Não há forma mais fácil de ganhar dinheiro no mercado brasileiro do que com um SUV, de 2012 pra cá as vendas desse tipo de modelo subiu mais de 50%. Na Citroën não é diferente, o C4 Cactus lançado no ano passado em pouco tempo se tornou o carro mais vendido do marca no país, com uma média de torno 1300 exemplares vendidos ao mês, por trás dos bons números em vendas do C4 Cactus estão um bom conjunto de equipamentos e um preço mais em conta do que os principais rivais. No mês passado o SUV chegou a linha 2020 trazendo como novidade um conjunto de equipamentos de série mais recheado para a versão Feel Business, que é voltada para o público PCD. O C4 Cactus 2020 parte de R$ 69.990 e vai até R$ 99.990.
Ao todo o C4 Cactus é oferecido em sete versões com preços que vão de R$ 55,228 (para o C4 Cactus PCD) a R$ 99.990.
Índice desta matéria
C4 Cactus 1.6 Feel Business Automática (exclusivo para PCD) – R$ 69.990, ou R$ 55.228 com todos os descontos
C4 Cactus 1.6 Live Manual – R$ 69.990
C4 Cactus 1.6 Feel Manual – R$ 75.990
C4 Cactus 1.6 Feel Automática – R$ 81.990
C4 Cactus 1.6 Feel Pack Automática – R$ 87.490
C4 Cactus 1.6 THP Turbo Shine – R$ 95.990
C4 Cactus 1.6 THP Turbo Shine PACK – R$ 99.990
Na linha 2020 do Cactus a principal novidade fica por conta da versão Feel Business, versão para PCD do SUV, que ganhou, ou melhor recuperou itens, que haviam sido retirados na linha 2019 como piloto automático, rodas de liga leve aro 17, volante multifuncional e farol de neblina. Além disso, a versão Feel Business traz ainda central multimídia com tela LCD de 7 polegadas e conectividade para smartphones, assistente de partida em rampa, detector de pressão de pneus, faróis com LED diurnos e lanternas traseiras em 3D, ou seja, a versão é muito bem equipada. Segundo a Citroën a versão PCD do Cactus é a mais equipada do mercado. O modelo tem preço de tabela de R$ 69.989 nas lojas, com todos os descontos de impostos o valor chega a R$ 55,228.
O visual do C4 Catus chama bastante atenção nas ruas, ao contrário de rivais como Renegade e Creta, que tem estilo mais old-school (quadradão), o modelo da Citroën aposta em linhas futuristas e chamativas, apesar de já estar há alguns anos no mercado ele ainda parece um carro conceito, note os faróis dianteiros divididos em três conjuntos distintos com faróis de condução diurna mais acima, os faróis principais ao centro e os faróis de neblina mais abaixo, uma das marcas visuais do carro, além das famosas airbumps, uma espécie de proteção lateral emborrachada para proteger a carroceria contra pequenos impactos laterais, o teto é baixo, tem um caimento mais acentuado na traseira e estilo flutuante. Claro que toda esta ousadia no design pode ser exagerada ou chamativa demais para alguns, mas esta é a aposta da Citroën, ser diferente.
Entre os principais pontos negativos do Cactus está o porta-malas pequeno de apenas 320 litros, junto com o do Renegade é o menor da categoria. A Citroën optou por manter o espaço interno amplo para os passageiros do banco traseiro, apesar do carro ter 2.60 m de entre-eixos, isso custou o sacrifício do espaço no porta-malas. O C4 Cactus mede 4,17 m de comprimento, por 1,71 m de largura e 1,56 m de altura.
O C4 Cactus 2020 é oferecido com duas opções de motores: o 1.6L VTi 16V com 118 CV com gasolina ou 122 cv com etanol, vindo com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas. Há ainda o conhecido motor 1.6 Turbo THP flex que rende até 173 CV presente exclusivamente com câmbio automático de seis marchas.
De acordo com dados do Inmetro o C4 Cactus com motor 1.6 aspirado e câmbio manual faz com etanol 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada, já com gasolina ele roda 11 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada.
Este mesmo motor 1.6 aspirado, so que acoplado ao câmbio automático faz com etanol 7,3 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada, enquanto que com gasolina no tanque ele roda na cidade 10,4 km/l ou 13 km/l na estrada.
Por fim a versões equipadas com motor 1.6 Turbo THP fazem com etanol 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada, enquanto que com gasolina as médias são de 10,4 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada.
