A Chevrolet está revelando nos EUA a nova geração dos seus famosos e tradicionais SUVs grandes, Suburban e Tahoe, ambos sofreram pesadas mudanças, tanto no visual, quanto na plataforma, agora são feitos sobre a nova base T1, ficaram maiores, mais espaçosos e passam a ter a opção de motor diesel.
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Visual da Suburban / Tahoe 2021 foi inspirado na Silverado…
Em comparação com as gerações passadas que tinham um estilo mais tradicional e comportado, nesta nova geração, tanto a Suburban quanto a Tahoe 2021 ficaram muito mais futuristas e chamativos, o novo design traz a dianteira inspirada na nova geração da pick up Silverado, mostrada nos EUA no ano passado.
A grade frontal está ainda maior, pela primeira vez a Suburban assim como a Tahoe perdeu os faróis divididos em quatro partes, uma herança que vinha desde as primeiras geração, graças a nova tecnologia Full LED de iluminação, é possível ter um maior alcance usando lampadas e lentes menores, por isso os faróis da Suburban e Tahoe 2021 ficaram menores e afinados, os faróis auxiliares foram substituídos por faróis de LED diurnos em formato de “C”, o que também deu uma aparência futurista aos SUVS.
No mais, tudo igual ao já conhecido se tratando de Suburban e Tahoe, a carroceria segue com linhas quadradas e janelas retas, apesar cada canto da carroceria ser totalmente novo comparando com a geração passada.
Eles estão ainda maiores…
O tamanho da Suburban e da Tahoe já impressionava, porém a Chevrolet deu um jeito de deixa-los ainda maiores e mais espaçosos, no caso da Suburban 2021 a distância entre-eixos foi ampliada em 10,5 cm, enquanto a Tahoe 2021 teve seu entre-eixos alongado em 12.5 cm, enquanto o comprimento total cresceu longos 16.9 cm.
De forma pratica, a Chevrolet afirma o aumento nas distâncias entre-eixos permitiu um ganho considerável no espaço para as pernas dos passageiros no banco traseiro e na terceira fileira de bancos, além de um aumento no porta malas que varia entre 19% a 30% se comparado com a geração passada.
Qual a diferenças entre a Suburban e a Tahoe?
Lembrando que ambos os carros são irmãos, ou seja compartilham a mesma plataforma, conjunto mecânico e interior, a diferença entre elas é o tamanho.
A Suburban é a versão alongada e com uma vocação mais urbana, o comprimento da Suburban impressiona, o modelo é praticamente um caminhão em forma de SUV, ela tem 5.73 metros de comprimento e entre-eixos de 3.33 metros (é tanto espaço que dentro cabe quase um Fiat Mobi que mede 3.5 metros), ela pode vir nas configurações 7, 8 ou até 9 lugares.
Enquanto a Tahoe é um pouco mais curta, no modelo 2021 tem 5.35 metros de comprimento e entre-eixos de 3.07 metros, ela pode vir nas configurações com 7 ou 8 lugares. Além de ter uma vocação mais esportiva e off-road.
Motorização, agora haverá opção diesel
Como já é de costume, os motores da Tahoe e da Suburban impõe respeito, os beberrões e potentes V8 ainda estão presentes no modelo 2021, porém a Chevrolet afirma ter feito diversas evoluções visando conseguir diminuir o apetite destes V8 por gasolina, há nada menos do que 12 modos de desativação dos cilindros quando não é exigida tanta potência, ou seja, em diversas condições este V8 vira um 4 cilindros, além de ter injeção direta de combustível de alta pressão.
Serão duas opções de V8 a gasolina, o 5.3 litros de 335 cv de potência e 51.9 kgfm de torque, e um 6.2 litros de 420 cv de potência e 62.3 kgfm de torque.
Porém o grande destaque da linha Suburban e Tahoe 2021 é a chegada da opção diesel, o 3.0 Duramax, seis cilindros em linha, com potência estimada em 277 cv e torque de 62.3 kgfm. A expectativa é que este bloco diesel, faça da Suburban e da Tahoe os SUVs mais econômicos da categoria.
