Foi revelado nessa terça (16 de fevereiro) um dos lançamentos mais aguardados do ano na Europa, o esportivo Renault Alpine Vision. Exibido ainda na forma de carro conceito – ele será apresentado ao público em março no Salão de Genebra e impressiona por suas linhas, que esbanjam estilo e esportividade, estilo este feito pela marca esportiva Alpine, construtora famosa de carros esportivos que viveu seu auge nas décadas de 1950 a 1970, e que agora volta a vida através da Renault.
Embora se trate ainda de um protótipo, o Vision Concept já tem uma variante de produção confirmada – ele será produzido sobre a bandeira da Alpine, que volta a existir como uma espécie de divisão de carro de luxo e esportivo da Renault. O modelo de rua será bem próximo do carro conceito exibido nessa terça, segundo a montadora pelo menos 80% do design do estará na versão que chegará as lojas.
O design é o ponto alto do Alpine Vision, tratasse de um carro completamente novo – que não lembra em nada qualquer outro esportivo do mercado ou modelo da Renault. Suas características estilísticas vieram de outro conceito, o Celebration Concept exibido em 2015 durante as 24 Horas de Le Mans.
O pessoal da Renault/Alpine conseguiram a proeza de criar um carro com desenho próprio, envolvente e arrebatador, que resgata vários elementos dos clássicos esportivos da década de 1960, note na traseira o desenho da janela.
A cabine feita para acomodar apenas dois passageiros – também esbanja agressividade. Minimalista, porém muito bem construída repleta de materiais nobres como alumínio e couro acolchoado, e muita tecnologia embarcada, o interior do Alpine Vision é capaz de fazer inveja há vários superesportivos de montadoras de luxo.
Pelo menos no Alpine Vision conceitual , mostrado aqui, os bancos são do tipo de competição, e possuem revestimentos em couro acolchoado e em Alcantara, além de cintos de segurança de 4 pontos.
Apesar de ainda não ter sido divulgados dados sobre a motorização, o Vision não promete fazer feio em matéria de desempenho. A expectativa é de que ele seja impulsionado pelo mesmo bloco 1.6L Turbocharged do Clio RS, ou com 1.8L Turborcharged de 250 CV. Há rumos que terá ainda uma versão top de linha com potência na faixa dos 300 CV. O câmbio será uma moderna caixa EDC de sete velocidades com dupla embreagem.
Embora 250 CV ou 300 CV – hoje em dia (em tempos de Golf com quase 300 CV) não parece muita coisa, o Alpine Vision promete ter desempenho surreal graças ao seu baixo peso. A previsão é de que a prova de 0 a 100 km/h seja feita em 4.5 segundos, número próximo a de um Porsche 911 por exemplo.
A intenção da Renault ao criar o primeiro modelo da Alpine é ambiciosa, criar um superesportivo com design diferenciado – desempenho nervoso à um preço mais módico, em relação a uma máquina de uma montadora premium, proposta semelhante ao do Alfa Romeo 4C ou do Toyota GT86. A má notícia é de que o Vision ainda vai demorar um longo tempo para chegar ás ruas, a versão de produção deve ser mostrada apenas no final desse ano no Salão de Paris, e chegar as ruas somente em meados de 2017.
