Acaba de ser apresentado no Brasil o Chevrolet Equinox 2022/2023, tratasse da versão atualizada do SUV lançado lá fora em 2021. O modelo chega importado do México em duas versões de acabamento: RS e Premier, trazendo evoluções no exterior e no interior, o Chevy Equinox ficou bem mais caro, parte agora de R$ 205.000 e vai até R$ 221 mil, as vendas começam em junho.
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As mudanças da Chevrolet Equinox 2022 foram tímidas, porém suficientes para dar uma aparência mais moderna e atraente o SUV intermediário da Chevrolet.
Entre as novidades estão uma nova grade cromada – trazendo na versão RS (foto acima) acabamento escurecido, a nova grade agora invade os faróis, o conjunto óptico do tipo Full-LED da Equinox 2022 também é uma novidade, os faróis trazem um novo desenho e agora são divididos em dois grupos, com as luzes de posição e as setas mais acima e os faróis principais mais abaixo.
O para-choque da Chevrolet Equinox 2022 também foi atualizado, tem um desenho mais moderno e agressivo, e recebeu ainda novos faróis de neblina em LED.
Para completar o facelift na Equinox inclui ainda novas rodas em liga leve de 19 polegadas.
Enquanto que na traseira, as lanternas mantiveram o mesmo desenho porém ganharam novas lentes e uma disposição de luzes em LED com aspecto mais moderno, além de um novo acabamento no para-choque.
Já no interior da Equinox 2022 praticamente não houve alterações, entre as poucas mudanças estão o sistema multimídia que foi atualizado e agora permite conectividade com smartphones sem o uso de cabos, além de passar a vir com internet 4G e Wi-Fi, a Equinox recebeu ainda novos detalhes como novas opções de revestimentos como couro com costuras em vermelho e teto revestido em preto (versão RS), há ainda um novo painel de instrumentos, porém ficou faltando um painel 100% digital e uma tela maior para a multimídia que tem apenas 8 pol.
O modelo também estreia do myChevrolet, com funções remotas, que permite por exemplo ligar o carro e o ar-condicionado através do celular ou do smartphone do dono, além de consultar informações sobre o veículo à distância, como saber a sua localização, revisões ou status de funcionamento.
Agora além dos itens de segurança já existentes na Equinox como frenagem frontal automática com detecção de pedestres e o sistema de auxilio para manter o carro na estrada, a nova Chevrolet Equinox 2022 passa a vir com monitoramento de pontos cegos com alerta de proximidade, alerta de esquecimento de pessoas no banco traseiro, faróis Full LED com farol auto de ajuste automático, indicador de distância do veículo à frente, alerta de trafego cruzando a traseira, porém estranhamente a Chevrolet não trouxe o pacote completo de segurança ao Brasil, ficou de fora a câmera frontal com piloto automático adaptativo ACC, recurso presente por exemplo nos rivais Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, que custam mais baratos.
A lista de equipamentos é apenas razoável visto os R$ 205 mil cobrados pelo carro, ele vem com ar-condicionado digital automático dual zone e saída para o banco traseiro, faróis Full LED, bancos do motorista com ajustes elétricos e memória, sensor de chuva e de acendimento dos faróis, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, internet 4G e Wi-Fi à bordo, abertura e fechamento do porta malas elétrico por gestos ou através da chave ou de um sensor no logo traseiro, rodas em liga leve aro 19, câmera de ré com linhas guias, assistente de partida em subidas, partida do motor sem chave, espelhos externos auto rebatíveis e sistema de aquecimento para desembaçar os espelhos, além do pacote de segurança já citado mais acima.
Enquanto a versão top de linha Premier, agrega tração 4×4, além de itens como teto solar panorâmico, sistema de som premium da marca Bose com 7 alto falantes, sistema de estacionamento automático Park Assist, sistema remoto para partida do motor, localização do carro e outras funções através do smartphone ou smartwatch, além do visual externo com acabamento mais sofisticado com grade e para-choque com detalhes cromados, rodas diamantadas e frisos cromados nas janelas externas, barras no teto também cromadas, a Chevrolet dará para os compradores da versão internet Wi-Fi 4G e o sistema Sem Parar grátis por 1 ano.
