Duster 2023 traz motor 1.3 turbo de 170 cv porém o preço assusta R$ 135.590

A Renault acaba de apresentar o novo Duster 2023 no Brasil, bom na verdade ele é novo mesmo apenas na versão mais cara Iconic, já que é a única que traz algo novo, no caso o novo motor 1.3 TCe turbo flex que rende até 170 cv. Este novo propulsor tinha tudo deixar o Duster mais competitivo no mercado, se não fosse um único problema, o preço, o motor turbo virá apenas na versão mais cara que tem preço salgado de R$ 135.590.

Vale a pena pagar R$ 135.590 em um Duster ?

Os quase R$ 136.000 pedidos pelo Duster com motor turbo inicialmente assusta, o Duster que é atualmente o SUV mais vendido da Renault no Brasil tinha como grande vantagem custar menos do que os rivais como Nissan Kicks, VW T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Renegade, além do próprio Renault Captur. Até dezembro de 2021 o Duster modelo 2022 era encontrado nas lojas com preços entre R$ 94.690 até R$ 115.290, agora na linha 2023 os valores começam em R$ 99.990 e alcançam até R$ 135.590, ou seja, com o novo motor a versão Iconic encareceu quase R$ 20.000.

Por esse preço, o Duster turbo já custa o mesmo que um Jeep Renegade Sport com motor turbo de 185 cv e bem mais equipado que sai por R$ 123.990, ou ainda um Hyundai Creta Limited 1.0 turbo de 120 cv que também é muito mais equipado e sai por R$ 132.000, modelos com projetos muito mais novos em relação ao Renault Duster, o maior exemplo disso é o fato do Duster não trazer airbags laterais em nenhuma versão, ele traz apenas os 2 airbags frontais obrigatórios pela lei brasileira, enquanto os rivais já tem 7 airbags.

Enfim fica difícil achar um lado racional para pagar R$ 136.000 em Duster mesmo com motor turbo.

O motor 1.3 TCe turbo…

Enfim deixando o fator preço de lado, o Duster traz um motor muito interessante, este bloco foi desenvolvido em uma parceria da Renault com a Mercedes Benz, tendo ótimo níveis de potência e consumo, o 1.3 TCe turbo flex tem tecnologias como injeção direta de combustível, bloco todo em alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote, tratamento em carbono nos cilindros, nos cabeçote e pinos.

A potência máxima fica em 162 cv quando abastecido com gasolina ou 170 cv com etanol, porém é o torque que surpreende, são 27.5 kgfm independente do combustível usado, ele tem o maior torque da categoria.

O câmbio automático também é uma novidade, trata-se de uma versão atualizada da caixa CVT XTRONIC, capaz de simular de forma eletrônica até 8 velocidades, é uma versão melhorada do câmbio já usado pelas outras versões do Duster, este mesmo XTRONIC, porém que simula apenas 6 velocidades.

 

Desempenho e consumo do novo Renault Duster turbo 2023:

O desempenho melhorou bastante com a chegada do motor turbo no Duster, dados de fábrica afirmam que o Duster com motor 1.3 turbo vai de 0 a 100 km/h em 9.2 segundos e alcança a velocidade máxima de 190 km/h, uma baita diferença comparado com o antigo motor 1.6, que precisa de 12 segundos para ir de 0 a 100 km/h e alcança a velocidade máxima de 173 km/h.

Consumo Duster 1.3 turbo chama atenção…

De acordo com dados do Inmetro, o Duster 1.3 turbo tem um consumo até surpreendente (até difícil de acreditar), fazendo com gasolina 13.9 km/l rodando na cidade e até 16.1 km/l em trechos de estrada, enquanto que com etanol no tanque os números são: 9.9 km/l na cidade ou 11.7 km/l na estrada, ótimas marcas para um SUV com 170 cv. Lembrando que estes dados são com o sistema Start Stop ativado, este sistema desliga o motor de forma automática quando o carro para.

