O Celta foi lançado em setembro do ano 2000, e caiu em cheio no gosto do brasileiro, a receita pra isto é um preço acessível, motor econômico e de baixa manutenção, mecânica confiável e um design simples porém que agrada a quase todo mundo, o que ainda resulta em uma baixa desvalorização e bom valor de revenda.
O Celta 4 portas chegou ao mercado em 2003
De início o modelo era equipado com motor 1.0 de 60cv usado no Corsa Wind desde 1998. Até que em 2002 chegaram os motores VHC, 10 cv mais potente que o anterior agora com 70cv. O modelo era vendido apenas na versão 2 portas. Em 2003 o Celta finalmente ganha a versão 4 portas, além de passar a contar com o novo motor 1.4 de 85cv, este motor que deu bastante agilidade ao carro era oferecido nas versões mais equipada “Energy / Super” e mais tarde passou também para a versão intermediaria Spirit.
Interior do Celta ano 2001, 2002, 2003, 2004 e 2005
Em 2004 o Celta passa a ser oferecido nas versões Life, Spirit e Super, com motores 1.0 e 1.4. Até que em 2005 o Celta ganhou motor bi-combustível, Flexpower, porém apenas na versão 1.0. O motor 1.4 VHC que não chegou a se tornar Flex, deixaria de equipar o modelo no final de 2006, ano em que o Celta foi reestilizado. Bom dai pra frente é outra história, clique aqui para ler sobre o Celta 2006 até 2009.
Celta 1.0 VHC 2003
Potência: 70 cv
Torque: 8.8 kgfm
Aceleração 0 a 100km/h: 16.8 segundos
Velocidade máxima: 155km/h
Consumo cidade: 9 km/l
Consumo estrada: 15 km/l
Celta 1.0 2002 até 2004
Potência: 60 cv
Torque: 8.3 kgfm
Aceleração 0 a 100km/h: 19.5 segundos
Velocidade máxima: 140 km/h
Consumo cidade: 8.5 km/l
Consumo estrada: 14.5 km/l
Celta 1.0 VHC 2005 Flex
Potência: 70 cv
Torque: 9 kgfm
Aceleração 0 a 100km/h: 15.4 segundos (álcool)
Velocidade máxima: 149 km/h
Consumo cidade: 9.5 km/l (com gasolina), 6.7 km/l (álcool)
Consumo estrada: 14 km/l (com gasolina) 9.7 km/l (álcool)
Dados adicionais:
Comprimento: 3.75 m, largura 1.77 m, altura 1.43 m, entre-eixos, 2.44 m.
Porta malas, 280 litros.
Tanque de combustível: 46 litros, (Celta 2005 Flex 47.8 litros).
Autonomia total: 640.5 km.
| Confira os preços do Chevrolet Celta ano 2001, 2002, 2003, 2004 e 2005. | |||||
| Modelo | Celta ano 2001 | Celta 2002 | 2003 | 2004 | Celta 2005 |
| Celta 1.0 / Celta Super 3P | R$ 13.785 | R$ 14.499 | R$ 15.222 | R$ 16.051 | R$ 17.454 |
| Celta 1.0 / Celta Super 1.0 VHC 4P | – | – | R$ 16.245 | R$ 17.000 | R$ 17.800 |
| Celta 1.4 / Celta Super / Celta Energy 3P | – | – | – | R$17.045 | R$18.045 |
| Celta 1.4 / Celta Super / Celta Energy 5P | – | – | – | R$18.312 | R$ 19.836 |
| Celta Life 1.0 VHC 3p | – | – | – | – | R$ 16.460 |
| Celta Life 1.0 VHC 5p | – | – | – | – | R$ 17.490 |
| Celta Spirit 1.4 85CV 3P | – | – | – | – | R$ 17.075 |
| Celta Spirit 1.4 85CV 5P | – | – | – | – | R$ 18.990 |
| Fonte: Tabela Fipe – Consultado em julho de 2009 | |||||
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Ver comentários
Eu quero saber ser todos os celta de 2005 são flex ??
Tenho um Celta 2005/2005 1.4 super 2 portas. Quero saber se ele já veio com os falantes dianteiros, ou preparação para receber rádio, com fiação para os falantes dianteiros, antena e para o rádio propriamente dito. Obrigado
Tenho Celta Life 2006/2007 , após troca de correia dentada, o carro acelera sozinho quando está com o motor frio, chega a 3000 Giros, depois volta ao normal. Já levei várias vezes no mecânico, mas o problema continua.
O motor do celta 2005 vhc mpfi foi fabricado no Brasil ou na Argentina?
no japao
Gostaria de saber quantos litros ainda existem no tanque quando o ultimo risco da gasolina começa a piscar , tenho um celta vhc 1.0 2003.
Aguardo resposta . Obrigado
gostaria de saber tmb
Ola. tenho um celta 2002 mpfi e o consumo dele eh exatamente como o descrito,mas a velocidade maxima dele chega aos 150 km/h na reta facilmente
quero saber se tem como por um motor do celta 2013 flex em um 2003 so a gasolina
Gilberto
Tecnicamente tem sim, já que o compartimento do motor e as ancoragens são os mesmos, o Celta inclusive acomoda motores maiores como os do Corsa, e até mesmo do Astra e Vectra, as fixações e o posicionamento do câmbio também são os mesmos, basta dar uma pesquisada na internet que você achará casos de pessoas que fizeram isso.
Porém trocar um motor não é tão simples assim, primeiro é encontrar um motor em boas condições, e é recomendado se comprar o motor e câmbio junto, e achar uma oficina que encare o serviço que não é barato, segundo problema é a documentação, não é tão simples legalizar as alterações, além de complicar a realização do seguro ou vender o carro mais tarde, ou seja, da pra fazer mas pesquise e analise os prós e contra.
De uma olhada neste artigo, falando sobre:
http://www.celtaclube.com.br/forum/index.php?show...
abraço e boa sorte
toda hora que piso na embreagem meu carro acelera sozinho. pode me ajuda...
Ola sou representante comercial , tenho um celta 2004, rodo quase 6000 km por mes e nunca vi um carro mais resistente , basta fazer a manutenção, possui kit gás e não da nenhum aborrecimento, vale apena ter um.
tenho um celta ano 2001 ha seis anos quero vende-lo esta ok motor revisado documentaçao ok valor r$13,000.00
aceito contra oferta pois tenho outro celta ano 2003 pois adoro o celta otmo carro nao tem igual estou vendendo pois o mesmo esta parado na garagem ok no aguardo.