Audi R8 Plus – Capaz de chegar aos 317 km/h superesportivo vai custar mais de R$ 800.000

A Audi está trazendo para o Brasil o arrebatador R8 V10 Plus, equipado com motor V8 de 550 CV, a máquina de extrema performance da marca alemã, foi apresentada à imprensa brasileira nesse final de semana, no circuito de Interlagos e começa a ser vendido no próximo mês custando mais de R$ 800.000. Conheça em detalhes esta bela maquina alemã.

Rival direto de bólidos como Mercedes SLS AMG, Ferrari 458 Italia e Porsche 911 GT3, o R8 V10 Plus é uma versão ainda mais incrível do Audi R8. Lançado no fim do ano passado no Salão de Paris, ele cativa pelo seu desempenho, o bólido precisa de míseros 3.5 segundos para romper a barreira dos 100 km/h menos de 8 segundos para superar os 200 quilômetros por hora e tem velocidade máxima de 317 km/h, em aceleração o Plus é o carro mais veloz já construído pela Audi.

Em aceleração o R8 Plus tem números melhores do que máquinas como Ferrari 458 e Lamborghini Gallardo

Além da usina de força de 10 cilindros, o desempenho brutal do R8 Plus também se deve ao seu peso, sua estrutura é  feita em alumínio e fibra de carbono e pesa apenas 1.595 quilos, o grande diferencial dessa versão é que ela traz diversos componentes inéditos, em alumínio e fibra de carbono, além de ter aberto mão de alguns recursos, a dieta no peso, rendeu uma perda de impressionantes 210 kg, em relação a versão convencional do R8 V10.

O motor V10 no R8 Plus rende 550 CV de potência, 25 cavalos a mais do que o modelo normal, o bólido vem equipado com freios com discos de cerâmica e carbono, capazes de resistir a temperaturas extremas e que são semelhante ao utilizados pelos carros da F1.

Mais potência, menos peso essa é a formula do R8 Plus para colocar o seu nome no clube dos carros mais velozes do mundo

O míssil alemão também cativa pela beleza e agressiva das suas linhas, além da nova versão o R8 também passou no fim do ano passado por um leve facelift, o aperfeiçoamento no design inclui uma nova grade frontal, luzes diurnas em LEDs nos faróis, além de novas rodas aro 19 forjadas em alumínio – que dariam para comprar um carro  popular no Brasil – essas rodas são exclusivas da versão Plus – assim como os componentes aerodinâmicos em fibra de carbono na carroceria, como a asa traseira móvel.

Por dentro o diferencial fica por conta dos bancos tipo concha revestido com couro Nappa italiano, outro item que rouba a cena é o volante de base achatada revestido em couro italiano Alcântara, equipamento exclusivo da versão, conta com paddler-shifts que permitem que as trocas de marchas sejam feitas de forma manual, o R8 Plus vem equipado com uma nova caixa de câmbio S-Tronic de 7 velocidades e dupla embreagem.

Segundo a Audi às vendas no Brasil começam em agosto desse ano, o preço ainda não foi definido porém a expectativa da marca é que ele fique entre R$ 800.000 e R$ 900.000.