Já é 2018 para o carro mais vendido da Honda no Brasil, a marca japonesa lançou nessa última semana por aqui a linha 2018 do Fit. O compacto que chega a partir de R$ 58,700 traz uma série de novidades, a começar pelo visual que recebeu pequenas mudanças.
A plástica foi bem tímida, a grade é nova e conta agora com aplique em Black Piano e frisos cromados, além disso a atualização inclui um novo para-choque dianteiro de perfil mais agressivo e maior volume, na traseira a tampa do porta malas recebeu uma moldura em black piano e as lanternas agora possuem iluminação por LEDs, outra novidade são as novas rodas de liga leve aro 15 (na LX) ou 16 dependendo da versão (EX e EXL).
Além disso o monovolume está mais equipado na linha 2018, toda as configurações passam a vir de série com sistema de segurança VSA, que inclui controle de estabilidade e tração, além de brake assist. Além disso a direção do carro foi aprimorada, graças a instalação de um novo sistema de direção elétrica progressiva que promete mais agilidade e segurança. Por fim, foi adicionado limpadores de para-brisa do tipo “flat blade” e airbags laterais a partir da configuração EX, já a top de linha EXL tem 6 airbags.
No interior o destaque fica para o novo sistema de ar condicionado automático digital, o novo sistema multi-mídia touchscreen de 7 polegadas e os paddler shifts acoplados ao volante itens que são de série na variante mais cara EXL, (os paddler shifts atrás do volante estão disponíveis de série também na versão EX).
No conjunto mecânico não há novidades, o Honda Fit 2018 segue sendo equipado com o motor 1.5L 16V flex que entrega 115 CV com gasolina e 116 CV com etanol.
Versões:
Ao todo o Fit 2018 conta com cinco versões, a gama começa com a opção de entrada DX MT, que sai por R$ 58,700 e é a única a ter câmbio manual, a configuração vem com itens como rodas de liga leve aro 15, direção elétrica, trio elétrico, sistema de som 2 alto-falantes e rádio com USB/Bluetooth, regulagem de altura para o banco do motorista, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, controles de tração e de estabilidade VSA, além de assistente de partida em rampa HSA e chave tipo canivete com controle remoto.
Em sequencia há a configuração Fit CVT Personal que é voltado para clientes PCD e sai por R$ 68,700, com isenção total para pessoas portadoras de necessidades especiais, o valor fica próximo aos R$ 50,000. Esse modelo traz de série controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, piloto automático, ar condicionado, trio elétrico, ajuste de altura nos bancos e volante com regulagem de profundidade e altura.
A gama inclui ainda as versões LX, EX e EXL. A LX sai por R$ 70,100 e inclui itens como câmbio automático CVT, faróis de neblina, grade frontal com acabamento blackpiano e detalhes cromados, maçanetas na cor do veículo, som com 4 alto falantes e ajuste do som no volante, além dos itens da versão de entrada DX.
Já a “quase” top EX sai por R$ 75,600 é a mais interessante em termos de equipamentos, trazendo rodas de leve aro 16, paddle shifts (borboletas atrás do volante para fazer as trocas de marcha de forma manual), câmera de ré, faróis dianteiros com LEDs diurnos, sistema de som com visor em LCD de 5 polegadas, apoio de braço central em couro, volante com comandos do telefone via Bluetooth, painel de instrumentos com computador de bordo multi-funções (Bluemeter), piloto automático e 4 airbags dois frontais e dois laterais, além dos itens já citados nas versões anteriores.
Já a top de linha EXL custa R$78,900 e acrescenta ainda com bancos em couro, faróis totalmente em LEDS, retrovisores externos rebatíveis, sistema multi-mídia com GPS, integração com smartphones e tela touch de 7 polegadas, ar-condicionado digital automático e seis airbags.
Confiram versões e preços do Novo Fit 2018
- Honda FIT DX MT – R$ 58.700
- Honda FIT Personal CVT – R$ 68.700
- Honda FIT LX CVT – R$ 70.100
- Honda FIT EX CVT – R$ 75.600
- Honda FIT EXL CVT – R$ 80.900
