A ainda novata montadora chinesa Qoros, apresentou no Xangai Motor Show 2015, este peculiar conceito chamado de 2 SUV PHEV, trata-se de um avançado modelo híbrido, com tração 4×4 e três motores, além de um design voltado a um publico jovem e de “mente aberta”, segundo a montadora.
O desenho diferente do Qoros 2 SUV PHEV foi esculpidos por uma equipe de designers de Xangai, vários elementos tiveram inspiração na cultura chinesa, como a pintura da carroceria que foi inspirada nas antigas porcelanas chinesa, o estilo do teto também lembra os mosaicos chineses tradicionalmente usadas nas janelas das casas, porém o que mais chama a atenção é a dianteira com o desenho dos faróis pouco usual na vertical, e a grade dianteira em alumínio em formato de “V”. Há ainda teto solar panorâmico que cobre praticamente todo o interior do carro, sistema de exaustão com duas ponteiras cromadas, spoiler traseiro, e um tampa do porta malas com visual bastante próprio.
Um detalhe interessante é que o local aonde se “pluga” o carro a uma tomada ou terminal de recarga foi inspirado no conceito adotado por aviões de caça (foto abaixo), ao apertar de um botão surge na dianteira próximo ao para-brisa uma espécie de socket, a função disto é permitir em um futuro o dono do modelo possa recarregar seu carro sem precisar pegar no cabo de força, ou seja, o motorista dirigiria seu carro a uma recarregador especial montado por exemplo na garagem, e encaixaria o carregador ao carro, assim como faz um avião de caça quando é abastecido em pleno ar.
Tecnologia…
O Qoros 2 SUV PHEV Concept, traz uma inédita tecnologia com sistema híbrido plug-in e tração 4×4, o sistema conta com baterias de alta densidade, instaladas no piso sobre a estrutura do chassi, elas alimentam dois motores elétricos que fornecem força para as rodas do eixo traseiro. Enquanto que na dianteira fica o terceiro motor do carro, um bloco pequeno turbocharged sem potência revelada, alimentado a gasolina, que gera força para as rodas do eixo dianteiro.
De acordo com a fabricante o conceito pode rodar em vários modos: Pure eletric com 100% dos motores elétrico, Sport: que combina a força dos motores elétricos com o bloco a gasolina, permanente All drive (que foca o máximo possível na tração 4×4 próprio para vencer terrenos com pouca aderência) e o sistema híbrido, que mescla os dois motores de acordo com a situação, e ainda recarrega as baterias dos motores elétricos assim que possível.
