Para quem achava o Classe S, modelo top de linha da Mercedes muito careta e sem graça, deve torcer o nariz com este lançamento, a montadora alemã, divulgou fotos e detalhes do inédito Classe S Coupé, um super coupé com mais de 5 metros de comprimento, motor V8 com 460 ou 600 cv e que dispõe da vanguarda que a Mercedes possui em equipamentos tecnológicos, ah claro, somado a um design impressionante, bastante futurista e arrojado.
O Classe S Coupé, é um modelo bastante importante para a Mercedes, além de se tratar da versão coupé que o Classe S nunca teve, este modelo possivelmente deve ocupar o lugar da quase finada Classe CL, coupé presente na gama da marca desde 1992. Por isso o Classe S Coupé traz muita personalidade e estilo próprio, o modelo havia sido mostrado em forma de conceito em setembro de 2013 no Salão de Frankfurt, e sua versão de produção mostrada aqui, será lançada agora em março no Salão de Genebra, já para os interessados ele estará nas lojas da Europa no começo do segundo semestre.
Visualmente o porte do novo Coupé de alto luxo da Mercedes impressiona, tudo nele foi feito para impressionar, suas medidas são generosas, mede exatos 5.02 metros de comprimento, por 1.89 m de largura e 1.41 m de altura, possui entre eixos de enormes 2.945 mm, ou seja a base do Classe S sedan se faz presente e espaço interno é o que não falta. A imponência do modelo é marcada pelo capô longo, teto extremamente baixo e traseira longa e fluída, linha de cintura alta e silhueta parruda e carregada, como se vê pouco hoje em dia, com os carros cada vez mais preocupados em perder peso em pró da eficiência e desempenho, as dimensões e estilo do S Coupé impressionam, as rodas podem ser aro 18 ou 20.
Ainda falando em design, o Classe S Coupe, adota um padrão de estilo inédito, note os vincos robustos nas laterais do carro, e o desenho arrojado da tampa do porta malas em junção com o teto, outro detalhe de personalidade são as lanternas traseiras, bonitas não ?
E por falar em lanternas, vamos falar de faróis, o Classe S Coupe estreia um sistema de iluminação inédito, um caro e requintado sistema de faróis com 47 cristais Swarovski, algo nunca visto em um veículo de produção em série, eles servem mais para dar um charme visual a mais ao modelo do que pra iluminar propriamente dito, são 17 cristais angulares para iluminação diurnas, funcionam como os atuais LEDs diurnos usados nos carros comuns, e 30 outras cristais servem para fazer as vezes das luzes de indicação de direção, as famosas setas, o sistema será oferecido como opcional – foto acima.
O Mercedes Classe S parece ser a vitrine para a as novas tecnologias da marca alemã, o S Coupé traz a nova geração do sistema MAGIC BODY CONTROL, sistema apelidado pela própria Mercedes como “suspensão com olhos”, ela varre o piso onde o carro anda e ajusta para a melhor rodagem possível, porém agora ela literalmente inclina o carro nas curvas, vendo isso de um modo mais simples, o sistema atua assim como um motociclista inclina a moto para se fazer curvas, são três modos de atuação para o sistema, agindo entre 30 km/h a 180 km/h, a grande vantagem deste sistema é que ele reduz a aceleração lateral sentida pelos passageiros, ou seja, os ocupantes sentem bem menos a curva, proporcionando mais conforto durante as viagens, e uma experiência de condução única e mais prazerosa ao motorista. Como isso funciona ? É uma engenharia um tanto complexa, no retrovisor interno do Classe S Coupé, há uma sofisticada câmera estéreo, que possui um amplo ângulo de captura, esta câmera consegue detectar a curva e seu ângulo, ela trabalha em conjunto com um sensor de aceleração transversal, e este sistema usa a atual suspensão a ar do Classe S, que conta com cilindros hidráulicos, para em questão de milésimos de segundo, mudar os ajustes de cada um dos amortecedores, podendo inclinar o carro em até 2.5 graus, dependendo do ângulo da estrada e velocidade em que o carro está.
O resto que você já viu em outros carros de luxo o Classe S Coupe tem também, só para citar alguns, o coupé vem com sistema de visão noturna, detector para evitar atropelamento de pedestre, ou pequenas colisões, piloto automático inteligente que mantém uma distância segura do carro que vai à frente, podendo frear o carro automaticamente em caso de colisão eminente, faróis alto ajustáveis e que não ofuscam o veículo que vem no sentido contrário e por ai vai.
Não há painel de instrumentos no Classe S, e sim um grande monitor de TFT dividido em duas partes
No interior o Classe S Coupe, traz o que existe de melhor no Classe S sedan, o acabamento é primoroso, os bancos são especiais revestidos em couro acolchoado, na traseira há dois bancos individuais, no painel não há mostradores e sim uma espécie de sistema multi-mídia com um enorme monitor de TFT display, dividindo em duas partes, há ainda como opcional um heap up display que projeta virtualmente no campo de visão do motorista diversas informações ocupando um campo de 21 x 7 centímetros, há sensores que ajustam automaticamente o brilho de acordo com a condições de iluminação externa, é como se as informações aparecem projetadas a 2 metros ao redor do capô – foto abaixo.
Na foto acima e abaixo o sistema de ancoragem do cinto de segurança do Classe S Coupé, outra sofisticação
Claro com tanta tecnologia, o motor do Classe S Coupé também deve fazer jus, serão duas versões, a mais “acessível” será a S500 dotada de um V8 4.7 litros capaz de entregar 460 cv e 70 kgfm de torque, a versão mais cara e interessante será a S63 AMG Coupe, esta virá com um V8 de 5.5 litros, capaz de desenvolver 593 hp (600 cv) e impressionantes 90 kgfm de torque. A tração pode ser traseira, ou integral nas quatro rodas, administrada pelo sistema 4Matic. O sistema de escape é novo, e de acordo com a Mercedes possui um ronco mais elevado esportivo, e emocional.
O Classe S Coupe será apresentado agora em março em Genebra, as vendas devem começar após a metade do ano. O preço ainda não foi divulgado.
