BYD Dolphin Plus – Nova versão de 204 cv, roda 400 km e chega por R$ 179.800

Empolgada com o sucesso do BYD Dolphin, a montadora chinesa está trazendo ao Brasil uma versão ainda mais evoluída e interessante do seu modelo elétrico, batizada de Dolphin Plus. A nova configuração se destaca por possuir um motor muito mais potente, com 208 cv, além de autonomia para rodar 427 km (330 km no método do Inmetro). A cabine apresenta novos equipamentos, como teto panorâmico em vidro e um pacote de auxílio a condução. A noticia ruim é que o modelo Plus será comercializado por R$ 179.800, o que representa um acréscimo considerável de R$ 30.000 em relação à configuração normal do BYD Dolphin.

 

Design do BYD Dolphin Plus

Visualmente, o Dolphin Plus apresenta um estilo mais moderno e chamativo em comparação com a configuração normal. Na dianteira, o para-choque possui um perfil mais esportivo, com tomadas de ar maiores, além de acabamento mais sofisticado, com detalhes em Black Piano e prateado. Na traseira, também há um novo para-choque mais encorpado e esportivo.

Nesta versão, as rodas passam de 16 para 17 polegadas, com acabamento mais premium, diamantadas com detalhes combinando com a cor do veículo, além da carroceria com pintura em dois tons, sendo a parte superior na cor cinza, chamada de Cinza Dolphin.

BYD Dolphin Plus tem interior mais equipado e bem acabado

A cabine do BYD Dolphin Plus é mais equipada e bem acabada em relação à versão normal. Os bancos são esportivos e apresentam acabamento exclusivo. No entanto, o grande destaque é o exclusivo teto panorâmico em vidro que cobre até o banco traseiro, com cortina de acionamento elétrico, até então presente apenas em modelos de luxo da BYD. A lista de equipamentos inclui ainda bancos dianteiros com ajustes elétricos e sistema de aquecimento. Além disso, a versão conta com um carregador wireless para smartphones no console central.

Itens de segurança ADAS 2

Outra evolução importante do BYD Dolphin Plus, que justifica o acréscimo de R$ 30.000, é o pacote ADAS, que agrega ao elétrico chinês uma série de itens de segurança e condução semiautônoma, como piloto automático adaptativo ACC, sistema de leitura de placas de velocidade, frenagem frontal automática com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de tráfego cruzado traseiro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, além de monitoramento de pontos cegos e da pressão dos pneus em tempo real.

Como opcional, há um sofisticado sistema de câmeras 360 graus, com câmera e radar frontal, laterais e traseiro, proporcionando visão panorâmica.

Dolphin Plus virá um gerador portátil

Ainda como atração desta nova versão, há um sistema chamado VtoL ou Vehicle to Load, que, por meio do uso de um adaptador, permite que o carro funcione como um gerador elétrico, fornecendo energia para alimentar aparelhos eletrônicos, como notebook, cafeteira e ferramentas.

Novo conjunto elétrico, trouxe esportividade do BYD Dolphin

Deixando o melhor para o final, o grande destaque do BYD Dolphin Plus é seu conjunto elétrico com cerca de 110 cv a mais de potência em relação à configuração normal de R$ 149.990. O Dolphin Plus desenvolve 204 cv de potência e 31 kgfm de torque, lembrando que a opção normal possui apenas 95 cv e 18 kgfm de torque. Essa nova potência é resultado de uma bateria maior e mais potente, agora com 60,5 kWh, uma baita diferença em comparação aos 44,9 kWh da versão normal.

Esse novo conjunto de 204 cv proporciona uma nova dinâmica ao BYD Dolphin, acelerando de 0 a 100 km/h em 7 segundos, em comparação aos 10,9 segundos da versão normal, tornando o modelo muito mais ágil e divertido. Vale ressaltar que, para preservar as baterias e a temperatura, a velocidade máxima segue limitada a 160 km/h. Tanto é que a BYD teve que fazer ajustes na suspensão, direção e freios da versão Plus, uma vez que a potência aumentou mais de 100%. Além disso, o peso também aumentou devido à bateria maior, fazendo o carro engordar cerca de 200 kg, chegando aos 1.605 kg.

Autonomia para mais de 400 km (330 km no PBEV)

A versão normal do BYD Dolphin, com bateria de 44,9 kWh, percorre 340 km com uma carga completa no ciclo WLPT. No entanto, essa nova configuração com bateria de 60,4 kWh é homologada no padrão WLPT para rodar 427 km com uma carga. Embora no padrão PBEV do Inmetro, esse consumo homologado seja menor, 330 km com uma carga completa, lembrando que a versão normal do Dolphin é homolada em 291 km no PBEV do Inmetro.

 

Cores do BYD Dolphin Plus:

A nova configuração oferece um total de 7 opções de pintura: Azul Surfing com Cinza Dolphin, Preto Delan com Cinza Atlantis, Rosa Afterglow com Cinza Dolphin e Branco Ski com Cinza Dolphin.

Nova versão Diamond…

Outra novidade na linha Dolphin 2024 é a chegada da versão Diamond, que possui o mesmo conjunto mecânico da opção de entrada, inclusive o mesmo preço de R$ 149.990. No entanto, a versão Diamond apresenta um visual e interior mais sóbrios. Muitas pessoas reclamaram que o visual e, principalmente, as cores do interior são um tanto chamativas. Para atender a um público que busca algo mais sóbrio e menos chamativo, a BYD está lançando a versão Diamond, com pintura apenas na cor preta, sem os detalhes em vermelho. Além disso, o interior também possui acabamento dos bancos, painel, forrações das portas, colunas e o teto na cor preta.

Sucesso do BYD Dolphin no Brasil, modelo já vende mais que o Honda City

Lançado no Brasil no final do mês de julho por R$ 149.900 o BYD Dolphin, de certa forma, revolucionou o mercado brasileiro, se tornando o elétrico mais vendido do mercado, criando uma espécie de efeito dominó nos valores do rivais movidos a eletricidade, que foram obrigados a custar menos para não ficarem para trás. O sucesso do BYD é tanto que, somente no mês de setembro, o Dolphin emplacou 1036 unidades, apesar de não parecer muito,  o elétrico chinês já vende hoje mais do que o modelos famosos como o Honda City, Renault Sandero e Citroën C4 Cactus.

Maiores informações em: https://www.byd.com/br/car/dolphin-plus