A Peugeot está trazendo para o Brasil a versão reestilizada do Peugeot 3008, lançado na Europa no inicio desse ano, o Peugeot 3008 2022 chega ao mercado brasileiro com preços a partir de R$ 229.990. O SUV ganhou uma série de aprimoramentos, o destaque principal fica por conta do seu novo visual, 0 3008 2022 conta agora com o novo padrão de design da Peugeot, um estilo muito mais moderno e atraente, que pouco a pouco será adotado em todos os carros da marca francesa.
Índice desta matéria
Preços do novo Peugeot 3008 2022 no Brasil
- Peugeot 3008 Griffe – R$ 229.990
- Peugeot 3008 GT Pack – R$ 249.990
Design Peugeot 3008 2022
O novo visual do 3008 foi inspirado no protótipo Peugeot Instinct, o SUV traz o padrão de design mais moderno da marca, que por enquanto está presente em poucos carros, como o recém lançado hatch Peugeot 308, lançado na Europa no final de 2020.
O Peugeot 3008 2022 conta com linhas mais futuristas e modernas, as principais modificações se concentraram na dianteira, destaque para a nova grade que é formata por uma série de pigmentos e linhas, que conferem um efeito de profundidade e movimento, os faróis estão mais finos e agora são do tipo Full-LED em todas as versões.
Apesar de ambas as versões terem faróis do tipo Full LED, os faróis da versão GT são mais modernos, tem ajuste automático de altura de acordo com a luminosidade para o farol alto que não ofusca os outros motoristas, além de uma interessante função EVS, na qual as luzes acompanham a direção do volante nas curvas em até 90 km/h, ainda nesta versão mais cara GT os faróis do novo 3008 tem a função “Foggy Mode”, que ajuste algumas luzes dos faróis com menor intensidade como se fossem os faróis de neblina tradicionais.
O para-choque do 3008 2022 também foi redesenhado, ganhou novas aberturas de ar e um acabamento mais premium com apliques em Black Piano ou prateado, as luzes diurnas “dentes de leão” que saem dos faróis e descem para o para-choque, ficaram mais finas neste novo modelo 2022.
Lembrando que o padrão de acabamento irá variar de acordo com a versão, a versão Griffe virá com estilo mais tradicional com grade frontal cromada, além de apliques cromados nas laterais e nas barras no teto, enquanto a versão mais cara GT, conta com uma temática “Dark Chrome” com acabamento em preto na grade frontal, nas laterais, inclusive nos logos presentes na carroceria do carro.
Já de perfil e traseiras as mudanças no Peugeot 3008 foram mais tímidas, se resumindo a novas roda de liga leve aro 19, e o conjunto de lanternas traseira agora também será Full-LED com efeito 3D de profundidade, as lanternas são conectadas por um friso em vidro fumê que conferem um efeito bem legal quando as lanternas estão acesas.
Esse foi o primeiro facelift da atual geração do SUV 3008, lançado em 2016.
Interior Novo Peugeot 3008
Internamente a Peugeot optou por uma evolução da arquitetura “Peugeot i-Cockpit”, a cabine recebeu novos equipamentos, como um cluster digital configurável de 12.3 polegadas, o SUV também recebeu uma novo central multimídia com tela de 10 polegadas, que conta com grafismos muito mais modernos e respostas mais rápidas.
Também merece destaque o acabamento, sem duvidas esse é um dos principais pontos fortes do Peugeot 3008 2022, a cabine do SUV passa uma sensação qualidade e requinte, sobretudo na versão top de linha GT (foto acima), que conta com bancos forrados com couro Alcantara aveludado, além disso painel e portas também são forrados com couro e tecido, também há uma série de detalhes em alumínio e black piano.
Versões, equipamentos e preços 3008 2022
Para o Brasil, a Peugeot trará duas versões do 3008 2022, a Griffe e a top de linha GT, porém os preços são salgados, a configuração mais simples Griffe custa a bagatela de R$ 229.990, enquanto a opção top de linha GT custa R$ 249.990.
Ambas versões do novo Peugeot 3008 2022 vêm de fábrica muito bem equipadas, a lista inclui equipamentos da versão Griffe (R$ 229.990) traz piloto automático adaptativo ACC, sensores que mantém o carro dentro da faixa de rodagem de forma automática, câmeras de 180 e 360 graus, sistema de estacionamento automático, frenagem frontal automática com detector de pedestres e ciclistas, leitor de placas e sinais de transito, bancos em couro, bancos dianteiros esportivos, ar condicionado automático digital dual zone, central multimídia com conectividade com smartphones de 8 polegadas, carregador wireless para smartphones, freio de estacionamento por botão, painel digital, além de três modos de condução: Normal, Sport e Eco.
