Conforme esperado a Fiat está lançando no mercado brasileiro a versão Trakking do Argo, o hatch aventureiro que já havia sido mostrado no Salão de São Paulo em novembro de 2018, chega as lojas agora no final de abril, equipado com motor 1.3, câmbio manual e preço de R$ 58.990.
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O Argo Trekking tem mudanças além do visual…
Visualmente o Argo Trekking traz o já conhecido pacote de mudanças visuais dos aventureiros urbanos, com saias laterais sem pintura para proteger as laterais inferiores do carro, assim como apliques em plástico nos para-lamas, apliques no para-choque dianteiro e traseiro, rack no teto, adesivos decorativos no capô e nas laterais, teto pintado em preto brilhante, escapamento com ponteira maior trapezoidal pintada na cor preto fosco e faróis com luzes diurnas de LED, além de rodas aro 15 em aço com calotas com acabamento na cor grafite (estranhamente as rodas de liga leve aro 15 mostradas nos carros das fotos são opcionais).
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Porém os diferenciais vão além do visual, o pessoal de engenharia da Fiat brasileira trabalhou pesado para desenvolver um novo e mais robusto conjunto de suspensão para o Argo Trekking, foram quase 25 mil horas entre desenvolvimento e testes, para deixar o carro mais aventureiro capaz de andar fora de estrada, sem abrir mão do conforto e segurança para rodar na cidade.
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O resultado é uma suspensão reforçada e elevada em 4 cm, tendo agora 21 cm de vão livre em relação ao solo, é a maior altura em relação aos aventureiros urbanos, sendo maior do que muitos SUVs compactos como o Ford Ecosport tem 20 cm de vão livre, o Honda HR-V que possui 17,7 cm de altura em relação ao solo.
Este trabalho de engenharia do Argo Trekking traz mudanças também no chassi, novas molas, amortecedores e até mudanças na direção elétrica, além disso o Argo aventureiro sairá de fábrica com pneus maiores, de uso misto (asfalto/estrada), 205/60R15 91H S-ATR WL.
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Ao entrar no Argo Trekking logo se nota novidades como novos os revestimentos para os bancos em tecido escuro mais fácil de limpar e com acabamento exclusivo na parte central do encosto com detalhes em alto relevo, costuras na cor laranja e o logo Trekking estampado.
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Há ainda novo detalhes em relação a versão Drive 1.3 – na qual o Argo Trekking é baseada, como o logo da Fiat no volante escurecido em preto e cinza, assim como a porção central do painel e o console central em um cinza escuro, já as saídas de ar no painel vem com acabamento cromado.
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Além disso, a versão Trekking do Argo traz um pacote de equipamentos mais recheado, trazendo de série sistema multi-mídia Uconnect com tela touch de 7 polegadas, dotado de conectividade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, o modelo aventureiro da Fiat traz de série vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, travas elétricas, faróis de neblina, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, volante multi-funcional entre outros itens, o único porém são as rodas de liga leve aro 15, ofertadas como opcional, também é opcional itens como câmera de ré, barras transversais no teto, suporte para bicicleta e rede vertical no porta malas para organizar melhor as bagagens.
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Embaixo do capô, o Argo Trekking trará o conhecido motor 1.3 Firefly, já usado em outras versões do modelo, este bloco desenvolve até 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque, o câmbio é manual de cinco marchas, por enquanto o Argo Trekking não terá opção de câmbio automático.
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O novo Argo Trekking chegará as lojas no final de abril com quatro opções de cores: Branco Banchisa, Branco Alaska, Vermelho Montecarlo e Cinza Silverstone.
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Os aventureiros urbanos parecem estar voltando a moda, no ano passado a Ford lançou o Ford Ka Freeestyle, recheado de equipamentos ele é ofertado por R$ 63.500, além disso há modelos tradicionais como o Renault Sandero Stepway na linha 2019 tem preço de R$ 60.680. Lembrando que o Argo Trekking terá preço mais barato que os rivais R$ 58.990.
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