Finalmente o Novo Hyundai Kona chegará ao Brasil, trata da segunda geração do SUV híbrido vendido no país desde 2023. O novo Kona é maior, tem visual futurista e um tanto polêmico, ficou maior e ganhou um interior mais requintado e equipado, ele chegará em duas versões de acabamento: Ultimate e Signature. As vendas começarão em abril, porém os preços ainda não foram revelados, é esperado que ele custe mais caro em relação ao modelo atualmente nas lojas que parte de R$ 169.900.
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Visual ousado e polêmico
O Hyundai Kona antigo não agradou no mercado brasileiro, apesar de ter preço convidativo para um carro híbrido (R$ 169.900) o modelo é raridade nas ruas, vendeu muito pouco nestes dois anos no país, porém esta nova geração terá um apelo inédito, o seu visual futurista e bastante chamativo.
Lançado na Europa no início de 2024 o novo Hyundai Kona 2025 mudou radicalmente, traz uma exclusiva linguagem de estilo na Hyundai, ele é bastante diferente, inclusive dos outros modelos da marca coreana.
Na dianteira chama atenção os faróis meio que posicionados nos paralamas quase que nas laterais do carro, além da barra de LED com luzes dinâmicas com movimento, que corta a frontal do carro de um lado ao outro. Outro destaque são as generosas tomadas de ar dianteiras. Se é bonito? Difícil dizer, afinal gosto é gosto. Certo é que, este é um modelo diferente do padrão e deve chamar muita atenção nas ruas.
Nas laterais as caixas de rodas são revestidas em umas espécie de proteção plástica sem pintura, solução similar a usada pela nova Tasman, a polêmica primeira picape da Kia.
Enquanto na traseira o desenho do novo Kona 2025 é ainda mais ousado e diferente, as lanternas também são posicionadas praticamente nos para-lamas e há uma barra de LED que corta a tampa do porta malas de um lado ao outro.
Dimensões do Hyundai Kona 2025 são maiores
Nesta nova geração o Hyundai Kona cresceu, comparado com o modelo original que chegou aqui ao Brasil 2023, este novo 2025 é cerca de 15 cm mais comprido, tem agora 4,36 metros, a distância entre eixos passou de 2,60 para 2,66 metros, a altura agora é de 1,58 m e a largura fica em 1,82 m. Com isso o espaço interno foi melhorado consideravelmente, principalmente no banco traseiro e no porta malas que cresceu nada menos do que 30% em relação a antiga geração, acomodando agora 466 litros.
O Kona, que antes estava mais para um hatchback, agora sim é digno de ser chamado de SUV, ele inclusive passou a ser maior que Hyundai Creta. As rodas são aro 17 ou 18.
Interior do novo Kona 2025
Se o visual futurista do Kona 2025 deve dividir opiniões, o mesmo não acontece com o seu interior que unanimemente deve agradar a todos, o painel tem desenho moderno e um acabamento de bom nível, destaque para as duas telas curvas de 12,3 polegadas em alta resolução instaladas em uma moldura única.
Não há alavanca de câmbio, agora as marchas são selecionadas através de seletor atrás do volante, no mesmo local onde normalmente ficava a manivela de acionamento dos limpadores, isso para deixar o console central mais livre e espaçoso.
Equipamentos do novo Hyundai Kona 2025
O Kona nesta nova geração ficou ainda mais equipado, ele tem teto solar – que não é panorâmico, bancos em couro, porta malas com sistema elétrico de abertura e fechamento por botão ou gestos, carregador wireless para smartphones, serviços remotos via smartphone, diferentes modos de condução, ar-condicionado automático digital dual zone com saída para o banco traseiro, iluminação ambiente em LED configurável.
Destaque ainda para o pacote ADAS Hyundai Smart Sense, que é bastante completo, conta com frenagem frontal automática com alerta de colisão, alerta e auxílio para manter o carro dentro da faixa, alerta de colisão traseira, monitoramento de trafego cruzado traseiro, piloto automático adaptativo com modo “Stop and Go” capaz de acompanhar de forma automática o carro da frente, leitura de placas e sinais de transito, monitoramento de pontos cegos com sistema de evasão para evitar colisões laterais. Enfim é um pacote bastante completo, superior inclusive ao presente no nosso Creta. Porém alguns destes itens virão apenas na versão mais cara Signature.
Motorização do novo Hyundai Kona
Na parte mecânica não há novidades, o novo Hyundai Kona 2025 seguirá com o já conhecido conjunto híbrido composto pelo motor 1.6 aspirado, a gasolina, 4 cilindros de 93 cv combinado com um motor elétrico de 57 cv alimentado por com bateria de lítio com 1,3 kWh de capacidade e tensão de 240 v. Trabalhando juntos estes dois motores entregam 141 cv de potência para 27 kgfm de torque.
O Hyundai Kona usa câmbio automatizado DCT de seis velocidades, a tração é 4×2 dianteira. Lembrando que este não é um híbrido do tipo “plugin” PHEV, ou seja, ele não pode ser carregado na tomada, a carga do motor elétrico é feita pelo próprio motor a gasolina ou durante as frenagens.
O modelo usa suspensão independente nas quatro rodas e tem freio a disco também nas quatro.
Consumo do Hyundai Kona
Como o motor híbrido não mudou, podemos supor que o novo Hyundai Kona 2025 manterá o mesmo nível de consumo da geração passada, que de acordo com o Inmetro fazia 19.6 km/l na cidade e 17.4 km/l na estrada.
Versão elétrica do Kona não deve vir
Pelo menos por enquanto o novo Kona deve vir ao Brasi apenas na sua versão híbrida, a opção 100% elétrica que chegou a ser vendida por aqui em 2023 e 2024 não deve vir por enquanto, principalmente pelo preço pouco competitivo frente aos elétricos chineses.
Quando chega e qual o preço?
O lançamento oficial do novo Hyundai Kona 2025 no Brasil acontece em abril, o carro já aparece no site oficial da marca, inclusive os interessados já podem preencher um cadastro. O que fica difícil sem saber os preços né?
A antiga geração do Kona em 2024 era ofertada por R$ 169.900, porém esta nova, como cresceu e ficou mais equipada, deve subir de preço. Podemos apenas super que os valores vão depender da ambição da Hyundai Brasil, que agora está trazendo seus carros por conta própria pela HMB (Hyundai Motor Brasil) e não mais através da CAOA, vamos aguardar.
