A Volkswagen apresentou ontem (25 de abril) sua linha 2013, uma das novidades é o lançamento do Fox BlueMotion. Cerca de 10% mais econômico a nova versão do Fox chega ao mercado por R$ 36,370 na versão duas portas, ou R$ 38,300 com quatro portas.
Segundo a fábrica, o Fox Bluemotion tem um consumo combinado de 16.1 km por litro com gasolina e 10.9 km/l com etanol.
Embora conte com o mesmo motor 1.6L que equipa as demais versões do Fox (que desenvolve 104 CV com etanol e 101 CV com gasolina). A versão Bluemotion é mais econômica graças a uma série de modificações. Como os novos pneus, que são mais estreitos e contam com uma resistência menor à rolagem, além de uma calibragem mais alta, para se ter uma ideia da diferença, a calibragem padrão destes pneus é 36 psi na dianteira e 35 na traseira, enquanto os pneus normais do Fox 30 psi e 29 psi. Outro diferencial é a nova grade dianteira, menor e apenas com uma passagem de ar, ela é mais aerodinâmica e diminui a resistência do ar ao carro se mover. Na traseira há um pequeno aerofólio que também melhora a a aerodinâmica.
O câmbio ganhou um novo escalonamento, as marchas ficaram cerca de 21% mais longas.
O desempenho também é semelhante ao do Fox 1.6. De acordo dados de fábrica, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 10.3 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 185 quilômetros por hora.
Já no interior, o Fox Bluemotion se diferencia pelo revestimento azul dos bancos, o painel em dois tons (cinza e preto), além de um display que indica qual é a marcha ideal naquele momento para economizar combustível.
Porém o ponto negativo do Fox Bluemotion é o seu conjunto de equipamentos de série. Apesar de ser 3% mais caro do que o Fox 1.6, a versão cobra nos equipamentos o preço pela economia, no conjunto de equipamentos de série, há apenas direção hidráulica, desembaçador traseiro e computador de bordo. Itens como ar condicionado, vidros elétricos e até o sistema de som são todos opcionais.
O Fox é o terceiro modelo da VW no Brasil a conta com uma versão Bluemotion. O primeiro foi o Polo Bluemotion seguido do Gol G4 em sua versão Ecomotion.
