A Chevrolet apresentou oficialmente esta semana o novo Camaro, que traz de volta o espirito dos Muscle Cars americano com um motor V8 de 420cv.
O visual retro do modelo lembra bastante o Camaro da década de 70. O belo design é somado ao há um motor com opções V6 ou o clássico V8. Apesar de bastante potente os propulsores do Novo Camaro tem um consumo bastante satisfátorio, a versão de entrada faz em média 11 km/l.
O Camaro traz de volta a genética dos Muscle Cars americano. O carro será oferecido em três versões LS e LT ambas com motor 3.5l V6 de 300cv, motor que traz a nova tecnologia de injeção direta o que resulta em uma maior eficiência e economia de combustível, já a versão mais apimentada a SS conta com um poderoso motor 6.2l V8 de 420cv.
A traseira curta e alta inspirada nos carros da década de 70
O carro conta ainda com câmbio manual ou automático de seis velocidades seis airbags e suspensão independente nas quatro rodas, freios Brembo nas quatro rodas com ABS e controle de tração que atua junto com StabilTrak controle eletrônico de estabilidade desenvolvido pela GM.
O interior recebeu um bom acabamento e possui painel com linhas retas com iluminação com a tecnologia LEDs.
Nos Estados Unidos o Camaro começa a ser vendido em 2009. Ele terá como principal concorrentes o Ford Mustang.
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Ver comentários
Copreii um hj não gostei não ele não core nada ele é poco pra mim!!! kk Brincadera ele é um otimo corro ele é muito file!!
Gente isso não é um carro não é uma maquina !! impresionante como é lindo !! parabens !! Reginalda Tomar do Geru Sergipe
VOU COMPRA UM DE CADA COR E MAIS UM SÓ PRA DERRETER PNEU NO ASFALTO... LEGAL...
um carro exelente embora com um otimo desempenho nas pistas
ow esse carro e lindo com forsa. a chevrolet podia me presentiar com um carro deste. até pq eu sou apaixonado pela montadora. e tenho um opala ss um dos classicos da epoca de 70. parabens a chevrolet podia voltar com o opala seria show de bola...
o site está de nota 10.
Eu adoro carros principalmente camaro
Valeu
isso é uma maravilha,tudo que um ser humano precisa no quisito de carro (um verdadeiro carro)