Audi lança no Brasil o Q3 1.4 TFSI por R$ 127.190, confira as novidades da linha 2016

Mesmo com a crise, o segmento de utilitários esportivos parece ainda estar aquecido no Brasil, já que não param de chegar novidades e lançamentos para este segmento, como é o caso do novo Q3, que chega a linha 2016 trazendo mudanças visuais e a adoção do interessante motor 1.4 TSFI de 150 cv, presente na nova versão de entrada do SUV da Audi. O modelo que já tem passaporte carimbado para ser produzido no Paraná a partir de 2016, chega antes importado com preço partindo de “atrativos” R$ 127.190, podendo passar dos R$ 190.000 na versão top com 220 cv e tração 4×4.

Motores….

O esperto motor 1.4 TFSI…

O bloco 1.4 TFSI já é bastante conhecido, é o mesmo EA211, oferecido pela Volkswagen no Golf, porém os engenheiros da Audi fizeram alguns aprimoramentos neste motor, que ganhou 10 cv extras em relação ao usado pela VW, agora entrega 150 cv e 25 kgfm de torque a 1500 rpm, a transmissão é automática seis velocidades com dupla embreagem, a tração é 4×2 dianteira. Além do preço mais baixo, outro grande destaque deste motor é o baixo consumo de combustível, de acordo com o Inmetro, ele recebeu etiquetagem “A”, fazendo até 10.7km/l na cidade e 12.5 km/l na estrada, lembrando que este bloco 1.4 por enquanto ainda bebe apenas gasolina.

Além do motor 1.4, o novo Q3 2016 continua sendo oferecido com motor 2.0, em duas configurações 180 cv ou 220 cv, ambas com tração 4×4 e transmissão automática S-Tronic de sete velocidades. No caso do Q3 2.0 as versões apresentam um ótimo desempenho, indo de 0 a 100 km/h em 6.4 segundos para a configuração de 220 cv e 7.6 segundos para a de 180 cv.

Novo visual…

Em comparação ao Q3 inicial vendido no Brasil desde 2012, este novo modelo 2015 (2016 no Brasil) apresenta leves alterações na dianteira, como uma grade maior, mais proeminente, com uma moldura maior e com mais cromado, novos faróis de visual mais futurista, e disposição interna de luzes em “Y” por LEDs, e que também incorpora agora faróis de neblina na mesma peça (antes eram no para-choque), e por falar em para-choque a peça também foi redesenhada, assumiu um perfil mais esportivo, com tomadas de ar “falsas” mais agressivas e projetadas.

Olhando de traseira as alterações no Q3 2015 são menores e quase imperceptíveis, as lanternas trazem novas lentes e novas lanternas de neblina e lentes refletoras, e o para-choque também foi sutilmente retocado.

Equipamentos, versões e preços…

Q3 1.4 Attraction…

De série o novo Q3 1.4 vem com um pacote de itens razoável pelo seu preço e proposta, há bancos em couro sintético, ar-condicionado simples, faróis bi-xenon de LED, sensores de acendimento dos faróis e de acionamento dos limpadores do para-brisa, volante multifuncional, sistema multi-mídia com tela de 5.8 sem GPS e com conexão Bluetooth, controle de estabilidade, assistente de partida em subidas, sensor de estacionamento traseiro, sistema Start/stop que desliga o motor automaticamente quando o carro para, borboletas atrás do volante para fazer as trocas de marchas também de forma manual, além de rodas em alumínio aro 17, apenas razoável um Audi.

Q3 Ambiente 1.4…

Quem quiser levar um Q3 1.4 mais equipado terá que pagar bastante a mais por isso, mais precisamente R$ 17.000 pela versão Ambiente 1.4 (R$ 144.190), que além dos itens já citados agrega um pacote de itens bem mais completo, com ar-condicionado automático dual zone, que permite ter duas temperaturas diferentes simultâneas, banco do motorista com regulagem elétrica, piloto automático, tampa do porta malas com sistema elétrico de abertura e fechamento, além de teto solar.

Q3 Ambiente 2.0 4×4…

Para quem não quer saber de motor 1.4, e prefere ficar com o tradicional e potente 2.0, o Q3 2.0 Ambiente (R$ 165.190), além de vir com tração 4×4 e motor de 180 cv, conta com um pacote de equipamentos mais recheado agregando sistema de som Premium com 10 alto-falantes, função “auto Hold”, que mantém o carro parado mesmo quando o motorista tira o pé do pedal do freio, voltando o carro a andar apenas quando o motorista pisa no acelerador, – recurso útil para o anda e para do transito pesado das cidades, já que o motorista não precisa ficar com o pé no freio, além de 4 modos de condução diferentes que pode priorizar a esportividade ou economia de combustível, sensor de estacionamento também na dianteira.

Q3 Ambition 2.0 4×4…

Por fim, custando R$ 190.190 a versão top de linha do Q3, chamada Ambition 2.0, agrega motor mais forte com 220 cv, banco do passageiro também com regulagem elétrica, e central multi-mídia com tela de 7 polegadas com GPS.

Falha no engano…

Apesar de ser um Audi, nem tudo são flores no Q3, o modelo peca por não trazer itens como Park Assist, presente por exemplo em carros premiums mais baratos, como no irmão da Volkswagen, o Tiguan, ou ainda a falta de um piloto automático adaptativo ACC não oferecido nem como opcional, outra falha é a falta de um sistema multi-mídia de série com GPS, a central multi-mídia do Q3 com navegador GPS é opcional e custa salgados R$ 10.500 para todas as versões com exceção da top de linha que vem com itens porém sai por R$ 190.000.

Ainda como opcional por R$ 7.500, há o pacote que vem com sistema de som Premium da marca Bose, sistema de monitoramento de pontos cegos a redor do carro, e chave presencial.

O SUV Premium mais barato do Brasil…

A versão Q3 1.4 TFSI chega para se tornar a opção mais acessível para quem quer ter em sua garagem um SUV premium, os seus R$ 127.190, é mais barato do que os R$ 128.900 pedidos pelo Mercedes GLA e os R$ 137.950 cobrados pelo BMW X1 de entrada, ambos rivais diretos do modelo da Audi.

Abaixo você confere os preços do novo Audi Q3 2015:

Q3 1.4 Turbo 150cv Attraction R$ 127.190
Q3 1.4 Turbo 150cv Ambiente R$ 144.190
Q3 2.0 Turbo 180cv quattro Attraction R$ 145.190
Q3 2.0 Turbo 180cv quattro Ambiente R$ 165.190
Q3 2.0 Turbo 220cv quatrro Ambition R$ 190.190