A BMW revelou nesta semana as primeiras informações e fotos do seu mais novo sedan, o Serie 2 Gran Coupe, o modelo é uma resposta direta da marca para brigar entre os coupés de 4 portas mais baratos, entre outras palavras o Mercedes Classe A Sedan e o CLA. Ele segue a mesma receita do Mercedes, ou seja, aposta em uma carroceria compacta, porém estilosa e esportiva, com teto baixo e curvo, além de preço mais acessível, visando justamente o público mais jovem, este será o sedan mais barato da marca, custará na Europa a partir de €31,950 (R$ 147 mil), enquanto o Serie 3 sai por €33,900 (R$ 156 mil).
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O Serie 2 Gran Coupe é bastante compacto para o padrão das BMWs, tendo 4.52 metros de comprimento (quase 20 cm menor que o Serie 3), porém apesar de compacto, ele é largo e baixo, tem 1.80 m de largura e apenas 1.42 m de altura, o que confere um porte diferenciado ao novo BMW, garantindo um perfil largo, baixo e esportivo.
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O entre eixos é amplo, tem 2.67 metros, o que garante um bom espaço interno para os passageiros e também para as bagagens, alias o porta malas do Serie 2 Gran Coupe tem 470 litros, o que torna a vida a bordo pratica para quem for usar o modelo no dia a dia.
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Em termos de estilo, apesar das proporções diferenciadas, o Serie 2 Gran Coupe não ousa muito em relação ao que a gente já conhece se tratando de BMW, a dianteira é bastante agressiva, trazendo as tradicionais grades padrões da marca em um tamanho mais avantajado, os faróis tem estilo agressivos e contam com uma sofisticada iluminação total por LED, com faróis ao estilo “angel eyes”, já o para-choque frontal do Serie 2 Gran Coupe tem perfil agressivo, com amplas tomadas de ar que deixam o sedan com cara de malvado. Lembrando que o acabamento da grade e do para-choque irá variar de acordo com a versão (o carro em azul é a esportiva M235i) já o cinza é a versão normal 218i.
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Nas laterais a BMW adotou um perfil limpo para o Serie 2 GC, o grande destaque são as portas que não tem a parte superior, ou seja, não há aquela armação de aço acima do vidro (foto abaixo), uma característica típica dos coupés esportivos, ainda falando em design temo o teto baixo e curvo, com um caimento mais leve na traseira, e o porta malas alto e curto.
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A traseira do Serie 2 Gran Coupe tem em destaque um par de lanternas finas que invadem a tampa do porta malas e parecem se projetar para fora da carroceira, a tampa do porta malas tem uma espécie de spoiler encorpado, e o para-choque tem desenho volumoso, conta com duas falsas saídas de ar nas laterais, destaque ainda para o sistema de escapamento com duas ponteiras grandes de 90 mm de diâmetro cada. As rodas são aro 19.
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Por dentro o Serie 2 Gran Coupe, apesar de ser um modelo de entrada, tem um interior de alta qualidade e rico em luxos e tecnologias, o painel mescla o estilo sóbrio e já clássico já visto em outros modelos BMW somado com elementos inéditos, como o sistema multi-mídia de 10.1 polegadas, integrado com o painel de instrumentos totalmente digital configurável de 12.1 polegadas (opcional), o acabamento é requintado e cheio de detalhes como por exemplo iluminação em LED configurável, apliques em couro, alumínio e fibra de carbono no painel e nas portas (foto abaixo).
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Há também alguns elementos esportivos como os bancos ao estilo concha, o mesmo desenho usado nos carros de corrida, além de elementos versáteis para o dia a dia como o banco traseiro que é dividido em três partes: 40/20/40, o que permite a levar cargas maiores no porta malas sem precisar rebater todo o banco traseiro. Além disso, opcionalmente o Serie 2 Gran Coupe terá a opção de vir com um interessante teto panorâmico em vidro.
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Se tratando de um BMW a lista de equipamentos virá recheada de mimos, como porta-malas com sistema elétrico de abertura e fechamento pelo botão ou por gestos (basta passar o pé embaixo do para-choque que ele abre ou fecha), além de head up display colorido de 9.2 polegadas que projeta informações no para-brisa, comandos por gestos e por voz, é possível literalmente conversar com o carro, fazer pesquisas na internet de locais e pontos de interesses apenas conversando com o BMW, além de recursos esperados para um carro desta categoria como piloto automático inteligente ACC, frenagem automática com radar frontal e sistema de estacionamento automático.
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O BMW Serie 2 Gran Coupe será empurrado por motores já conhecidos na gama BMW, haverá versões para todo os gostos e bolsos, começando pela versão 218i, dotada de um honesto 1.5 turbo de 140 cv com tração dianteira, até a M235i que virá com um poderoso 2.0 turbo 4 cilindros que surpreende com 306 cv e tração integral nas quatro rodas xDrive. Como manda a cartilha na Europa, por lá o Serie 2 Gran Coupe terá uma versão movida a óleo diesel, a 220d, mais precisamente um motor 2.0 turbodiesel com 190 cv de potência.
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O câmbio poderá ser manual de seis marchas, ou opcionalmente automático de sete marchas e dupla embreagem isso nas versões mais baratas, enquanto a versão top de linha M235i será exclusiva com um câmbio automático esportivo de 8 marchas.
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Certamente sim. O Serie 2 Gran Coupe será vendido no Brasil, a própria BMW anunciou que o mercado alvo do Serie 2 Gran Coupe será fora da Europa, principalmente os EUA e a China, a intenção é fisgar novos compradores para a marca, desde o público mais jovem que busca por um carro com apelo visual diferente, assim como pessoas que sempre sonharam em ter um sedan da BMW na garagem, porém não tem recursos para comprar um Série 3.
O lançamento mundial do Serie 2 Gran Coupe acontece em novembro no Salão do Automóvel de Los Angeles, as vendas nos EUA e na Europa começam em março de 2020. A produção do modelo ficará na cidade alemã de Leipzig, de lá ele será enviado para o mundo.
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No Brasil o novo BMW Serie 2 Gran Coupe deve chegar no segundo semestre de 2020, ele será a resposta da marca para os sedans de entrada como Mercedes Classe A Sedan e Audi A3 Sedan.
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Ainda é difícil a gente falar em quanto o Serie 2 Gran Coupe custará no Brasil, porém já temos os preços do carro na Alemanha, partirá de €31,950 (R$ 147.200) na versão 218i, com motor 1.5 de 140 cv, €39,900 (R$ 183.900) para a versão diesel 220d e salgados €51,900 (R$ 239.250) para a versão top de linha M235i xDrive de 306 cv.
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