Certamente você já viu uma Mottu Sport 110i nas ruas, este modelo vem fazendo um enorme sucesso no Brasil. De janeiro até novembro de 2024 foram emplacados nada menos do que 51.732 unidades, tanto é que a Mottu hoje já aparece como a quarta marca que mais vende motos no Brasil, superando até fabricantes consagradas como Suzuki, Dafra e BMW. Mas afinal, de onde veio a Mottu? Qual a origem do modelo Sport 110i ? Qual é motor? O preço? Como alugar? Descubra tudo isso a seguir…
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O que é a Mottu?
Pouca gente sabe mas a Mottu não é uma fabricante de motocicletas, a empresa é uma startup brasileira fundada em 2020 e que vem crescendo exponencialmente apostando em um segmento até então inédito no Brasil, o aluguel de motos. Eles não tem concessionárias e até 2023 sequer vendiam motos, tudo o processo de compra e venda é feito através de um aplicativo. Além disso, a empresa também conta com uma plataforma própria para entrega que emprega motoboys e é voltada para restaurantes, lojas, farmácias e etc.
Mas afinal, por que a Mottu esta fazendo tanto sucesso e ficando tão popular ? O motivo é simples, eles oferecem preços baixos e uma enorme facilidade para alugar ou comprar uma moto, tanto é que a empresa sequer consulta o Serasa, mas calma que essa facilidade tem um preço, os juros altos, na qual analisaremos ao final desta matéria.
Claro que a robustez do modelo Sport 110i também agradou ao trabalhador brasileiro, o sucesso foi tanto que a Mottu em 2024 decidiu começar a vender este modelo 0km, seu preço hoje é de R$ 13.000 a vista.
Mottu Sport 110i tem origem indiana TVS
Mas afinal quem produz a Mottu Sport 110i? Ai que vem a parte curiosa, ninguém diz oficialmente. O modelo originalmente é feito na Índia pela TVS (por lá é chamada oficialmente de TVS Sport – foto acima), para quem não lembra, a fabricante TVS não é novidade no Brasil, esta marca indiana é parceria de longa data da Dafra, inclusive foram responsáveis por alguns modelos famosos vendidos no Brasil como a Dafra Apache.
Apesar de não termos conseguido confirmação, tudo indica que Sport 110i da Mottu é montada no Brasil em regime CKD pela Dafra (a moto vem desmontada da Índia e é montada no Brasil na linha de montagem da Dafra), afinal, a Dafra tem uma parceria antiga com a TVS e contato com a Mottu.
Detalhes da Mottu Sport
A Mottu Sport 110i é uma motocicleta simples porém bastante robusta, ela foi feita para custar pouco e ser barata de manter, por isso não espere um motor potente, conforto ou itens tecnológicos, o foco aqui é o custo benefício.
Motor
Começando pelo motor, a Mottu Sport usa um monocilíndrico 4 tempos com refrigeração tradicional a ar, ela tem exatos 109,7 cilindradas, apesar de já ter injeção eletrônica são apenas 8,1 cv de potência e 0,9 kgfm de torque, só para comparamos a Honda CG 160, tem 15 cv, ou seja, quase o dobro de potência da Mottu.
Outro ponto fraco do conjunto mecânico da Mottu Sport 110i é seu câmbio, que tem apenas 4 marchas, além do sistema de partida que é a pedal. A velocidade máxima segundo a TVS é de apenas 90 km/h, porém a Mottu no Brasil afirma que o modelo alcança os 100 km/h.
Consumo
Se o desempenho é ruim, a Mottu Sport 110i agrada por ter um baixíssimo consumo de combustível, segundo a fabricante faz até 65 km/l litros, isso mesmo 65 km !! Supera com folga a Honda CG. Como o consumo de combustível pesa diretamente no lucro do profissional, esse ponto é muito importante.
Apesar do tanque de combustível ser pequeno tendo apenas 10 litros, ela tem autonomia para rodar mais de 600 km com um tanque cheio, ou seja, o profissional poderá trabalhar a semana toda sem precisar ir ao posto abastecer.
Visual agrada
O estilo da Mottu Sport agrada, apesar de ser uma motocicleta simples seu visual é moderno, o farol lembra o estilo antigo usado pela Honda CG, e a Mottu Sport tem até iluminação DRL em LED para condução diurna que acende automaticamente quando o motor é ligado.
Ainda falando no visual, a motocicleta vem com rodas em liga leve aro 17 pintadas em preto brilhante, por falar em cor, como você já deve ter percebido todas as motos da Mottu tem o mesmo padrão de pintura, preto com os adesivos em verde.
