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Comparativo: Fiat Punto T Jet x Chevrolet Vectra GT Remix, qual é o melhor?

Até pouco tempo atrás, o segmento de hatchback esportivos, praticamente não existia no Brasil, hoje a situação é completamente diferente, as montadoras descobriram este nicho de mercado e voltaram seu modelos para atenter um público que procuram por um carro com apelo mais jovem e esportivo. Dois modelos que integram está faixa de mercado e foram lançados este ano, são o Punto T Jet e o Vectra GT Remix. Entre esportividade e conforto e preço, qual é o melhor. Descubra neste rápido comparativo

Design

Inspirado no Punto Abarth vendido na Europa, o T-Jet, traz um design arrojado e esportivo, e conta com diferenciais como fárois de máscaras negra, novas saídas de ar, rodas de 17 polegadas. Já o Vectra GT Remix (foto abaixo), que passou recetemente por uma reestilização, possui um desenho mais conservador, porém que ainda tem seus fans. A nova geração do hatch, ganhou uma nova parte frontal com novos faróis para-choque e grade, além de discretas modificações em sua parte lateral e traseira.

Desempenho

Outro grande atrativo do modelo da Fiat, é o motor 1.4 16 V turbo que produz 152 cavalos, fazendo com que o T-Jet, acelere do 0 aos 100 km/h em 8.4 segundos, sendo capaz de chegar a velocidade final de 203 km/h. Já o GT Remix, conta com um propulsor de 2.0 L aspirado que desenvolve 133 cavalos quado abastecido com gasolina, abastecido álcool o hatch, desenvolve 140 CV. O desempenho é um tanto tímido, para ir de 0 a 100km/h o Vectra GT Remix leva 10.2 segundos, tendo velocidade máxima de 190km/h, isto quando o combustível é o álcool, com gasolina os números são 0 a 100km/h em 10.5 segundos e velocidade máxima de 187km/h.

Espaço, conforto e segurança:

O Punto T Jet (foto acima), é menor do que o Vectra GT, o modelo da Chevrolet conta com um entre eixos generoso similar ao do Vectra sedan, já os passageiros do Punto contam com um espaço mais razoavel.

O Punto T JET, traz como itens de série, airbgag duplo frontal, freios ABS, computador de bordo com piloto automático, rádio com CD/player MP3 entrada USB, subwoofer, sensor de estacionamento e até mesmo volante multifuncional, claro sem esquecer do básico, direção hidráulica, ar-condiocionado e vidros e travas elétricas.

Já no Vectra GT Remix (foto acima), os equipamentos são mais escassos, de série ele traz computador de bordo, ar-condicionado e direção hidráulica, o sistema de navegação por satélite ( GPS) que antes era oferecido de série, agora na versão 2009 é opcional.

Analisando gama de equipamento de série de cada modelo, chegamos a conclusão de que o modelo da Fiat, é bem mais completo. Um exemplo, e o piloto automático. No Punto este item vem de série, já no modelo da Chevrolet, ele é opcional e é oferecido em um pacote que custa cerca de R$ 4.000.

Preços e Custo/benefício:


No geral, o Punto T Jet, ofereçe a melhor relação custo/benefício, o modelo custa R$ 59.500,  R$ 3,500 a mais do Vectra GT Remix que sai por R$ 56.034, porém conta com um melhor conjunto de itens de série e um motor mais forte que certamente garante um boa diversão, ou seja o T Jet é mais esportivo,  atendendo  melhor do que o concorrente, a principal proposta do carro que é a esportividade.

Veredito Final:


O Vectra GT Remix, é mais espaço do que o Punto T Jet além de ser um pouco mais barato. Porém não se iluda, esses são os dois grande ponto positivos, do modelo. Como mencionado, acima a principal proposta de veículos, desses tipo, é ofereçer esportividade aos seu comprador é neste quesito, o modelo da Fiat, ganha com louvor do concorrente. De modo geral o T JET, é superior a Vectra, nos principais aspectos como desempenho, design, conforto e segurança, devido a isso o modelo, foi o melhor no comparativo.

Não concorda? deixe sua opinião.

admin

Ver comentários

  • estava vendo akie vectra 2.4 faz 250cv e nem fabrica + kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk que ka.ô disseram qu er 190 cv kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sonha de + os cara

  • PREFIRO O PUNTO + MOTO + CONFORTAVEL DESGNER MELHOR DO QUE O VECRTA , AGR ESSE MORTORZINHO NERVOSO DO PUNTO POWWW MT FODD MSM GOSTEI DELE.

  • A comparação pode ser feita de forma muito simples. Coloque os dois em qualquer pista ou rodovia e veja qual chama mais a atenção. É claro que não estou falando só de beleza externa. O Punto é mais bonito e mais estável. Dirigi os dois e digo que o Punto tem muito mais pegada.

  • Não há como comparar um carro que já foi até campeão de rallye com um carro de uso comum na rua. COm certeza o Punto é melhor em um ponto de vista final. Poxa, punto foi campeão do IRC na Europa. O carro é muito bonito, agressivo e moderno. Acho que quem quer carro esportivo, com certeza, não vai procurar em um carro com cara de carro comum, como é o caso do Vectra.

  • O Punto é mais moderno, mais atraente do ponto de vista esportividade. O Vectra mudou pouco em relação ao sedãn, que tem cara de carro de vovô. A chevrolet deveria fazer um carro em cima de plataforma menor e mais baixa.

  • ????????

    Teste ridículo! Vá ler os itens de série do GTX. Um automático contra um manual turbo! hahahahaha

    Um que tem preço de seguro nas alturas (turbo) e desvalorização monstruosa e outro um carro bem mais comum, flex, com desvalorização normal e preço de seguro normal.

    GTX tem piloto automático DE SÉRIE! Até o manual tem piloto automático de série, imagine o AT.

  • Nao gostei nao pois o vectra um 2.0 com opçao sedan 2.0 e 2.4 tem muito mias desenpenho estabilidade segurança design alem de oferecer uma potencia de 190 cv

  • O desenho do Punto vem do mesmo estúdio que o Aston Martin, por isso a semelhança, mas indubitavelmente é mais bonito que o Vectra que ficou feio com essa frente, ainda que a GM esqueceu de seus carros e nem faz publicidade igual fazia antes. Ambos não deixam de ser bons carros, mas quando se compara é que se confirma a superioridade do Punto.

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