Já a versão top de linha GT R$ 249.990, inclui ainda além do bancos forrados em Alcantara, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com massageadores, ajustes elétricos, memória e aquecimento, central multimídia de 10 polegadas ao invés de 8, alerta de ponto cego que funciona entre 12 km/h até 140 km/h e faz correções no volante, porta-malas com acionamento elétrico da tampa com abertura e fechamento por gestos e por botão, sistema de som premium da marca FOCAL com 515 watts de potência. Além de faróis com ajuste automático para o farol alto de acordo com a luminosidade, além de uma função especial nos faróis que acompanham a direção do volante nas curvas.
Motor Novo Peugeot 3008 2022
Em termos de motores o SUV da Peugeot segue sendo oferecido no Brasil com o motor 1.6L THP, turbo a gasolina, capaz de desenvolver 165 CV de potência e 24.5 kgfm de torque, o câmbio é sempre automático AT6 de seis velocidades com acionamento eletrônico. A prova de 0 a 100 km/h é feita em 8.9 segundos. A tração é sempre 4×2 dianteira.
Novo motor 1.6 não veio ao Brasil…
Aqui vale uma ressalva, na Europa este motor 1.6 turbo foi atualizado, rebatizado de Pure Tech, ganhou novos componentes e ficou mais potente, saltou de 165 cv para 180 cv, e o torque passou de 24.5 para 25.5 kgfm, outra novidade é que o 3008 ganhou por lá o novo câmbio AT8, automático de 8 marchas. Porém estranhamente a Peugeot optou por não trazer este motor e câmbio ao Brasil.
Sem versão híbrida no Brasil
A Peugeot chegou a cogitar trazer ao Brasil uma das versões híbridas do 3008 2022 lançadas na Europa, porém acabou desistindo da ideia, provavelmente devido ao alto preço que essa versão teria por aqui. Uma pena.
Na Europa o Peugeot 3008 2022 conta com duas versões híbridas, uma com potência combinada de 300 CV e outra com 225 CV, além de ter tração 4×4.
O diferencial dessa versão é a possibilidade de rodar apenas no modo elétrico, nesse caso a autonomia é de 56 km na versão de 225 CV e 59 km na de 300 CV. Além disso existe a possibilidade de carregar as baterias do motor elétrico na tomada.
A ideia da Peugeot é que o dono de um 3008 Hybrid, utilize o carro no dia a dia apenas no modo elétrico e o motor a combustão, apenas em uma viagem.
Uma pena que o 3008 no Brasil tenha apenas a opção do motor 1.6 turbo, sem duvidas essa versão híbrida do Peugeot 3008 2022 seria um baita diferencial em relação a concorrência, mesmo com um preço mais salgado.
Dimensões do Peugeot 3008 2022
Apesar do novo visual, as medidas do Peugeot 3008 2022 não mudaram em relação ao carro lançado em 2016, o modelo mede 4.44 m de comprimento, 1.84 m de largura e 1.62 m de altura, seu entre-eixos tem 2.67 metros. Medidas ligeiramente maiores em relação ao rival Jeep Compass, seu porta-malas é bastante amplo, tem espaço para 520 litros, bem maior se comparado ao rival Compass que tem apenas 410 litros. Lembrando que o 3008 tem 5 lugares, e a Peugeot retirou do Brasil o 5008 que era a versão de 7 lugares do modelo.
Analise do novo 3008 2022
Enfim, o novo Peugeot 3008 2022 é um baita SUV, é muito bem equipado, o carro em sua linha 2022 ganhou linhas ainda mais bonitas e modernas que agradam bastante, seu interior e de tirar o fôlego e tem um acabamento superior ao encontrado em outros modelos desta categoria. Mesmo que esteja condenado a ter um baixo volume de vendas é legal ver que a Peugeot está se esforçando para ter novidades em sua linhas de veículos no Brasil.
Os pontos negativos ficam para a falta de um motor mais potente ou tecnológico, como a opção de um conjunto híbrido, além do preço que poderia ser mais competitivo. Por exemplo, os R$ 229 mil pedidos pela versão mais barata do Peugeot 3008, é exatamente o mesmo valor cobrado pelo Jeep Compass 2022 em suas versões mais caras Limited ou Trailhawk, o Jeep é menos equipado que o Peugeot é verdade, porém já vem com motor diesel, câmbio de 9 marchas e tração 4×4, inexistentes no Peugeot.
