Projeção: Infomotori
O aguardado Argo SUV segue sendo desenvolvido pela Fiat brasileira em Minas Gerais, a expectativa é de que o carro chegue às ruas já no próximo ano (2021). O lançamento foi confirmado nessa última semana por Herlander Zola, um dos diretores da Fiat no Brasil. De acordo com o executivo, está prevista a chegada de dois novos SUVs a partir de 2020 para o mercado nacional, o primeiro será o SUV da Toro, que deve ser lançado até novembro, já o Argo SUV tem lançamento previsto para o primeiro trimestre de 2021.
Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
O Fiat Argo SUV foi flagrado recentemente pelo site AutosSegredos, rodando em testes nos arredores da fábrica da Fiat em Betim, MG, as linhas da carroceria ainda estão escondidas sob uma pesada camuflagem, apesar disso no flagra é possível ter uma noção de como será o carro e suas proporções.
Esteticamente o Argo SUV (seu nome oficial ainda não está definido, por enquanto ele é conhecido internamente como projeto 363), terá identidade própria, embora compartilhe uma série de elementos visuais com o hatch, como as portas por exemplo que serão praticamente as mesmas do Argo. Na dianteira haverá uma chamativa grade e faróis equipado com LEDs nas variantes mais caras. Já na traseira destaque para os estilo das lanternas que deve ir da tampa do porta-malas as laterais.
O SUV Argo será construído sobre a plataforma MP1, a mesma do hatch, porém a estrutura receberá uma série de modificações por segurança, a suspensão dianteira será reforçada e a carroceria utilizará um tipo de aço diferenciado mais rígido.
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Em termos de motores, a expectativa é de que o Novo SUV da Fiat conte com duas opções: 1.3L Firefly com câmbio manual ou CVT e o inédito bloco 1.0L Turbo Firefly com potência próxima aos 130 CV, esse último bloco deve ter um torque na faixa dos 17 a 19 kgfm, ao contrário do primeiro motor, o bloco Turbo só estará disponível com câmbio automático CVT.
Ao contrário do Jeep Renegade. o Argo SUV terá claramente uma proposta mais urbana e menos aventureira, de acordo com informações do Jornal do Carro, não haverá uma variante a diesel e nem uma opção com tração 4×4. Tudo para não rivalizar com o Jeep Renegade que é um dos SUVs mais vendidos do país, lembrando que a Jeep faz parte do grupo Fiat.
O novo utilitário esportivo da Fiat deve ter preço custando entre R$ 70.000 aos R$ 80.000, seu principal concorrente será o futuro VW Nivus, que deve ocupar essa mesma faixa de preço, além do Novo Renault Duster. Com essa faixa de preço ele fica acima das versões do Argo que vai até os R$ 69 mil e abaixo do Jeep Renagade que começa a partir dos R$ 80 mil.
Fenômeno mundial, as vendas do SUVs continuam crescendo de modo robusto enquanto outros segmentos da indústria automotiva estão com as vendas estagnadas ou diminuindo, no Brasil a tendência de compra de SUVs impressiona, à venda desse tipo de modelo cresceu mais e 50% nos últimos 5 anos, acabando com outras categorias como as peruas ou os hatchbacks médios.
A FCA (Fiat Chrysler) vem surfando muito bem essa onda, graças ao sucesso de SUVs como Jeep Renegade e Compass, a marca vem conquistando um lucro robusto no Brasil, enquanto outras montadoras como Ford e Chevrolet estão lutando para ficar no zero a zero.
Sabendo desta tendência de SUVs, a montadora italo-americano tenta repetir a dose com o Argo SUV e o SUV da Toro, este último deve ser apresentado já no segundo semestre de 2020.
Fonte e imagem flagra site: AutosSegredos
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