Este é o Kia Syros, tratasse de um inédito modelo que chegara as ruas lá na Índia em 2025 e promete agitar o mercado devido a sua exótica carroceria que combina elementos de uma minivan com um SUV compacto, apesar do tamanho o Kia Syros será muito bem equipado, trará até teto panorâmico em vidro e condução autônoma nível 2. Confira em detalhes.
Índice desta matéria
Produzido na Índia
Inicialmente o Kia Syros 2025 será oferecido apenas na Índia, porém em um segundo momento dependendo do sucesso no mercado indiano ele pode ser levado para outros países ao redor do mundo, como a Europa e aqui para a América Latina. O nome Syros é uma referencia a uma ilha grega do Mar Egeu.
Plataforma compacta K1
O Kia Syros é construído sobre a plataforma K1 da Hyundai / Kia, é uma base já antiga lançada em 2017, é a menor plataforma hoje no grupo coreano, usada por exemplo em modelos como o Hyundai i10 vendido na Europa.
Dimensões do Kia Syros
Para atender a legislação indiana que concede incentivos em impostos para carros menores de 4 metros, o Kia Syros terá 3,98 metros, por 1,80 m de largura e 1,66 m de altura, sua distância entre eixos é de 2,55 metros. Só para compararmos, ele tem praticamente as mesmas dimensões do nosso Hyundai HB20, porém 20 cm mais alto. Chama atenção o porta malas anunciado com 465 litros, se for real, é maior inclusive que o Creta.
Design Kia Syros 2025
O Kia Syros chama atenção sobretudo pelo seu design, este é o segundo carro a seguir a nova e polêmica identidade visual da Kia que estrou na picape Tasman (Leia sobre ela aqui). A ideia dos projetistas da marca aqui era criar algo inovador que mesclasse características de diferentes tipos de carroceria em um único modelo, seguindo o que Kia define como “filosofia dos opostos unidos”.
Há uma grande quantidade de detalhes que merecem comentários no desenho do Kia Syros, da grade do radiador que é do tipo digital – há uma pequena faixa com iluminação dinâmica com movimentos, chama atenção também o formato dos faróis Full LED inspirados na picape Tasman também, assim como as laterais, os contornos musculosos das carroceria e as caixas de rodas, ainda nas laterais note a ausência de maçanetas nas portas – elas são retrateis eletricamente assim como nos carros da Land Rover se projetam para fora assim que o dono se aproxima com a chave.
O Kia Syros tem desenho em formato de caixa, apesar do tamanho compacto o teto é alto e as janelas são grandes. Na traseira chama atenção o estilo peculiar das lanternas divididos em dois grupos, mais acima, quase que camufladas na janela traseira, ficam as luzes principais com desenho em “L” e há um segundo grupo de luzes na parte inferior na altura do para-choque, todas a iluminação na traseira também é em LED. Não menos importante o carro virá com rodas aro 17 de série com acabamento diamantado.
Interior bem acabado e super equipado
Além do design exótico e futurista o Kia Syros também surpreender pelo interior e equipamentos, apesar do modelo ser destinado ao mercado indiano esse não é um modelo de baixo custo, pelo contrario, aparentemente será um carro premium muito bem equipado, capaz de fazer inveja a modelos vendidos na Europa.
Painel com três telas
O painel tem desenho moderno, conta com duas telas unidas cada uma com 12,3 polegadas e no centro delas há uma terceira tela com 5 polegadas que serve para controlar o ar-condicionado e os desembaçadores.
Equipamentos de carro de luxo
Entre os principais equipamentos de série do Kia Syros estão itens como sistema de áudio Harman Kardon com 8 alto falantes, carregador wireless para smartphones, ar condicionado digital dual zone com saída para o banco traseiro, freio de estacionamento por botão, teto solar panorâmico que cobre até o banco traseiro, banco do motorista com ajustes elétricos em 4 modos, bancos com sistema de aquecimento e ventilação e um verdadeiro arsenal de equipamentos de segurança.
A lista inclui mais de 20 equipamentos, incluindo itens do pacote ADAS como frenagem de emergência automática com detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo ACC, câmera 360 graus, sensor de trafego cruzado traseiro, auxílio para manter o carro na faixa, monitoramento de pontos cegos, assistente de partida em rampa e seis airbags.
Motores do Kia Syros
Inicialmente o Kia Syros estará disponível com duas opções de motores: 1.0L turbo a gasolina de 120 CV e 17.2 kgfm de torque, combinado com câmbio manual de seis marchas ou automatizado DCT de dupla embreagem e sete velocidades.
A segunda opção de motor será o 1.5L CRDI diesel de 116 CV de potência e 25 kgfm de torque, já a transmissão pode ser manual de 6 marchas ou automático também com seis marchas.
Apesar do visual o Syros tem uma proposta interessante
Enfim o Kia Syros é uma grande aposta da Kia no mercado indiano, enquanto outros mercados chaves, como a Europa, estão estagnados o mercado automotivo indiano continua crescendo a passos largos com vendas cada vez maiores e um publico cada vez mais exigente, por isso a Kia resolveu desenvolver um SUV especialmente para aquele mercado, por lá ele vai se posicionar entre o SUV Kia Sonet (que é menor e mais simples) e abaixo do Kia Seltos (que tem a mesma plataforma do nosso Hyundai Creta).
Qual o preço do Kia Syros?
A Kia ainda faz segredo com relação ao preço, mas tudo indica que ele não será caro, deve custar um pouco mais em relação ao Kia Sonet que hoje parte de ₹7,99,900 rupias (R$ 57.800), a imprensa indiana fala em um valor inicial ₹9,00,000 rupias, algo em torno de R$ 70.000, valores bem diferentes do nosso padrão brasileiro né, onde temos o Renault Kwid por R$ 76.000.
