A Nissan confirmou ainda para 2020 o lançamento da nova geração do Versa no Brasil, o modelo que já está sendo produzido no México, virá em um primeiro momento importado para o Brasil e conviverá com a antiga geração. Ou seja, o novo Nissan Versa 2021 como ficou maior e ficou mais equipado, custará mais caro, assim conviverá com a geração atual que permanecerá como uma opção mais barata na linha Nissan.
Índice desta matéria
A nova geração do Versa…
Esta é a terceira geração do Nissan Versa, a primeira ficou no mercado de 2006 até 2012 e foi vendida no Brasil como Tiida Sedan, a segunda foi lançada em 2012 e está no mercado no Brasil até atualmente 2020, enquanto que a terceira geração que você vê aqui, foi apresentada no começo do ano (2020) nos EUA.
Dimensões do novo Versa são maiores…
Em relação ao Versa atual, esta nova geração cresceu consideravelmente e colocou o modelo em outro patamar de mercado, o comprimento do sedan aumentou 4 cm, sendo agora de 4,49 metros, a largura foi ampliada em 4,6 cm passando para 1,74 m, porém devido ao design mais esportivo com teto baixo, a altura do Nissan Versa foi reduzida em 5,8 cm, sendo de 1,46 metros. A distância entre-eixos também ficou maior, foi aumentada em 2 cm, passando para 2,62 metros.
Estas medidas ampliadas, mudaram radicalmente as proporções do Nissan Versa, o espaço interno ficou maior, principalmente no banco traseiro, aonde há mais espaço para as pernas e ombros dos ocupantes, o porta malas do Nissan Versa 2021 também é maior, passando para 482 litros, sendo que o modelo atual tem 460 litros.
Design do Versa agrada…
O design do novo Nissan Versa dispensa comentários, ele segue a nova e elogiada nova proposta mundial de estilo da Nissan, marcada por formas esportivas e aerodinâmicas, a dianteira do carro traz grade em “V” cromada (chamada de V Motion), ela tem acabamento em Black Piano no para-choque, os faróis também tem visual interessante, ficaram mais finos e modernos, enquanto a versão mais cara SR já vem com faróis Full LED com luz principal e baixa em LED, luz de condução diurna DRL, além de faróis de neblina também em LED.
Visto de lado o Versa ficou mais robusto, as caixas de rodas estão mais salientes, e há um vinco que corta a lateral do carro na altura das maçanetas reforçando a sensação de imponência do sedan, o capô ficou menor e o para-brisa foi avançado, enquanto que o teto está mais baixo e curvo assim como um coupé, tendo um caimento suave na traseira.
Por fim a traseira do novo Nissan Versa 2021, ostenta lanternas inspiradas nas do seu irmão maior o Sentra, as lanternas estão maiores, trazem um desenho muito bonito. A versão top de linha SR, tem uma proposta mais esportiva com direito a spoiler na tampa do porta malas e difusor integrado no para-choque (foto acima).
Interior também evoluiu…
Passando para o interior do novo Nissan Versa 2021, a cabine também evoluiu de forma radical, o painel tem desenho bonito e um acabamento de muito bom gosto, a parte central do painel dependendo da versão vem revestida uma espécie de couro com costuras aparentes, a quantidade de botões físicos foi diminuída e agora o carro conta com uma central multi-mídia de ultima geração com 7 polegadas, além de um volante multi-funcional com maior quantidade de comandos e base reta, há ainda detalhes em Black Piano e imitação de fibra de carbono.
O interior do Nissan Versa 2021 nas versões mais caras SR e SV poderá vir com painel com display digital configurável de alta resolução colorido, além disso o sedan ainda traz evoluções como abertura das portas sem chave e partida do motor por botão, itens impensáveis no Versa atual.
Equipamentos e versões do novo Nissan Versa 2021…
Nos EUA o novo Nissan Versa 2021 já está sendo vendido em três versões de acabamento: S, SV e SR, sendo que desde a versão mais básica o carro está muito bem equipado, confira o conteúdo de cada versão:
Versa S:
Traz frenagem automática com detecção de pedestres, frenagem automática traseira para evitar colisões em baixas velocidades como em garagens, alerta de saída de faixa, faróis com acendimento automático, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, sistema Keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, ar-condicionado, direção elétrica, volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, 7 airbags, sendo dois frontais, dois laterais, dois do tipo cortina e um para os joelhos do motorista, há ainda sensores nos cintos de segurança que ajusta a intensidade do airbag de acordo com o perfil do passageiro, monitoramento da pressão dos pneus, além de controles de estabilidade e de tração VDC e assistente de partida em ladeiras, piloto automático, além de sistema multi-mídia com tela touch de 7 polegadas sem Android Auto e Apple CarPlay e volante multi-funcional.
