Sem novidades a Renault na última década acabou perdendo espaço no Brasil e viu suas vendas encolherem, porém no último ano com a chegada do Kardian e a volta de investimentos no país pela matriz europeia, a montadora deu início a uma nova fase. Para 2025 essa revolução na Renault brasileira seguirá, agora no segundo semestre estreará o inédito Renault Boreal. Com porte robusto e design moderno este novo SUV médio está sendo desenvolvido exclusivamente para a América Latina com a missão de colocar a marca para disputar em um segmento inédito, o dos SUVs médios como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, BYD Song e Haval H6. Ainda é cedo para falarmos em preços, mas seu custo atrativo também deve ser outro chamariz, o Boreal adotará a mesma proposta dos SUVs da Dacia, ou seja, terá preço bastante competitivo.
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Caso prefira assista ao nosso vídeo sobre o novo Renault Boreal:
No final do ano passado nos já havíamos falado sobre este novo SUV que a Renault vai lançar aqui no Brasil em 2025, a novidade é que desde então surgiram muito mais detalhes sobre o modelo, como seu nome, estimativa de preço e potencia, além de novos flagras.
Segundo varias conceituadas publicações nacionais como a revista AutoEsporte, esse novo SUV deve ser batizado de Boreal, já que recentemente a Renault registrou esse nome no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industriais). O nome faz referencia a aurora boreal, um fenômeno luminoso raro que ocorre em regiões próximas aos polos norte ou sul da terra.
Design do Renault Boreal
Visualmente o Renault Boreal 2026 promete ser um misto de Dacia Bigster com outros novos carros da marca, como o protótipo da picape Niagara (exibido recentemente) e o próprio Kardian. Desde o ano passado o SUV já vem rodando com sua carroceria definitiva como mostra o flagra da pagina @PlacaVerde lá no Instagram.
Portas e as caixas de rodas prometem serem os mesmos do Dacia Bigster (leia sobre ele aqui), enquanto na traseira o destaque ficará para o conjunto de lanternas com um aspecto afinado e exclusivo sendo todo em LED e com efeito 3D de profundidade.
Plataforma e dimensões do Renault Boreal?
Construído sobre a plataforma RGMP uma versão modificada da CMF-B a mesma do Kardian o Boreal deve cerca de 4.60 metros de comprimento por 1.80 m de largura e 1.70 m de altura, enquanto sua distância entre eixos vai ficará em 2.70 m.
Dimensões mais generosas do que os seus principais rivais na categoria, o Jeep Compass por exemplo tem 4.40 m de comprimento, enquanto o Toyota Corolla Cross fica com 4.46 m. Podemos dizer que o Renault Boreal terá o mesmo tamanho de SUVs chineses como o Chery Tiggo 7 Pro, Haval H6 e BYD King.
Interior do Boreal é a grande dúvida
O interior do Boreal ainda é o grande segredo, podemos dizer que este é o ponto que vai definir a decisão de muita gente se vai ou não comprar o modelo. Quem já viu garante que a cabine será muito parecida com o Dacia Bigster da Europa, serão feitas apenas pequenas mudanças, como trocar o logo do volante, mas no geral será praticamente a mesma cabine do Bigster (foto acima) que também é a mesma interna do Novo Duster 2026 lá do Velho Continente. O que caso se confirme, pode fazer o modelo não ir muito bem nas vendas, vamos explicar…
Como dissemos este novo Renault deve seguir a receita dos novos SUVs da Dacia na Europa, são modelos grandes e com visual interessante porém não são necessariamente um Renault, já que a Dacia é uma divisão de baixo custo da marca francesa, ou seja, são carros mais simples feitos para custarem mais baratos. Até ai sem novidades, todos nos já conhecemos modelos Dacia como Sandero, Logan e o próprio Duster, todos eles fizeram grande sucesso no Brasil.
Porém no caso do Renault Boreal há um grande problema, este não será um carro popular, afinal quem paga R$ 200 mil em um SUV no Brasil não quer saber de uma cabine repleta de plástico duro como é a do Bigster, afinal é um segmento premium e repleto de escolhas de luxo, basta ver a cabine do Jeep Compass modelo líder da categoria que é bastante rica em detalhes (foto acima), assim como os modelos chineses como os carros da BYD, que também ostentam interior refinado. Se o Boreal realmente tiver interior do Dacia Bigster a coisa deve complicar, não custa lembrar do Renault Captur que era um SUV muito legal, porém tinha interior simples demais para a categoria, isso matou o modelo no Brasil.
Preço do Renault Boreal 2026?
Com relação aos preços o Renault Boreal deve apostar em valores mais baixos que os rivais para atrair compradores, podemos estimar que a versão mais barata comece na casa dos R$ 180.000 alcançando até R$ 220.000 na versão top de linha que virá com pacote ADAS com piloto automático adaptativo ACC, frenagem frontal automática, câmeras 360 graus, além de recursos de luxo como ar-condicionado dual zone e teto solar panorâmico.
Qual será o motor do Renault Boreal ?
Em termos de motores o Renault Boreal 2026 vai contar com o conhecido 1.3L TCe turbo Flex usado hoje no Duster top de linha. Lembrando que para atender as novas regras de emissão, esse propulsor teve sua potencia reduzida em 2025 para 163 cv com etanol e 156 CV com gasolina. A tração a principio será apenas 4×2 dianteira.
A dúvida fica sendo qual será o câmbio, acreditamos que será exatamente a mesma caixa CVT X-Tronic de 8 marchas presente hoje no Duster 1.3 turbo, afinal ele já usa este mesmo motor, porém o site AutosSegredos recentemente afirmou que o Boreal poderá usar o mesmo câmbio DCT automatizado de seis velocidades e dupla embreagem presente no Kardian, um câmbio que apesar de já utilizado há bastante tempo pela Dacia na Europa, ainda não caiu no gosto do brasileiro por ser automatizado de dupla embreagem.
Em um segundo momento em 2026 ou no mais tardar em 2027 o SUV deve contar ainda com um sistema híbrido leve de 48 volts que vai ajudar na redução do consumo de combustível, ele não terá versões diesel.
Quando chega?
A produção do Renault Boreal será na fábrica da marca em São José do Pinhais, Paraná, como os protótipos flagrados já estão rodando com camuflagem leve, seu lançamento está próximo, acreditamos que este novo SUV seja apresentado entre junho e julho, enquanto as vendas devem ter início em algum momento do segundo semestre de 2025, entre setembro ou outubro mais precisamente.
Fonte: Autoesporte
Fonte: Autossegredos
Flagra: @Placaverde
