Chevrolet lança Agile automatizado

A Chevrolet irá lançar no Salão do Automóvel, uma nova versão do hatch Agile, tratasse do Agile Easytronic, o carro que começa a ser vendido em novembro, e conta com a segunda geração do câmbio automatizado da GM, o Easytronic que estreou em 2007 com a Meriva.

Volkswagen revela o Gol Tech

Com a chegada de novos concorrentes, com Hyundai HB20, Toyota Etios e Chevrolet Onix, a VW está se virando para deixar o Gol mais competitivo, além de uma versão de duas portas do modelo a  marca também irá lançar no Salão de SP, o Gol Tech. A nova versão teve sua primeira imagem oficial divulgada nesse […]

Haima 7 será lançado no Salão de SP

Embora o mercado ande difícil para as marcas de carros importado no Brasil, as montadora chinesas estarão presente em peso no Salão de SP, uma delas é a desconhecida Haima, a empresa que no Brasil será representada pela Districar (que também é representante de marca como SsangYong e Changan) irá mostrar no evento Haima 7, […]

Novo Ford Fusion chega ao Brasil por R$ 112,900 na versão top 2.0 Ecoboost

A nova geração do Fusion já tem preço oficial no Brasil, o modelo que será lançado oficialmente na próxima semana no Salão de SP, custará a bagatela de R$ 112,900. Esse será o valor que a Ford pedirá pela versão top de linha (Novo Fusion Titanium), ele conta com um poderoso e moderno motor 2.0L […]

New Fiesta Sedan 2013/2014 reestilizado terá estreia mundial no Salão de SP

Projeção: CarAndDriver/João Kleber Amaral De acordo com a revista CarAndDriver a Ford prepara um lançamento e tanto para o Salão do Automóvel de São Paulo, a marca mostrará no evento, que começa daqui duas semanas, a apresentação mundial da versão reestilizada do New Fiesta Sedan (chamado no resto do mundo apenas de Fiesta).

Ford Mustang Boss 302 estará no Salão de Automóvel de São Paulo

Lançado em 2010 o Boss é uma versão mais agressiva do Mustang, alimentado por um V8 5 litros de 444 CV, esse foguete do asfalto pode chegar aos 100 km/h em 4 segundos e só não vai além dos 250 km/h por que a velocidade máxima é limitada eletronicamente por questões de segurança.