Lembrando que apesar de ter boas dimensões (4.65 m de comprimento, 1.83 m de largura, 1.69 m de altura e entre eixos de amplos 2.72 metros), dimensões que proporcionam um amplo espaço interno – é importante falar que o interior da Equinox é maior do que todos os rivais, o modelo tem 5 lugares.
A Chevrolet Equinox em seu porta-malas acomoda bons 468 litros, alcançando os 1.698 litros com o banco traseiro totalmente rebatido, lembrando que o porta malas do Jeep Compass tem entre 410 até 470 litros, dependendo da versão.
Em termos de motores não há novidades na Equinox 2022, o SUV da Chevrolet seguirá sendo oferecido no país com o motor 1.5 turbo, a gasolina, capaz de desenvolver bons 172 CV de potência para um torque de 27.8 kgfm. O câmbio é automático de seis velocidades, um dos diferenciais do conjunto mecânico da Equinox e sua tração integral 4×4 inteligente AWD (all wheel drive) presente na versão Premier, ela distribui a tração de acordo com a necessidade entre as 4 rodas, lembrando que o motorista pode desativar a tração 4×4 a qualquer momento mesmo com o carro em movimento, visando economizar combustível.
Embora seja relativamente um SUV grande e pesado, com 1.673 kg de peso e 4.65 m de comprimento, o Chevrolet Equinox 2022 tem um bom desempenho, sendo bastante ágil no dia a dia, ele faz de 0 a 100 km/h em 9.2 segundos, isso graças a vantagem de ter tração 4×4, o que da maior agilidade e segurança ao modelo, porém claro este não é um SUV feito para ir além do asfalto.
O consumo da Chevrolet Equinox apesar do modelo ter tração AWD não é ruim, fazendo 9.1 km/l na cidade e 10.8 km/l na estrada, isso segundo dados do Inmetro, o consumo baixo se deve ao fato do motor ter apenas 1.5 litros e injeção direta de combustível.
Vale lembrar que nesse ano a Chevrolet aposentou a versão mais potente do Equinox do nosso mercado, ela contava com um bloco 2.0L de 262 CV, emprestado do Camaro 4 cilindros dos EUA.
Com as atualizações na Chevrolet Equinox 2023 / 2023, o preço do modelo deu um salto considerável, até 2021 ele era encontrado por R$ 190.000, porém agora a versão RS sairá por R$ 204.990, enquanto a versão top Premier, já sai por R$ 221.990.
Com isso o Chevrolet Equinox passa a ser o modelo mais caro da sua categoria, só lembrando que o Jeep Compass, o atual líder neste segmento, parte de R$ 170.000, o Toyota Corolla Cross parte de R$ 160.000, o VW Taos custa a partir de R$ 177 mil, o CAOA Chery Tiggo 7 Pro sai por R$ 193.000 em versão única, ou seja todos mais acessíveis em relação aos R$ 204.990 pedidos pelo SUV da Chevrolet.
Sem dúvidas esta evolução da Chevrolet Equinox é bem vinda, porém devido a uma série de fatores ela demorou de mais para chegar, lembrando que este modelo atualizado foi apresentado no final de 2020 lá nos EUA, além disso o interior ficou devendo evoluções maiores, como por exemplo um 100% painel digital ou uma multimídia com tela maior, a MyLink da Equinox tem o mesmo tamanho da tela usada por exemplo no Onix, além disso a lista de equipamentos ficou devendo, faltou por exemplo o piloto automático adaptativo ACC – disponível em praticamente todos os rivais, porém o principal problema da Equinox é o preço alto, maior do que todos os rivais da categoria, o que a coloca em uma posição pouco atrativa no mercado.
A vinda da Equinox atualizada ao Brasil demorou tanto que a Chevrolet já vai lançar lá nos EUA em 2023 uma geração totalmente nova do modelo, que chegará como Equinox 2024, este novo SUV já circula em testes lá nos EUA e será uma Equinox completamente nova, leia sobre ela aqui.
Recentemente a GM apresentou ao mundo a Equinox EV, uma versão totalmente elétrica do modelo que chegará ao mercado no final de 2023, porém esta versão não substituirá a versão tradicional a gasolina.
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