Conheça o novo Clio RS 220 Trophy EDC 2016 – o Clio mais envenenado da historia

A Renault apresentou no Salão de Genebra 2015 o Clio RS 220 Trophy EDC, este é simplesmente a versão mais rápida e radical já feita do Clio, o modelo traz um acerto inédito de suspensão, direção, câmbio e principalmente um motor de 220 cavalos de potência.

Apesar de ser um compacto o Clio já tem uma tradição em suas versões esportivas, a primeira foi lançada em 2005, com o Clio 182 Trophy, preparada pela divisão esportiva RenaultSport, este novo modelo 220 Trophy, traz várias influencias do Clio que compete nas pistas de corrida, tanto na parte mecânica quanto no estilo – que esbanja agressividade.

Em comparação ao antigo Clio RS, o 220 Trophy 2016 traz motor 10% (20 cv) mais potente que o anterior, o bloco é um interessante 1.6 Turbo, com injeção direta a gasolina, que desenvolve 220 cv de força e um torque de 28 kgfm obtidos entre 6.500 a 6.800 rpm, ou seja ele ronca alto.

Outro destaque é a nova transmissão EDC, um câmbio automatizado que conta com três modos distintos de condução:” Normal”, “Sport” e “Race”faz as trocas de marchas em um tempo 40% menor nos modos “Normal” e “Sport”, já no interessante modo “Race” as trocas são realizadas em 50% mais rápidas em comparação a uma transmissão normal, esta transmissão conta com borboletas atrás do volante, sendo que no modo “RACE” as trocas são totalmente manual.

O pessoal da RenaultSport ainda instalou uma nova suspensão no Clio, ele com amortecedores mais firmes e novas molas (40% mais duras na traseira), com isso o carro foi rebaixado em 2 cm na dianteira e 1 cm na traseira, a direção também foi reajustada ficando mais esperta e precisa, o raio de giro do volante foi reduzido de 14.5:1 para 13.2:1, o Clio RS 220 Trophy ainda conta com um controle de tração de largada “Launch Control”, que deixas as arrancadas mais rápidas e precisas.

O contato com o solo fica a cargo de pneus de alta performance Michelin Pilot Super Sport 205/40R18, aro 18, com rodas de liga leve feitas exclusivamente para o modelo, com acabamento diamantado.