chevrolet onix rs 2021
A Chevrolet está apresentando de forma oficial hoje (23 de setembro) duas novas versões do Chevrolet Onix, a esportiva Onix RS para a versão hatchback e a Midnight para o sedan Onix Plus, ambas trazem um acabamento visual exclusivo, contam com o já conhecido motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio automático de seis marchas. Os preços ainda não foram divulgados, porém devem figurar próximos das versões mais caras da linha Onix, tendo acima dos R$ 70 mil para o RS e na casa dos R$ 80 mil para o sedan Midnight.
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A aguardada versão esportiva RS do Onix, infelizmente pode frustrar muita gente, já que a esportividade prometida pela versão ficará apenas no visual, ou seja, fica devendo um motor mais potente, o Onix RS traz exatamente o mesmo conjunto mecânico das demais versões turbo hatch, ou seja, o motor 1.0, 3 cilindros de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, muita gente esperava o motor 1.2 turbo de 128 cv do Tracker para esta configuração RS, assim como a opção de câmbio manual para a versão, o que também não aconteceu, o Onix RS terá apenas câmbio automático de seis marchas, algo que não combina muito com a proposta esportiva exibida no visual do carro.
O grande diferencial do Onix RS será o seu visual, o carro conta com um conjunto externo com detalhes exclusivos, na dianteira o para-choque tem um estilo mais agressivo, com grade frontal com desenho em colmeia, além de acabamento em Black Piano e o logo RS, há ainda luzes de condução diurna DRL com moldura em preto brilhante, os faróis também são diferentes, são tipo projetor e trazem fundo escurecido, ainda na dianteira o logo da Chevrolet tem um acabamento diferente na cor preta.
Nas laterais o Novo Onix RS, vem com saias esportivas, retrovisores pintados em preto brilhante, além de rodas novas aro 16 com acabamento também em preto brilhante, já na traseira o Chevrolet Onix RS traz um aerofólio com desenho bastante interessante, que parece flutuar sobre a carroceria, além disso, o para-choque traseiro também tem um visual diferenciado em relação as demais versões, com direito a um difusor de ar na parte inferior. Para completar o teto da versão RS será pintado em preto brilhante.
Do lado de dentro o novo Chevrolet Onix RS traz alguns detalhes exclusivos, como apliques em vermelho nas saídas de ar, quadro de instrumentos com visual esportivo e ponteiros com iluminação em LED, costuras vermelhas nos revestimentos do volante e dos bancos.
Alias os bancos são parcialmente revestidos em couro, sendo que a parte central dos bancos é revestida em tecido, o que não é muito legal já que estamos falando de uma das versões mais caras do Onix, merecia vir com bancos completamente em couro.
Para completar o acabamento interno da versão RS virá com diferenciais como colunas frontais e o teto forrados com revestimentos em preto, esta é a única versão do Onix a trazer este tipo de acabamento, há ainda carpetes em tecido exclusivos da versão RS, e os apliques no painel, volante e as forrações das portas são emprestadas da versão mais cara Premier, detalhes que garante um ar de sofisticação ao interior da versão RS.
Ao contrário de que se imaginava, o Onix RS não será a versão top de linha do Onix, ela ficará como uma opção diferenciada na linha, ficando ao lado da quase top LTZ, sendo que a opção mais cara do Onix seguirá sendo a Premier, que é muito mais equipada em relação a RS.
A lista de equipamentos da versão RS traz uma nova central multi-mídia com tela maior de 8 polegadas, além de My Link com Android Auto e Apple CarPlay, internet Wi-FI (esta multi-mídia atualizada será de série em toda a linha Onix 2021). Há ainda ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores elétricos, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampas, sistema de som com seis alto falantes, volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, rodas aro 16 em liga leve, faróis com LED diurno, além de seis airbags e câmbio automático.
O preço do Onix RS ainda não foi divulgado, porém como atualmente a versão LT parte de R$ 63.890, a LTZ manual sai por R$ 67.390 e a LTZ automática custa R$ 73.090, portanto a versão Onix RS como tem câmbio automático deve na casa dos R$ 74 mil. Lembrando que a versão top de linha Premier automática, sai por R$ 77.090.
As edições especiais Midnight da Chevrolet já são relativamente famosas, estiveram presentes em vários modelos da marca, como por exemplo: S10, Equinox e Tracker, ela é caracterizada pelo pacote visual com acabamento na cor preta como predominante e com alguns detalhes exclusivos.
No caso do Onix Plus Midnight, o sedan traz uma pintura preta especial, com partículas metálicas e pérolas de tamanhos extrafinos, que proporcionam um efeito mais profundo e sofisticado ao sedan da Chevrolet, a pintura tem ainda uma camada especial de verniz que a deixa mais brilhante e ressalta as linhas do carro.
Além da cor preta especial, o Onix Plus Midnight conta com para-choque mais esportivo, similar ao usado pela versão RS, com uma grade em colmeia, acabamento em Black Piano e faróis diurnos em LED, os faróis da versão também contam com fundo escurecido.
As rodas são de liga leve aro 16, trazem o mesmo desenho da versão top Premier, porém com um acabamento diferente em preto brilhante, além disso, o logo da Chevrolet também tem acabamento todo em “preto”, assim como os frisos frontais, laterais e traseiros, incluindo o logo da Chevrolet.
Do lado de dentro, o novo Onix Plus Midnight tem volante multi-funcional com base reta e revestimento em couro, além de acabamento em Black Piano, o logo da Chevrolet no volante é em preto, as saídas de ar laterais do painel também tem acabamento em Black Piano.
Os bancos são revestidos em preto “Jet Black”, um couro sintético que será exclusivo para a versão, além disso o painel, o quadro de instrumentos e o console central trazem acabamentos encontrados até então apenas na versão top de linha Premier, faltou apenas o teto forrado em tecido preto, detalhe que combinaria muito bem com a temática desta versão Midnight e ficou de fora.
A lista de equipamentos do Onix Plus Midnight é interessante, já que ela é baseada na versão top de linha Premier, traz sistema multi-mídia com tela de 8 polegadas, Android Auto e Apple Carplay, ar-condicionado, direção elétrica, faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema Keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, computador de bordo, volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, sistema de som com seis alto falantes, assistente de partidas em rampas, controles de tração e de estabilidade, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, retrovisores elétricos e seis airbags.
A versão Midnight será por enquanto uma edição limitada, a Chevrolet ainda não revelou por quanto tempo ela ficará no mercado, isso vai depender da aceitação do carro perante ao público, ela terá preço na mesma faixa da versão top Premier, ou seja, na casa dos R$ 80 mil.
Tanto o Onix RS, quanto o Onix Plus Midnight chegam as lojas em outubro, junto com a linha 2021 da família Onix.
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