Acaba de ser revelado nos EUA, o novo Subaru Legacy 2023, o sedan que é um dos mais tradicionais da marca japonesa, ganhou uma leve atualização na dianteira, além de novos equipamentos, mais tecnologia embarcada e uma nova versão Sport com motor 2.4 turbo Boxer de 260 cv.
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Novo visual do Subaru Legacy…
Atual geração do Subaru Legacy ainda é bastante nova, está no mercado desde 2020, sendo que as mudanças no modelo 2023 são apenas superficiais, uma plástica de meia idade, ou seja, não houve mudanças na base do carro nem em suas dimensões.
Na dianteira o Subaru Legacy 2023 apresenta um novo para-choque, de aspecto mais esportivo e robusto, além de tomadas de ar maiores, além disso, a lâmina principal da grade agora avança sobre os faróis, que também foram redesenhados, contam com um novo sistema de iluminação Full LED mais moderno, as luzes de neblina também passam a ser em LED. No mais tudo igual ao Legacy lançado em 2020.
Mais equipado…
Por dentro as alterações foram poucas, o sistema multimídia da Subaru, chamado de Startlink com tela de 11.6 polegadas, foi atualizado, possui agora conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, ela tem integração com os principais comandos do carro, abrigando os comandos de som e ar-condicionado através da tela, que pode ser dividida em duas partes, além disso, a multimídia ganhou um modo Valet, que limita as funções e o acesso aos sistemas do carro, quando não é o dono que está ao volante.
As versões Sport e Touring passam a vir com um novo sistema de aquecimento para o volante, que aquece o volante 360 graus.
Atualizações no sistema de segurança EyeSight®
A Subaru ainda promoveu melhorias no sistema de auxilio de condução e segurança, EyeSight® Driver Assist, que ganhou uma nova câmera com ângulo de abertura maior, que funcionará em conjunto com outras duas câmeras, além de um novo software de controle, e um novo freio eletrônico mais eficiente.
Com isso, o sistema EyeSight melhorou o reconhecimento de pedestres e ciclistas, o sistema alerta ao motorista e caso ele não reaja, aplica os freios de forma automática para evitar uma colisão, funcionando inclusive em cruzamentos.
Lembrando que o EyeSight® Driver Assist, conta com piloto automático adaptativo que mantém uma distância segura do veículo à frente, auxílio para manter o carro dentro da faixa de rolagem, frenagem frontal automática, além de monitoramento de pontos cegos, e um sistema que monitora a distração do motorista e pode intervir caso ele durma por exemplo, além de frenagem traseira automática, com detector de pessoas ou veículo cruzando a traseira do carro na hora de dar marcha ré.
Serviços remotos…
Pelo menos lá nos EUA, o Subaru Legacy 2023 virá opcionalmente com um sistema de assistência remota, que agrega serviços como monitoramento do carro em tempo real com localização por GPS, serviço de emergência em caso de colisão ou pane, recuperação de veículo roubado, diagnóstico remoto do veículo, além de funções como ligar o veículo e o ar-condicionado a distância através do smartphone do dono.
Nova versão Sport…
Por fim, o Subaru Legacy 2023 ganhou uma nova versão chamada de Sport, como o próprio nome diz ela trará ao modelo uma pitada a mais de esportividade, trazendo aplique em vermelho na grade frontal, detalhes em prata nos retrovisores e spoiler na tampa do porta malas, além de novas rodas aro 18.
A cabine do Subaru Legacy Sport vem com acabamento exclusivo que combina couro com costuras vermelhas no painel, bancos, volante e portas, além de apliques em fibra de carbono.
Na parte mecânica, a suspensão do Legacy Sport tem um ajuste mais firme que promete maior esportividade, além de teto em vidro, e o potente motor 2.4, turbo boxer, com 260 cv de potência, até então este bloco era usado apenas pela versão mais cara Touring.
Conjunto mecânico…
As versões mais baratas do Subaru Legacy, vêm com um motor mais fraco e simples, o 2.5 Boxer aspirado, que desenvolve 182 cv.
Todas as versões do Subaru trazem a já tradicional tração 4×4 Symmetrical All Wheel Drive, com Active Torque Vectoring e controle dinâmico do veículo, é uma tração que distribui a força do motor entre as quatro rodas de acordo com a necessidade, além de vir com câmbio automático CVT, que simula 8 velocidades.
Subaru Legacy de volta ao Brasil…
Para os fãs do Legacy aqui no país, infelizmente desde 2018 a Subaru deixou de vender o sedan por aqui, lembrando que atualmente no Brasil a montadora japonesa conta apenas com dois carros: o Forester (R$ 229.900) e o XV (R$ 199.900).
Uma resposta
Enquanto a Caoa for o distribuidor oficial da Subaru