As versões turbo do Citroën C4 Cactus traz um comportamento mais esportivo, ela impressiona pelo desempenho, podendo atingir os 100 km/h em apenas 7.3 segundos e chegar a uma velocidade final de 212 km/h, com etanol no tanque. Para se ter uma ideia esse é o desempenho próximo de um Audi TT.
C4 Cactus Live 1.6 Manual R$ 69.990:
A versão de entrada do C4 Cactus é a Live, que custa R$ 69.990, ela custa o mesmo da versão Feel Business para PCD (versão destinada apenas para pessoas portadoras de necessidades especiais), porém a versão Live (opção de entrada para o público em geral) é bem menos equipada e traz câmbio manual.
O C4 Cactus Live 2020 vem com sistema multi-mídia com tela touch de 5 polegadas, sem Android Auto e Apple CarPlay, tem conexão USB e Bluetooth, painel de instrumentos 100% digital, vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras, faróis diurnos de LED, lanternas traseiras de LED com efeito 3D, ganchos ISOFIX no banco traseiro para fixação de cadeirinhas infantis, ar-condicionado digital, direção com assistência elétrica, volante com regulagem de altura e profundidade, travas elétricas das portas e porta malas, computador de bordo com indicador da temperatura externa, rack no teto, retrovisores com ajustes elétricos, porém vale lembrar que a versão Live tem visual simplificado, trazendo rodas aro 16 em aço com calota, além de maçanetas e os retrovisores sem pintura e a única cor disponível de série é o Cinza aluminium (metalizado). Além desta o C4 Catus Live pode vir nas cores branco Banquise por R$ 700 e Cinza Grafito R$ 1400.
Vale apena salientar que a versão de entrada do C4 Cactus não conta com recursos de segurança como controle de tração e de estabilidade, também fica de fora da lista ao auxilio para partidas em ladeiras.
C4 Cactus Feel 1.6 Manual R$ 75.990:
Em sequencia temos a versão Feel disponível com câmbio manual e automático, oferecido por R$ 75.990 e R$ 81.990. Além dos itens presente na versão Live, a versão Feel adiciona itens como sistema multi-mídia mais evoluído com tela de 7 polegadas, Android Auto e Apple Carplay, câmera de ré, volante multi-funcional, sistema de som com 4 alto falantes + 2 tweeters, alarme perimétrico, faróis de neblina, banco traseiro bi-partido e rebatíveis, rodas de liga leve aro 17, regulador e limitador de velocidade, indicador de condução econômica. A única cor disponível de série é o preto sólido Perla Negra.
C4 Cactus Feel 1.6 Automático R$ 81.990:
A versão Feel só quando equipada com câmbio automático de seis marchas agrega além dos itens da Feel manual: Controle de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampas Hill Assist, faróis de neblina com função Cornering Light que acompanha a direção do volante nas curvas, além de molduras com pintura brilhante nos faróis de neblina e nas Airbumps e sensor de monitoramento da pressão dos pneus.
C4 Cactus Feel Pack 1.6 Automático R$ 87.490:
Logo depois há a configuração Feel Pack R$ 87.490, uma abaixo da mais cara Shine THP R$ 95.990. Traz todos os itens das versões mais baratas, além de abertura e travamento das portas sem chave, partida do motor por botão, airbags laterais (4 airbags), rodas aro 17 diamantadas com detalhes em preto brilhante, barras de teto longitudinais e funcionais tipo “Flottant”, volante revestido em couro, alarme volumétrico, ar-condicionado digital automático, sensor de chuva e de acendimento automático dos faróis, painel com acabamento em cinza touch macio ao toque, maçanetas com acabamento cromado. Como opcional esta versão já pode vir com o teto pintado em uma cor diferente da carroceria. Lembrando que esta versão custa R$ 8.500 a menos em relação a versão com motor turbo THP.
C4 Cactus Shine 1.6 THP turbo – R$ 95.990:
Por fim ha top de linha Shine THP ideal para quem gosta de acelerar, ele custa R$ 95.990 e vem equipado com motor 1.6L Turbo THP de 173 CV e câmbio automático. Além de todos os itens já citado na versão Feel Pack, a cabine adiciona bancos em couro, outro item é o Grip Control um controle eletrônico que da uma força extra ao se andar fora da estrada ou em pisos escorregadios.
