Citroën AirCross chega por R$ 53.900 confira em detalhes

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Depois de vários meses revelando aos pouco seu lançamento mais importante no Brasil, a Citroën apresentou oficialmente nesta quinta-feira (26 de agosto), o AirCross. Crossover que chega as concessionárias da montadora no próximo mês em três versões de acabamento, GL, GLX e Exclusive, todas equipadas com um motor 1.6 16 V Flex com 113 CV com ethanol e 110 CV com gasolina. Conheça abaixo em detalhes o modelo que a Citroen está apostando sua fichas para aumentar sua participação no mercado brasileiro

Design:

Com o atrativo preço de R$ 53.900 para a versão de entrada GL, o Aircross, chega mirando em outros carros com apelo aventureiro, como o Ford Ecosport, Fiat Idea Adventure e Volkswagen Crossfox, a Citroën decidiu produzir uma versão exclusiva e inédita do C3 Picasso vendido na Europa, voltado apenas para a América do Sul, o crossover está montado na fábrica da montadora em Porto Real no Rio de Janeiro.

Sem duvida o maior destaque do AirCross é o visual de fora do comum. O modelo conta com um belo design, bastante chamativo com linhas modernas a futuristas. Nas laterais o carro conta com estribos cromados e saias laterais com aplique em preto. O crossover da Citroën conta ainda com duas chamativas barras no teto que vão da dianteira a parte traseira, e como manda o manda o figurino de um autentico off-road urbano da Citroën traz o estepe posicionado na traseira que é liberado por meio da chave.

Graças a sistema de suspensão reforçada e elevada, o modelo ficou 3.6 cm mais elevado na frente e 4.1 cm atrás em comparação ao C3 Picasso europeu, o que resultou em uma altura 1.75 metros. Com isso o AirCross tem o porte de um SUV e chama a atenção por onde quer que passe, fazendo os pescoços virarem, algo positivo para qualquer carro.

Além do design outro destaque é o interior. O Aircross não chega a ter um grande espaço interno (o AirCross mede apenas 4.28 metros e tem 2.54 cm de entre-eixos), porém acomoda com conforto 5 ocupantes. Observando o acabamento sofisticado que conta com detalhes em alumínio e prata, além de vários revestimentos em couro, é impossível não notar que os projetista tiverem um grande preocupação com o interior que foi inspirados nos carros da Citroën vendido na Europa com o novo C4 e DS3, que chega ao Brasil no próximo ano. As saídas de ar na cabine com forma circular garante esportividade, e o acabamento em Black Piano no centro do painel passa um ambiente mais agradável e confortável visualmente, fugindo bastante do cinza padrão e do excesso de plásticos que nós vemos na maioria dos carros.

Outro modelo que a Citroën parece ter sido inspirado foi o Fiat Idea Adventure, para reforçar o apelo aventureiro, o carro ganhou três mostradores em cima do painel central (inclinômetro, bussola e altímetro), itens que pode ser útil se alguém quiser levar o termo off-road um pouco mais a sério, mas cá entre nós esta não é a vocação do Aircross.

Equipamentos e versões…

A versão de entrada GL está longe de sair de fabrica pelada, mais bem que poderia ser um pouco mais completa. De série o Aircross GL traz ar condicionado simples, direção hidráulica, vidros elétricos (apenas dianteiros), travas elétricas, computador de bordo, sistema keyless, porta-luvas refrigerado, além de volante com regulagem de altura e profundidade.

A versão intermediária GLX acrescenta neste conjunto vidros elétricos traseiros, faróis de neblina e os três mostradores no painel central. Já o airbag duplo para o motorista e passageiro inexplicavelmente, ficou de fora nesta destas duas versões.

Já o AirCross Exclusive esse sim traz os equipamentos, digno dos carros da Citroën. A versão top de linha conta com navegador GPS, ar condicionado digital, airbag duplo frontal, bancos em couro, piloto automático, freios ABS com EBD, rodas de alumínio diamantadas, pedais, maçanetas e retrovisores externos cromados, conexão Bluetooth e sistema de som com entrada USB, além de obviamente todos os itens das demais versões. A opção traz ainda pequenos gentilezas com mesinhas tipo avião para o banco traseiro.

A motorização da Aircross…

Todas as três versões são equipadas com um motor 1.6 L Flex que desenvolve 113 CV com álcool e 110 CV com gasolina. Propulsor esse que foi emprestado do Citroën C3 e C4. Assim como o câmbio de cinco velocidades.

Mercado…

A Citroën está bastante confiante com o sucesso do AirCoss, com o lançamento a empresa espera aumentar dos atuais 2.5 % para 3.5 % sua participação no mercado brasileiro, pode parecer pouco, porém isso representaria um crescimento impressionante de 40 % em vendas. Além de aumentar em 1 % sua participação no quarto maior mercado de carros do mundo.

A previsão da Citroën é de comercializar 2,000 exemplares do Aircross por mês, marca respeitável que colocaria o AirCross entre os 40 carros mais vendidos do Brasil e como o segundo modelo mais vendido da montadora no país, perdendo apenas para o Citroën C3. O Ford Ecosport, principal concorrente do Aircross, vende em média 3.400 unidades por mês. Ou seja a disputa está aberta.