Versa SV:
A versão intermediária SV agrega itens como faróis de neblina, rodas de liga leve aro 16, retrovisores com repetidores de seta, monitoramento de pontos cegos ao redor do carro, central multi-mídia mais evoluída já dotada de Android Auto e Apple CarPlay, acabamento interno mais sofisticado com detalhes em couro (Prima-Tex™), bancos com revestimento Premium, alerta de portas traseiras abertas, banco traseiro bi-partido 60/40, descansa braço central e sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré.
Versa SR:
Por fim na versão top de linha SR, o Novo Nissan Versa 2021 agrega faróis Full Led com luzes de condução diurna, retrovisores pintados em preto brilhante, chave inteligente com comando para ligar o motor e o ar-condicionado à distância, ar-condicionado automático digital, bancos esportivos com revestimento em couro, volante revestido em couro, sistema de som com seis alto falantes, faróis com função “follow me”, além de rodas de liga leve maiores aro 17. Como opcional a versão por vir até com piloto automático inteligente.
Claro que alguns destes itens irão variar para o mercado brasileiro, mas no geral o conteúdo das versões no mercado brasileiro serão os mesmos do modelo vendido nos EUA. A única ressalva deve ser com relação aos equipamentos de segurança, como frenagem automática e monitoramento de pontos cegos, que por aqui devem ficar restritos apenas na versão top de linha, como acontece no Kicks.
Motor 1.6 foi atualizado…
Por fim vamos falar rapidamente sobre a parte mecânica do novo Nissan Versa 2021, o modelo nos EUA e no México está sendo ofertado apenas com o motor 1.6, este motor foi totalmente retrabalhado em relação ao atual 1.6 de 111 cv usado pelo Versa brasileiro, apesar de ainda manter a tradicional injeção multiponto e não ter turbo, a potência foi aumentada, no mercado norte-americano o novo Versa é anunciado com 122 cv, já no México a potência anunciada fica em 118 cv, em ambos os casos o torque deste motor é de 15,4 kgfm, lembrando que o atual 1.6 tem torque de 14,8 kgfm.
O câmbio do novo Versa 2021 é manual de 5 marchas na versão de entrada S, ou automático tipo CVT XTronic presente de série nas versões SV e SR.
Dificilmente esta nova geração do Versa terá motor 1.0 em um primeiro momento aqui no Brasil, se isso vier a ocorrer deve acontecer apenas em um futuro quando o carro passar a ser nacionalizado, montado no Paraná.
Preços do Novo Versa 2021 no Brasil devem partir dos R$ 70 mil…
Enquanto que atualmente o Nissan Versa 2020 (de antiga geração) tem preço no Brasil partindo de R$ 56.590 na versão S, chegando até os R$ 76.990 na versão SL, a nova geração deve custar mais caro, como o modelo atual será mantido, podemos supor que o novo Versa venha ao Brasil partindo da casa dos R$ 70 mil, podendo chegar ai aos R$ 85 mil na versão top completa.
Ele concorrerá diretamente com os novos sedans compactos “premiuns” do Brasil, como VW Virtus, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 S, além do novo Honda City que deve chegar ao Brasil em 2021. Todos custando nesta mesma faixa de preços entre R$ 65 mil até R$ 85 mil.
Outro fato que reforça esta margem de preços mais elevados, são os valores cobrados pelo carro no México e no mercado norte-americano, no México ele parte de $251,700 pesos mexicanos (R$ 60 mil), chegando aos $336,400 pesos (R$ 79.200), enquanto que nos EUA, apesar do dólar inflacionado atualmente R$ 5,23, a versão de entrada S do novo Versa parte de $14,830 (R$ 77,200) equipada com câmbio manual, e a top de linha SR sai por $18,340 (R$ 95.500). Vale uma ressalva aqui, no México a versão de entrada chamada de Sense é muito menos equipada, principalmente com relação aos itens de segurança presentes na versão Norte Americana.
Respostas de 5
Olá!
Triste é vê um carro lindo desse, sem o apoio de braço do carona.
Tenho um Nissan com a mesma deficiência.
Espero que no futuro isso mude.
Atenciosamento,
Milton Oliveira de Sousa
GOSTEI EU QUERO
boa tarde entao o novo nissan versa nao tera uma versao para pcd
Ola Fernando Boa Tarde
Então tudo indica que terá sim, talvez não logo de cara no lançamento, já que o modelo que chega ainda este ano virá importado do México, porém quando ele passar a ser montado no Brasil, terá sim uma versão PCD, na mesma faixa de preço da oferecida na versão Sense, ofertada no VW Virtus, com preço ai abaixo dos R$ 70 mil para se adequar a legislação.
abraço