C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP turbo – R$ 99.990:
Quem quiser um conjunto de equipamentos ainda mais recheado pode levar o Shine Pack, por apenas R$ 4 mil extras ela agrega a versão Shine itens de segurança como sistema de frenagem automática com alerta de colisão dianteira, e alerta de descanso do condutor, além disso, há sensores que avisam quando o carro sai da faixa de rolagem na estrada e airbags do tipo cortina totalizando 6 airbags. Com este pacote o valor do C4 Cactus sobe para R$ 99.990.
Edição especial 100 Anos R$ 104.490:
Ainda na linha 2020, o C4 Catus tem uma edição especial chamada (Série Especial 100 anos), esta série será limitada a apenas 300 unidades e é uma comemoração aos 100 anos de fundação da Citroën, ela será baseada na versão top de linha Shine Pack, seu preço é de R$ 104.490, são R$ 4.500 a mais em relação a versão Shine Pack normal, em troca ela agrega visual exclusivo na cor Branco Nacré com teto pintado em preto, rodas de liga leve com pintura em preto brilhante, adesivos Origins nas laterais, além de detalhes na cor bronze nos faróis de neblina, nas Airbumps e nos retrovisores, o interior também traz detalhes exclusivos no acabamento.
Apesar do C4 Cactus ser um carro bastante completo, sua lista de equipamentos tem alguns pequenos deslizes, como a falta de sensor de estacionamento traseiro, apesar do carro vir a partir das versões intermediárias com câmera de ré, ele não tem sensor de estacionamento traseiro com alerta sonoro, nem mesmo nas versões top de linha, o equipamento que é bastante útil no dia a dia é ofertado como um acessório opcional para todas as versões pelo preço salgado de R$ 619. Outro deslize em termos de equipamentos é a falta de itens de segurança, como controles de estabilidade e de tração, além de assistente de partida em rampas para as versões mais baratas, lembrando que estes equipamentos só estão disponíveis para as versões com câmbio automático do C4 Cactus, que partem de R$ 82 mil.
Do outro lado da moeda, o Citroën C4 Cactus se destaca na categoria pelo seu motor 1.6 turbo de 173 cv, que promete ótima potência com baixo consumo de combustível, além de também se diferenciar por vir com equipamentos como sistema de alerta de colisão dianteira com frenagem automática, alerta de saída da faixa de rolagem, assim como alerta de atenção do condutor e alerta de descanso do motorista, tudo de série na versão top, Shine Pack R$ 99.990, um pacote com um custo/benefício muito interessante. Só para efeito de comparação o Nissan Kicks que vem com o modesto motor 1.6 de 114 cv, tem apenas o alerta de colisão dianteira e frenagem automática, custa R$ 105.190, e estes equipamentos de segurança sequer estão disponíveis nos rivais como Jeep Renegade, Ford Ecosport, Honda HR-V e Hyundai Creta.
Com exceção da versão de entrada Live, que vem na pintura Cinza aluminium metalizada, todas as demais versões saem de fábrica com pintura Preto Perla Negra, sendo que as demais opções de cores são opcionais: Branco Banquise (sólido) R$ 700, Branco Nacré (perolizado) R$ 1800, Cinza Grafito (metalizado) R$ 1400, Cinza Aluminium (metalizado) R$ 1400.
As versões Feel Pack e Shine podem opcionalmente vir com pintura bi-color, com o teto pintado em uma cor diferente do resto da carroceria, são três opções de combinações: Cinza Grafito com teto em Preto Perla Nera R$ 2400, Azul Esmeralda e teto pintado em Branco Banquise R$ 2400 (mostrado no carro das fotos) e Branco Nacré com teto pintado em Preto Perla Nera (R$ 2800).
Para o C4 Cactus 2020 a Citroën oferece garantia total de fábrica de 3 anos ou 100 mil km, o que ocorrer primeiro, mas para isso é necessário que o proprietário faça todas as revisões do carro em uma concessionária da marca.
Sendo que as revisões do Citroën C4 Cactus ocorrem a cada 10.000 km, sendo que as revisões tem preços fixos e podem ser parceladas em 4 vezes em juros:
Motor 1.6 aspirado:
10.000 km – R$ 435
20.000 km – R$ 750
30.000 km – R$ 435
40.000 km – R$ 997
Motor 1.6 thp turbo
10.000 km – R$ 532
20.000 km – R$ 863
30.000 km – R$ 532
40.000 km – R$ 1293
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