Painel da Mottu Sport
O painel da Mottu Sport é básico porém funcional, ele é 100% analógico, tem apenas velocímetro e marcador de combustível, além de uma luz (econômetro) que acende quando o piloto está economizando combustível.
Freio CBS
A Mottu Sport já vem com sistema de freios CBS, aquele mesmo usado pelas motos da Honda e Yamaha, na qual quando o freio traseiro é usado o sistema também aciona de forma mais leve e automática o freio dianteiro, melhorando a eficiência nas frenagens. Lembrando que tanto o freio dianteiro quanto o traseiro são a tambor, nada de disco.
Suspensão traseira regulável
Para melhorar o conforto a Sport 110i conta com suspensão traseira com 5 níveis de ajuste de pré-carga, lembrando que a suspensão traseira é do tipo braço oscilante e amortecedor – como na CG da Honda, enquanto na dianteira ela usa um conjunto com garfo telescópico e pressurização a óleo.
Capacidade de carga da Mottu Sport
Por falar em suspensão, a Mottu Sport 110i é uma moto leve pesa apenas 110 kg, o que facilita bastante seu uso na cidade e em manobras para estacionar. Sua capacidade de carga fica em 260 kg, somando o peso do piloto, garupa, carga e combustível, atendendo boa parte das aplicações.
Qual é o preço da Mottu Sport 110i ?
Você que gostou da Mottu Sport 110i há duas formas de adquiri-la, você pode compra-la com preço a vista de R$ 13.000 (sem incluir o custo do frete e emplacamento) ou poderá fazer um plano exclusivo para o modelo chamado “Conquiste a Sua” com R$ 2.000 de entrada mais 36 parcelas mensais de R$ 540, totalizando no final de três anos, salgados R$ 21.440. Lembrando que neste plano a moto é sua ao final do contrato, importante comentar também que esta modalidade não inclui o valor da documentação, emplacamento e frete.
Plano Flex
Achou caro? A Mottu tem outros planos mais práticos e acessíveis, o plano de aluguel mais barato é o “Flex” ele tem duração de 1 ano e custa a partir de R$ 18 reais ao dia, barato né, mas calma, o valor final semanal será calculado de acordo com a quilometragem rodada e a moto não ficará com você ao final do contrato.
Plano Ilimitado
O seguindo plano é chamado “Ilimitado” e como o próprio nome diz o diferencial aqui é ter quilometragem ilimitada para trabalhar, porém, o valor sobe para R$ 27 ao dia, tendo o contrato duração de 1 ano e a moto não é sua ao final.
Minha Mottu
Por fim, o terceiro plano de aluguel é o “Minha Mottu” custa R$ 31 ao dia, não tem limite de quilometragem, porém há um detalhe importante, este plano tem dois anos de duração porém a moto fica com você ao final.
Lembrando que neste três planos citados acima há assistência 24 horas, seguro para terceiro, moto reserva, manutenção preventiva, IPVA e licenciamento pago.
Como retirar a moto?
O processo de locação ou compra pode ser feito todo através do aplicativo da Mottu (disponível gratuitamente no Google Play e Apple Store), porém para retirar o veículo é preciso ir a um representante autorizado da marca, são 80 atualmente em todo o Brasil, sendo que na hora da retirada é preciso apresentar os documentos originais.
Vale apena alugar pela Mottu?
Os planos de locação estão na moda e apesar de facilitarem bastante quem precisa de uma moto para o trabalho, principalmente quem não tem crédito ou está com nome sujo (a Mottu não faz consulta no Serasa), mas esta modalidade exigem um calculo e atenção aos detalhes, os valores não são nada baratos se você colocar no papel quanto pagará até final do contrato.
O plano de aluguel mais barato com quilometragem ilimitada por R$ 27 ao dia, ao final de um ano custará quase R$ 10.000 (R$ 9.855), sendo que a moto não será sua. Já o plano minha Mottu (na qual você ficará com a moto ao final do contrato), por R$ 31 ao dia e duração de 2 anos, sairá por R$ 22.630, lembrando que o valor da moto hoje é de apenas R$ 13.000.
Ou seja, a Mottu ajuda e facilita a vida de quem está zerado e precisa de uma motocicleta urgente para trabalhar, não há hoje algo mais acessível. Porém, deixando de lado a emoção dos R$18 reais ao dia, é preciso fazer as contas com calma e analisar que o valor total a ser pago não será nada barato. Lembrando que mesmo nos planos que você ficará com a moto, é bom considerar a dificuldade na revenda após final do contrato, o que deve acelerar sua desvalorização.
Maiores informações em Mottu.com.br
