A Chevrolet já está vendendo a linha 2013 do sedan Classic, a principal novidade é que o veterano conta agora com freios ABS e airbags como equipamentos opcionais. Oferecido em versão única o Classic 2013 custa a partir de R$ 25,786.
Como já era de ser esperar de um modelo que tem um preço tão baixo, a versão mais básica do Classic sai de fábrica praticamente pelada, ela traz apenas itens básicos até em um carro popular, como para choque e maçanetas na cor do veículo, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, preparação de som e protetor de carter.
Porém para deixar o sedan mais completo, a Chevrolet oferece vários pacote de equipamentos opcionais, ao todo são 6 kits. Por mais R$ 772 (R$ 26,958), o cliente leva pra casa o modelo com direção hidráulica, o segundo kit chamado de PDc custa R$ 1,172 e inclui direção e airbag duplo.
Com ar condicionado, direção e airbag duplo, o sedan sai por R$ 29,428 (kit PDE), ou somando com vidros, travas elétricas e alarme o valor sobe para R$ 29.920. Já os freios ABS estão disponível apenas para o pacote mais completo (PDA). Mesmo com todos os equipamentos opcionais, o Classic continua tendo um preço atraente R$ 30,620. Nesta configuração, o modelo vem de fábrica equipado com freios ABS, airbag duplo, direção hidráulica, travas elétricas, vidros elétricos, além de alarme. Já a pintura metálica é oferecida por R$ 868.
A adoção de freios ABS e Airbags no Classic é um sinal de que tão cedo o modelo não deve pendurar as chuteiras. Vale lembrar que a partir de 2014 irá entrar em vigor que obriga todos os modelos fabricados no país a trazer de série esses equipamentos de segurança.
O motor do Chevrolet Classic é o conhecido 1.0 VHC flex, que desenvolve 77 cv com gasolina e 78 cv com etanol, o torque máximo de 9.5 kgfm e 9.7 kgfm com gasolina e álcool respectivamente. O porta malas do Classic acomoda 398 litros.
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PORQUE CHEVROLET NÃO FAZ O CLASSIC HATCH , WAGON E PICKUP PORQUE ELAS TEM NO MEXICO,VENEZUELA,ARGENTINA,ETC. E SÃO VENDIDAS COMO CHEVY OU C2 , ABRAÇOS!