A Jaguar mostrou hoje a versão de produção do exótico F-Type Project 7, o modelo será atração da marca britânica para o famoso festival de velocidade em Goodwood, que acontece no próximo dia 26 de junho, este modelo é muito especial, é simplesmente o Jaguar de produção mais rápido e potente já criado, dotado de diversas soluções que visam apenas uma coisa, fazer dele o mais rápido possível, o conversível é dotado de um V8 que o faz disparar de 0 a 100 km/h em apenas 3.9 segundos.
Este F-Type Project 7 é o primeiro projeto realizado pela recém criada divisão “Special Operations” da Jaguar, uma divisão que criará versões mais extremas dos modelos da marca e também da Land Rover. O Project 7 é uma espécie de homenagem ao espirito de competição nas pistas da Jaguar, o “7” no nome é uma referência ao número de vitórias da Jaguar em Le Mans, obtidas durante os anos de 1951 a 1990.
Apesar de parecer um modelo conceito feito para as pistas de corrida, o F-Type Project 7 será produzido em série a partir do começo de 2015, porém sua produção será extremamente limitada, ele será feito de forma artesanal, e serão apenas 250 unidades.
A alma deste conversível veloz, é uma série de ajustes vindo das pistas de competição, o modelo conta com barras antes rolagem, nova suspensão, com amortecedores ajustáveis, e molas mais baixas e duras, os freios também foram superdimensionados, contam com discos maiores e feitos de cerâmica e carbono, com 398mm na dianteira e 380mm na traseira, é o mesmo material usado por superesportivos, como Lamborghini e Ferrari.
Na parte mecânica o F-Type Project 7 traz o mesmo V8 supercharged de 5.0 litros, já usado por outros modelos da Jaguar, porém neste bólido, o bloco foi aprimorado e desenvolve nada menos do que 575 cv de potência (são 25 cv a mais do que o normal) esta potência é obtida aos 6.500 rpm com um pesado torque de 69.3 kgfm despejado entre 2.500 a 5.500 rpm. A tração é traseira e a transmissão é automática de 8 velocidades. Por razões de segurança a velocidade máxima é limitada ao 300 km/h. O peso do Jaguar F-Type Project 7 é de 1585 kg.
Em 2013 a Jaguar já havia mostrado um conceito do F-Type Project 7, o carro era puramente conceitual, tinha por exemplo espaço apenas para o motorista, a boa notícia é que a grande maioria dos elementos deste conceito foi aproveitado nesta versão de produção do Project 7, como por exemplo o para-brisa mais baixo e curto, em comparação ao F-Type normal, o túnel atrás do banco do motorista (foto abaixo) que é uma herança do D-Type de 1950, destaque ainda para o kit aerodinâmico com spoiler, saias laterias, difusor traseiro e aerofólio, tudo em fibra de carbono, que além de deixar o carro com uma aparência de bólido de competição, também contribui para uma significativa melhora na estabilidade, de acordo com a Jaguar o F-Type Project 7 possui 177% a mais de downforce em comparação ao F-Type normal em sua velocidade máxima, 299 km/h.
Um detalhe curioso é que o Jaguar F-Type Project 7 apesar de toda a vocação de carro de corrida, é um modelo de rua, ele possui um teto removível, que é guardado atrás dos bancos dianteiros, o porta malas acomoda 196 litros.
A cabine conta com um acabamento exclusivo, com bancos esportivos com revestimento acolchoado e base de fibra de carbono, há ainda diversas partes da cabine revestida em couro acolchoado Alcantara, alumínio e fibra de carbono, destaque também para uma plaqueta de metal posicionada entre os bancos que identificará o F-Type Project 7 entre os 250 que serão produzidos.
A pintura e os “decals” também são inspirados no Jaguar D-Type de 1950 de competição,e além do tradicional verde “British Racing Green”, haverá ainda nas cores azul, vermelho, preto e branco.
Com relação ao preço a Jaguar não disse uma palavra, porém claro o Project 7 será uma maquina para poucos, pelo seu desempenho e exclusividade.