Lembrando que ao contrário do resto do mundo, nos EUA o preço da gasolina é relativamente barato (por lá o preço do galão “3.78 litros” está atualmente em torno dos US$ 2.60 dólares, o que daria na pratica algo em torno dos US$ 0,70 centavos de dólar o litro, convertendo de forma direta eles pagam o equivalente a R$ 2.89 o litro da gasolina), o que não faz dos americanos amantes de carros movidos a diesel, tanto é que até então esta opção de motor a óleo diesel nem sequer existia na linha Suburban e Tahoe.
Suspensão a ar ajustável…
As versões mais caras High Country e Z71 2021, trarão de fábrica suspensão a ar adaptativa, Air Ride Adpative, que possui um ajuste de firmeza e altura em tempo real, ou caso queira o motorista pode ajustar a altura da suspensão em até 10 cm.
Há funções interessantes como quando o SUV esta em uma auto estrada, o sistema automaticamente rebaixa a suspensão em 1.9 cm para melhorar a aerodinâmica e economizar combustível. Ou quando o veículo está estacionado e os passageiros forem embarcar ou desembarcar, o motorista pode ainda baixar a suspensão em 5 cm para facilitar a entrada ou saída dos passageiros, já no modo 4×4, a suspensão pode subir até 2.5 cm para vencer obstáculos, ou ainda no modo 4×4 reduzida ela pode ser erguida mais 2.5 cm extras.
Interior melhorado…
Outra evolução considerável na linha Tahoe e Suburban 2021 é o interior, ambos os modelos trazem um painel inteiramente novo, com melhor acabamento, agora praticamente todo o painel é forrado em couro, há novos detalhes em madeira e em alumínio.
Em termos de tecnologia ambos os SUVs podem vir com uma nova central multi-mídia com tela de 10 polegadas, enquanto as versões mais caras Premier e High Country trazem ainda um novo painel de instrumentos com display digital de 8 polegadas, as versões mais baratas seguem com uma pequena tela digital de 4.2 polegadas.
Há ainda inovações como wi-fi a bordo, várias portas USB, carregamento wireless para smartphones, além da opção de sistema de entretenimento com duas telas de 12.2 polegadas touch de alta resolução, posicionadas nos encostos dos bancos dianteiros, elas são uma espécie de tablet, cada tela pode exibir um conteúdo próprio, fazer pequisas na internet, assistir vídeos, escutar músicas, além de interagir e compartilhar conteúdo com a central principal do carro e com outros passageiros, como consultar pontos de interesses na internet e enviar rotas para o GPS do carro. A Suburban e a Tahoe são os primeiros carros desta categoria a contar com este tipo e sistema.
Segurança e condução semi-autônoma…
Como manda atualmente a cartilha, a linha 2021 da Chevrolet Suburban e Tahoe passa a contar com nada menos do que 30 itens de segurança ativa e passiva, como alerta de colisão dianteira com frenagem automática, frenagem automática para pedestres na dianteira e traseira, piloto automático inteligente com alerta de distância para o carro da frente, alerta e auxilio para manter o carro dentro da faixa de rodagem, faróis com ajuste automático de altura que não ofuscam os outros motoristas, entre outros recursos.
Nas lojas em…
Apesar de estarem sendo reveladas agora em janeiro, as vendas das novas Chevrolet Suburban e Tahoe nos EUA, só começam na metade de 2020, os preços ainda não foram divulgados. O modelo atual da Suburban é oferecido com preço entre US$ 51.700 (R$ 213.800) até US$ 65.500 (R$ 270.800), já a Chevrolet Tahoe atual tem preço começando em US$ 49.000 (R$ 200.000) indo até os US$ 62.700 (R$ 259.000).
Infelizmente a Chevrolet não tem planos da trazer a Tahoe nem a Suburban para o mercado brasileiro de forma oficial, algumas unidades são importadas de forma independente, porém o preço pode figurar na casa dos R$ 400.000 até R$ 500 mil.
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