Antes de ser comprada pelo grupo Hyundai/Kia, a montadora coreana Asia Motors, chegou a importar para o Brasil o SUV Galloper, que alguns meses mais tarde passou a ser vendido com nome da Hyundai. O 4×4 de 4.68 metros de comprimento tinha bom acabamento e espaço para sete ocupantes, e uma mecânica robusta e confiável vindo do Mitsubishi Pajero. Confira detalhes.
O Hyundai Galloper é praticamente um Pajero vestido com um roupagem diferente, e um pouco mais simples. Motor, câmbio e suspensão do exatamente o mesmo do Pajero da década de 1990. Esta robustês mecânica fizeram do Galloper um ótimo carro para o off-road, assim como sua boa tração 4×4. Porém em comparação com o Pajero o acabamento interno fica devendo e ele é um pouco menos equipado.
Vendido pela Asia Motors e pela Hyundai ele chegou ao mercado no começo de 1998, em três versões: Galloper 2.5 Turbodiesel (versão mais barata), esta equipado com motor de 2.5, 4 cilindros e 85 cv de potência (o mesmo motor diesel usado na Mitsubishi L200 durante 1995 a 2003), e um pouco fraco para empurrar os 2552 kg do Galloper. As outras versões era o Galloper 3.0 V6 Luxo e Galloper 3.0 V6 Superluxo (mesmo motor V6 do Mitsubishi Pajero), estas duas contavam com motor 3.0 V6 a gasolina, capaz de desenvolver 161 cv de potência e 24.5 kgfm de torque.
Em todas as versões a tração é 4×4, com opção para mudar para 4×2 ou 4×4 reduzida. O Galloper da Hyundai tinha nomenclatura diferente: XL para a versão 2.5 turbodiesel e EDX para o 3.0 V6 (top de linha).
As primeiras versões que chegaram ao Brasil em maio de 1998 eram a EDX com motor 3.0 V6 a gasolina e câmbio mecânico de cinco marchas. Sendo que em 1999 vieram também as versões diesel e com câmbio automático de quatro velocidades.
Se tratando de equipamentos o Galloper era completo, ar-condicionado, bancos de couro, vidros e travas elétricas, câmbio automático sequencial com caixa reduzida, estão entre os itens do modelo. Destaque para o painel com detalhes em madeira, e os mostradores com bússola, e inclinômetro, próprios para a prática de off-road.
O Asia / Hyundai Galloper ficou por pouco mais de 1 ano no mercado, até o fim de 1999. Claro com isto as peças de reposição são raras, mas por usar o mesmo conjunto mecânico do Pajero e da L200 de 1995 em diante, peças como suspensão, freio, câmbio e motor não são tão difícieis de serem achadas. O bicho pega mesmo com alguns componentes da carroceria.
Por não ter feito tanto sucesso no Brasil, o Galloper quase virou um mico no nosso mercado, em comparação com o Mitsubishi Pajero, por exemplo ele sofreu uma cruel desvalorização, o que foi agravado pelo fato de ter ficado pouquíssimo tempo nas lojas, triste para que o comprou na época, mas o que hoje pode ser algo bom para quem busca um SUV 4×4 com um bom custo e benefício, mas claro as peças de reposição são raras, e sua compra deve ser muito bem estudada, para não se entra em uma fria.
Preços…
Segundo a tabela da FIPE, o Galloper parte de R$ 17.657 a R$ 32.255 na versão top de linha, mas na pratica o modelo nas lojas sai por R$ 21.000 reais a R$ 28 mil, dependendo da região e da versão em questão.
Detalhe: quase 80% dos Galloper a venda são chamados de Hyundai Galloper, mas é exatamente o mesmo carro trazido pela Asia Motors.
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Ver comentários
bom dia, estou precisando lanterna dianteira direita (pisca) galloper 1999 alguem pode me ajudar 51.985334417 grato !!!
Boa tarde preciso das lanternas setas dianteiras esquerda e direita ...onde encontro 19981996629
As polainas dianteiras também
E roda livre direita
Tenho uma galloper 98/99, estou querendo saber onde fica O.numero do chassi pra fazer a vistoria
Alguém tem a borracha do para-brisa ou sabe de alguma intercambialidade Galloper 1999 diesel
Boa noite galera 🌛 eu tô precisando de uma bóia de combustível da galloper 2.5 diesel ano 98 se alguém tiver me chama no WhatsApp 32988521194
Bom dia.
Solicitei dos gallopeiros aqui registrados uma orientação de onde encontraria para comprar as pestanas dos vidros das portas da Gálloper Excced ano 1998. Até o presente momento estou a procura, pois quero essas pestanas novas e não usadas. Se algum amigo souber onde encontro, ficarei muito agradecido.
(98) (98840-5083
Lacerda . ' .
Olá amigos da Galloper, sou um admirador o carro e desde 2004, tenho uma ano 99 modelo 2.5TC 10 lugares, diesel e estou com dificuldades em encontrar o conjunto motor-limpador de parabrisa. Se puderem ajudar com informações agradeço!
Tenho uma galloper ,ano 1998/1999 e não consigo o conjunto de freios traseiro direito ,
tambor ,pastilhas de freio ,regulador de freios , tem como me ajudar ????
Bom dia.
Tenho uma Gálloper 1998 que retirei o motor 6GAT a gasolina V6 e coloquei um motor 4D56 a diesel da Pajero. Mandei pra lanternagem e pintura geral e gostaria de saber se algum a Gallopeiro ou Gallopeira pode me informar onde encontro as pestanas dos vidros.
Respeitosamente,
Lacerda. ' .
Olá...interessante passar esse carro pra diesel. Tenho uma e não aguento mais o consumo de combustível. kkk
Se puder me ajudar, meu email é misaamane1980@gmail.com
boa noite! já verificou a abertura dos eletrodos das velas? tem que estar entre 0,6/0,8 mm. acima disso há muito consumo de gasolina.
Lacerda,
Eu tenho uma Gallover 1999 com motor a gasolina. Seu motor fundiu na Argentina antes da pandemia e tive que deixá-lo lá. Agora abriram as fronteiras e pensei em trocar por um motor diesel. Você poderia me orientar sobre como fez com o seu? meu e-mail é robertofasanoneto@gmail.com
Me desculpe por responder só agora após tanto tempo.
Meu whatsapp é:
(98) 98840-5083
Lacerda
Bom dia a todos !!
Tenho uma galloper turbo diesel automática 99 7 lugares para venda, obs Caixa de marchas está com problema.
Carro está todo revisado, mais com algumas coisas pra fazer.
Caso tenha alguém é só me interessado é só entrar em contato. Preço 25.000,00 aceito oferta ou troca por menor valor.
(21)9701-38311