F1 2009 GP Austrália – Button vence e Barrichello é o segundo na histórica dobradinha da Brawn

Em uma abertura de campeonato que vai entrar para a história da F1, a Brawn GP, conseguiu estrear da melhor forma possível, conquistando os dois lugares mais alto no pódio. O inglês Janson Button foi o vencedor seguido por Rubens Barrichello.

Button que largou na pole, dominou de ponta a ponta não sendo ameaçado nem durante os pits, já Rubens Barrichello que largou em segundo, enfrentou problemas na largada e se envolveu em outras duas pequenas batidas, Barrichello só conseguiu o segundo posto, após Sebatian Vettel e Robert Kubica, que estavam em segundo e terceiro respectivamente, se tocarem em uma disputa por posição, e irem para fora da pista a poucas voltas do final.

Lewis Hamilton da Mclaren foi o terceiro colocado, após Trulli ser punido depois da prova por ultrapassar com o safetycar na pista.

Felipe Massa parou a 12 voltas do fim com problemas em sua Ferrari, o outro brasileiro na prova Nelson Angelo Piquet, acabou rodando devido a problemas nos freios e teve que abandonar a prova na volta 24°.

As outras equipes terão mais uma chance para alcançar a Brawn GP, já na próximo domingo dia 5 de abril no Grande Prêmio da Malásia, a corrida esta marcada para as 6 horas da manhã horário de Brasília.

Confira a classificação final do GP da Austrália 2009:

1 – Button Brawn GP 1h34min15s784
2 – Barrichello Brawn GP a 0s807
3 – Trulli Toyota a 1s604
4 – Hamilton McLaren-Mercedes a 2s914
5 – Glock Toyota a 4s435
6 – Alonso Renault a 4s879
7 – Rosberg Williams-Toyota a 5s722
8 – Buemi Toro Rosso-Ferrari a 6s004
9 – Bourdais Toro Rosso-Ferrari a 6s298
10 -Sutil Force India-Ferrari a 6s335
11 – Heidfeld BMW Sauber a 7s085
12 – Fisichella Force India-Ferrari a 7s374
13 – Webber Red Bull-Renault a 1 volta
14 – Vettel Red Bull-Renault a 2 voltas
15 – Kubica BMW Sauber a 3 voltas
16 – Raikkonen Ferrari a 3 voltas
17- Massa Ferrari a 12 voltas
18- Piquet Renault a 33 voltas
19- Nakajima Williams-Toyota a 40 voltas
20- Kovalainen McLaren-Mercedes a 57 voltas