Um carro para ser estiloso não precisa necessariamente ter um design inovador ou arrojado, um prova disso é Ford Flex, lançado em 2008, o modelo conseguiu um bom volume de vendas graças ao visual diferente, inspirado nas peruas woodies da década de 60 (aquelas que tinham revestimento de madeira nas laterais). No fim do ano passado a Ford lançou no Salão de Los Angeles a nova geração do crossover, que apesar de ter ganhando poucas mudanças, ficou bem mais moderno e estiloso, apesar de ter sido mostrado no ano passado só agora o Ford Flex 2013 chegará as lojas.
Visualmente a nova geração do Ford Flex, ganhou uma personalidade ainda mais própria, a grade frontal, que antes lembrava a de outro modelos como Fusion e o Edge, foi reestilizada e incorporada ao faróis que ganharam novas lampadas e visual mais moderno, os para choque também são novos, assim como as rodas de liga leve que podem ser de até 20 polegadas. Nas laterais os vincos que remete as peruas woodies foram mantidos inalterados.
Porém a principal novidade da linha 2013 do Flex está no interior que ganhou modificações radicais, o destaque é o console central, que foi criado em parceria com a Sony, ele traz visual com acabamento em blackpiano, e um visual bastante sofisticado e limpo. Já no conjunto de equipamentos de série, a principal novidade é o inovador sistema SYNC MyFordTouch, em um tela LCD sensível ao toque no painel é possível controlar as principais funções do carro, o equipamento conta ainda com comando de voz, por exemplo para atender o receber ligações, programar uma rota no GPS ou alterar a temperatura do ar condicionado, basta apenas utilizar a voz.
Além do MyFordTouch, o Ford Flex 2013 traz ainda dezenas de outro novos equipamentos de série, como cruiser control (piloto automático) adaptativo que pode manter uma distância segura do carro que vai à frente, monitores que eliminam pontos cegos ao redor do carro, além de um sistema que avisa o motorista em caso de colisão e pode frear o carro automaticamente caso seja necessário.
Destaque também o espaço interno, o Ford Flex acomoda com conforto até 7 passageiros, porém acaba sacrificando o porta malas, as duas fileiras de bancos podem ser rebatidas parcialmente ou totalmente
Como todo praticamente todo crossover vendidos nos EUA, o Ford Flex esbanja potência. A versão mais básica vem equipada com um V6 3.5 L que entrega 285 CV de potência (20 cavalos a mais do que antes), para quem acha pouco a Ford oferece ainda um versão com motor 3.5 L bi-turbo, EcooBoost que entrega “bons” 355 CV de potência. Ambas as versões conta com um câmbio automático de seis velocidades, dotado de “paddler shift” acoplados ao volante, que permite que as trocas de marcha sejam feitas de forma manual sequencial.
Com esse motores debaixo do capô o desempenho do Ford Flex chega a ser acima da média para um carro deste porte, a versão mais potente de 355 cv, vai de 0 a 100 km/h na casa dos 7 segundos.
No mercado americano o Ford Flex 2013 começa a ser vendido nos próximo meses, o preço não deve fugir muito do pedido pelo modelo 2012, que na versão mais básica custa 29,465 dólares cerca de R$ 53,000 e na top de linha sai por US$ 38,000 (R$ 68,000 ).
Acima a inédita versão esportiva do Ford Flex, outra novidade da linha 2013
Para quem gostou do Ford Flex, e mora no Brasil, saiba que por enquanto não existe planos da marca trazer este modelo para o nosso país.
