREDONDADA ,PARALAMAS MUITO PARA FORA ,SO A TAMPA NA CARROCERIA TRASEIRA FICOU BONITA PORQUE PARECE UM POUCO SILVERADO SO QUE A S10 É ESTREITA E ALTA COMO CAMINHAO ,,PARACHOQUE DIANTEIRO DE PLASTICO REDONDO SEM CROMADO E REDONDO DEMAIS QUE FEIURA ,A FRENTE DE TODAS AS LINHAS GM BRASILEIRAS FICOU TUDO AGILI TUDO IGUAL CAPTIVA ,QUE REDICULO, ESTOFAMENTO DA NOVA S10 ESTREITO COMO A CAPTIVA PARE SE DE BRINQUEDO OS BANCOS ESTOFAMENTO ,E FICOU DURA SEM CONFORTO A SUSPENSA DA S10 NOVA 2012 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,