Porém dados de fabrica divulgado pela Renault são muito mais modestos e realistas, de acordo com o catalogo da Renault o Duster 1.3 turbo faz com gasolina 10.8 km/l na cidade ou 11.5 km/l na estrada. Enquanto que com etanol as marcas são de 7.7 km/l na cidade e 8.4 km/l na estrada. Apesar destes números não serem tão impressionantes, o Duster turbo não deixa de ser econômico para um SUV, sendo inclusive mais econômico em relação ao motor 1.6 que é 50 cv menos potente.

Melhorias também no motor 1.6

De acordo com a Renault também foram realizadas melhorias no motor 1.6 SCE aspirado que equipa as demais versões do Duster 2023, o bloco aspirado segue desenvolvendo 118 cv com gasolina ou 120 cv com etanol, para um torque de 16.2 kgfm independente do combustível, ele recebeu aprimoramentos para diminuir o nível de emissão de poluentes e atender ao novo padrão LEV7, assim como também ficar mais econômico, a redução no consumo foi de até 3.9%.

Consumo Duster 1.6 CVT 2023

A seguir os dados de consumo do Renault Duster 1.6 CVT, com gasolina no tanque ele faz 10.5 km/l na cidade e 11.5 km/l na estrada. Já com etanol ele roda 7.2 km/l na cidade, chegando a 8.1 km/l na estrada.

No mais tudo igual…

Com relação ao demais versões da linha não há alterações, o Duster segue o mesmo da ultima reestilização sofrida em 2020, o modelo segue sendo ofertado em um total de cinco versões: Zen 1.6 manual, Zen 1.6 CVT, Intense CVT, Iconic CVT e Iconic turbo CVT, confira abaixo o conteúdo e preço de cada uma das versões do Renault Duster 2023:

Versões e preços do Renault Duster 2023:

Zen 1.6 SCe (R$ 99.990) – Barras de teto na cor preta​, direção elétrica, ar-condicionado manual, faróis com assinatura LED​, airbags dianteiros​, ABS com AFU, ESP, HSA​, cinto de segurança de três pontos em todas as posições​, dois ISOFIX no banco traseiro, vidro elétrico nas quatro portas​, Start&Stop​, trava elétrica com fechamento automático (CAR)​, banco do motorista com regulagem de altura​, luz de cortesia traseira​, banco traseiro rebatível bipartido, alarme perimétrico​, tomada 12V traseira​, rodas de aço 16”​, rádio 2DIN​, quatro alto-falantes​ e chave canivete.

Opcionais: Multimídia Easy Link​, faróis de neblina​ e rodas de liga leve 16”.

Zen 1.6 SCe CVT XTRONIC® (R$ 108.090) – Todos os itens da versão Zen + câmbio CVT XTRONIC® e ponteira do escapamento cromada.

Opcionais: Multimídia Easy Link, faróis de neblina, rodas de liga-leve 16”.

Intense 1.6 SCe CVT XTRONIC® (R$ 115.190) – Todos os itens da versão Zen CVT- X-TRONIC + grade dianteira cromada​, maçanetas na cor da carroceria​, faróis de neblina​, retrovisor externo em preto, rodas de liga leve 16”​, vidros elétricos com função um toque​, indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos dois para-sóis​, volante em couro​, sistema multimídia Easy Link, sensor de estacionamento traseiro​ com câmera , ar-condicionado automático​ e controlador e limitador de velocidade.

Iconic 1.6 SCe CVT XTRONIC® (R$ 122.090) – Todos os itens da versão Intense – CVT XTRONIC® + sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, chave cartão hands free, rodas de liga leve 17” diamantadas, alargadores de roda, bancos com revestimento premium e apoio de braço.

Iconic turbo TCe 1.3 CVT (R$ 135.590) – Todos os itens da versão Iconic – CVT XTRONIC® + motor turbo TCe (Turbo Control Efficiency) 1.3 flex e câmbio automático CVT XTRONIC® de oito marchas.