Completando um ano no mercado brasileiro, a segunda geração do Cruze vem fazendo bonito em vendas, em julho o sedan da Chevrolet superou o Honda Civic, assumindo o segundo lugar entre os sedans mais vendidos, e no modelo 2018 o Cruze ganha melhorias nos equipamentos, agora desde a versão de entrada LT, o modelo vem com ajuste de altura para os faróis, assim como retrovisores com repetidores de seta.
Outra novidade é a fabricação do motor 1.4 turbo flex, com injeção direta de combustível, que desenvolve até 153 cv de potência e 24.5 kgfm de torque, e equipa ambas as versões do Cruze (LT e LTZ), este motor agora passa a ser fabricado no mesmo local onde é montado o carro, em Rosário na Argentina, antes era importado. Segundo o engenheiro-chefe da GM América do Sul, esta mudança aumentará a oferta de peças, trazendo vantagens nos custos de manutenção do carro. Lembrando que o Cruze vendido no Brasil vem importado da Argentina.
O Chevrolet Cruze agrada principalmente por sua lista de equipamentos, desde a versão LT o carro vem com bancos com revestimentos premium, controle de tração e de estabilidade, piloto automático, faróis e lanterna de neblina, assistente de partida em rampas, câmbio automático de seis marchas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, computador de bordo, câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro, sistema de som de alta definição, sistema Start/Stop, rodas aro 17, além de sistema multi-mídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, com sistema de telemática avançada OnStar, que oferece mais 20 serviços de segurança, navegação, concierge, diagnóstico e emergência.
Enquanto a versão mais cara LTZ, ainda acrescenta airbags laterais e do tipo cortina, luzes diurnas de LED, sensor de chuva e de acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento traseiro, abertura das portas por aproximação e partida sem chave através de botão, tendo ainda acionamento do motor e do ar-condicionado por controle remoto, computador de bordo com display colorido e 5 funções, retrovisores externos com rebatimento automático e aquecimento, retrovisor interno anti-ofuscamento, sistema multi-mídia MyLink com GPS, além de detalhes externos exclusivos como grade frontal e maçanetas cromadas, além de rodas com pintura escurecida.
O Cruze ainda conta com o tecnológico pacote High-Tech, que adiciona equipamentos como assistente de permanência na faixa – que através de sensores mantém o carro dentro da faixa de rolagem, alerta de colisão frontal – no qual o motorista estabelece uma distância mínima do veículo que vai à frente do Cruze, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento automático – que estaciona o carro de forma automática em vagas paralelas ou perpendiculares, farol alto inteligente, carregador de celular sem fio, banco do motorista com ajustes elétricos, porém completo com todos os itens disponíveis o preço do Cruze LTZ salta em R$ 10 mil, passando de R$ 104.990 para R$ 114.990.
Preços…
Por falar em preços os valores foram reajustados, o Cruze parte de R$ 92.990 para a configuração LT e R$ R$ 104.990 na LTZ, enquanto completo com o pacote High-Tech, o valor do modelo salta para R$ 114.990. Lembrando que em julho de 2016 quando foi lançado o Cruze custava R$ 89.990 para a LT, R$ 96.990 para a LTZ e R$ 107.450 para a LTZ com pacote High Tech, como podemos ver os preços subiram consideravelmente neste período de um ano.
Abaixo os preços do Cruze 2018:
LT R$ 92.990;
LTZ R$ 104.990;
LTZ com pacote HiTech R$ 107.450.
