Chevrolet TrailBlazer 2013 – Sucessora da Blazer será lançada esta semana, confira os detalhes

Essa semana não deve ser muito fácil para modelos como Toyota Hillux SW4, Hyundai SantaFe e Kia Sorento, a partir dessa semana esses SUVs irão ganhar a companhia de um rival de peso, a Chevrolet TrailBlazer. A nova geração da Blazer estreia essa semana no Salão de SP e começa a ser vendida na primeira semana de novembro. Para promover esse lançamento de peso, a Chevrolet divulgou nesse domingo (21 de outubro) uma galeria de fotos completa da novidade, que ainda não tem preço definido.

Depois de 17 anos, a Blazer está de volta ao mercado, totalmente renovado o SUV que deriva da S10 agora assume papel de SUV de luxo, a TrailBlazer, contará com acabamento refinado, uma vasta gama de equipamentos, sete lugares e um potente motor V6, além de tração 4×4.

Assim como a nova S10, modelo de qual a TrailBlazer é derivada, o SUV é um carro global desenhado pelo Centro de Design da Chevrolet no Brasil. Ao todo ela será vendido em mais de 50 países ao redor do globo, entre eles países como Austrália, Tailândia e Índia.

TrailBlazer: motor de 239 CV e 7 lugares

Como é de esperar de um modelo desse porte, a Nova Blazer esbanja potência, ele contará com um motor 3.6 V6  a gasolina de 239 CV de potência e 33.2 kgfm de torque, o bloco trabalhará em conjunto com uma caixa de câmbio automática de seis velocidades. Durante os primeiros meses de 2013, a GM irá lançar uma versão mais acessível, ele contará com um bloco 2.8 turbodiesel de 180 CV de potência e câmbio manual de cinco velocidade.

Outro destaque da TrailBlazer é o seu espaço interno gigante, graças ao seu entre eixos de 2.84 mm ele acomoda com conforto até 7 ocupantes. Ao contrário do que se pensava, no Brasil o SUV será oferecido apenas com versões de 7 lugares.

Além de espaço, os ocupantes também dispõem de um bom conjunto de equipamentos de série. O pacote inclui itens como ar condicionado com duas zonas individuais de temperatura, computador de bordo, volante com regulagem de altura, volante multi-funcional, sistema multi-mídia com tela de LCD e GPS, computador de bordo, além de equipamentos de segurança, como airbags frontais e laterais para o motorista e passageiro, airbags de cortina para os ocupantes do bancos de trás, freios ABS com EBD e um assistente de aclive, sistema que impede que o carro volte em aclives.

A má notícia e que a TrailBlazer não deve custa barato, apesar de ser produzido no Brasil o carro não irá custar barato, na melhor das hipóteses a partir de R$ 130,000.