Agora em agosto a Toyota começa a vender a nova geração da picape Hilux e do SUV SW4 dotados de motores flex, até então ambos os modelos eram oferecidos apenas com propulsores diesel, no caso da SW4 também estava disponível um potente V6 4.0 para a SW4 porém apenas a gasolina.
O motor flex usado pela Hilux e pela SW4 modelos 2017, é o conhecido 2.7 quatro cilindros 16v Dual VVT-i, já usado pelas gerações anteriores dos modelos, porém agora com várias atualizações que visam diminuir o consumo, que segundo a Toyota deixou os modelos até 7% mais econômico. Além disso este bloco 2.7 flex, traz sistema de partida a frio, que dispensa o tanquinho de gasolina no motor.
Consumo…
Com o motor atualizado, e o novo câmbio automático de seis marchas, os modelos ficaram um pouco mais econômicos. De acordo com os dados do programa de etiquetagem do Inmetro, a Hilux flex, faz 8.1km/l na estrada e 6.9 km/l na cidade com gasolina, ou 4.8 km por litro na cidade e 5.6 km/l na estrada.
Enquanto que a SW4 flex roda com gasolina 8.5 km/l na estrada e 7.1 km/l na cidade, já com etanol no tanque as marcas são de 5.9 km/l na estrada e 4.9 km/l cidade.
Apesar das mudanças, a potência do motor permaneceu praticamente a mesma, são 163 cv com etanol e 159 cv com gasolina (antes eram 158 cv com gasolina), o torque permaneceu o mesmo são 25 kgfm com ambos combustíveis, lembrando que o motor flex na nova Hilux será acoplado sempre com câmbio automático de seis marchas, tendo tração 4×2 ou 4×4, sendo três versões: SR 4×2, SRV 4×2 e SRV 4×4, os preços partirão de R$ 111.700, R$ 120.800 para a versão o SRV 4×2, ou R$ 131.200 para a configuração 4×4 SRV. Lembrando que a Nova Hilux continua sendo oferecida no Brasil apenas com cabine dupla.
Enquanto que a nova SW4 flex terá apenas uma versão de acabamento SR, vindo com tração 4×2, porém tendo três configurações, a de entrada com câmbio câmbio manual partirá de R$ 146.550, porém será voltada apenas para frotistas através de venda direta de fábrica. Enquanto que para o público em geral esta mesma versão SW4 SR Flex 4×2 será oferecida com câmbio automático em duas configurações 5 lugares por R$ 159.600, ou 7 lugares por R$ 164.900.
Equipamentos…
A Hilux SR e a SW4 SR virão de fábrica com ar-condicionado, central multi-mídia com TV digital, DVD, câmera de ré e GPS, vidros, travas e retrovisores elétricos, airbag para os joelhos do motorista, piloto automático, grade frontal e outros detalhes como retrovisores e para-choques cromados, faróis de neblina, rodas de liga leve, maçanetas pintadas na cor do veículo. Lembrando que no caso da SW4 ainda entram nessa lista controles de estabilidade e de tração.
Já a configuração SRV disponível apenas para a picape Hilux agrega bancos em couro marrom escuro, computador de bordo com display colorido, friso metálico no painel, painel de instrumento com iluminação na cor azul, retrovisores externo com rebatimento elétrico, ar-condicionado digital, banco do motorista com ajustes elétricos, além de controles de tração e de estabilidade, e assistente de partida em rampas.
Confira abaixo os preços das versões flex das novas Hilux e SW4 2017:
Hilux SR flex 4×2 automática cabine dupla: R$ 111.700
Hilux SRV flex 4×2 automática cabine dupla: R$ 120.800
Hilux SRV flex 4×4 automática cabine dupla: R$ 131.2000
SW4 SR flex 5 lugares manual (venda direta): R$ 146.550
SW4 SR flex 5 lugares automática: R$ 159.600
SW4 SR flex 7 lugares automática: R$ 164.900
