Lançado no Brasil no começo de 2018 o sedan Fiat Cronos ainda não agradou no mercado, com vendas abaixo do esperado pela Fiat, o modelo não consegue nem de longe incomodar os rivais como Chevrolet Prisma, VW Virtus, Hyundai HB20S e Toyota Yaris Sedan, sabendo disso a Fiat tenta deixar o modelo mais competitivo na linha 2020, praticamente todas as versões do Cronos ganharam novos equipamentos, além da estreia de uma nova versão top de linha HGT, com visual esportivo e interior mais requintado.
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A grande novidade na linha 2020 do Fiat Cronos é o lançamento da versão HGT, a sigla HGT já é bastante conhecida dos modelos Fiat para descrever as versões mais esportivas da marca, no caso do Cronos HGT a esportividade está apenas no visual, que traz uma série de elementos exclusivos.
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O Cronos HGT vem com rodas de liga leve aro 17 com pintura preto brilhante, grade frontal e para-choque com acabamento em Black Piano, assim como os retrovisores e o teto (opcional) também em Black Piano, os faróis tem fundo escurecido, na traseira há um pequeno spoiler no porta-malas, e os logos da Fiat na dianteira e na traseira tem acabamento escurecido e há um pequeno brasão metálico nas laterais do carro com a inscrição “HGT”.
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Passando para o interior, o Cronos HGT vem com um acabamento mais premium, com teto forrado em tecido preto, além de outros detalhes no painel e nas portas também em preto, outra exclusividade da versão HGT é o logo da Fiat escurecido no volante.
Baseado na versão até então top de linha do Argo chamada Precision, a nova versão HGT terá um conjunto de equipamentos mais recheado vindo com ar-condicionado automático digital e painel de instrumentos com display digital de 7 polegadas, itens até então ofertados como opcionais para a versão Precision. Com isso o Cronos HGT passa a ser a opção top de linha do Cronos, seu preço apesar de caro, R$ 78.490, é apenas R$ 3 mil a mais salgado em comparação com a versão Precision 2020 que aumentou e já custa R$ 75.490.
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A notícia triste é que apesar do Cronos HGT custar quase R$ 80 mil, alguns itens bastante valorizados pelos consumidores ainda são opcionais nesta versão top de linha, como bancos em couro R$ 1500, câmera de ré R$ 700, sistema keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, sensores automático para os limpadores do para-brisa e de acendimento dos faróis, além de retrovisor interno anti-ofuscamento, tudo isso por R$ 2000, também são opcionais os airbags laterais, que sozinhos custam R$ 2500, o teto com pintura bi-color sai por R$ 500, ou seja, caso o comprador queira levar o Cronos HGT completo terá que pagar quase R$ 86.000 pelo modelo, um valor quase surreal para um carro desta categoria, já que com menos de R$ 10 mil adicionais é possível levar para casa um sedan de categoria superior como Toyota Corolla, Chevrolet Cruze ou Honda Civic, todos com preços na casa dos R$ 90 mil a R$ 95 mil.
Fiat Cronos 1.3 R$ 58.990
A versão mais acessível do Fiat Cronos é a 1.3, ela ganhou na linha 2020 alarme, e traz de fábrica ar-condicionado, direção elétrica, chave com controle remoto para abertura das portas e do porta-malas, sistema de som com rádio, USB, Bluetooth, MP3 e AM/FM, travas elétricas e indicador de portas abertas, vidros elétricos nas portas dianteiras com função one touch e função anti-esmagamento, rodas de aço aro 15 com calotas e pneus 185/60 R15, volante e banco do motorista com regulagem de altura, ISOFIX no banco traseiro para fixação de cadeirinhas infantis, desembaçador do vidro traseiro, computador de bordo, display digital de TFT com 3.5 polegadas no painel de instrumentos e sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Lembrando que o modelo vem com o motor 1.3 FIREFLY, flex que desenvolve até 109 cv de potência e 14.2 kgfm de torque, junto com câmbio manual de cinco marchas.
Não há opcionais para a versão Cronos 1.3.
Fiat Cronos Drive 1.3 R$ 61.990
Por R$ 3 mil adicionais em relação a versão de entrada, o Cronos Drive 1.3 além de todos os itens da versão de entrada 1.3, acrescenta sistema multi-mídiia Uconnect com tela touch de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, GPS integrado, streaming de áudio, entrada AUX e duas entradas USB, uma para os bancos dianteiros e outra voltada para o banco traseiro, além de volante multi-funcional com comandos do som e telefonia. E para a linha 2020 a versão Drive ganhou ainda novos equipamentos como faróis com luzes de LED diurnas, alarme e sensor de estacionamento traseiro.
Opcionais…
Como opcionais para esta versão Drive, o comprador poderá equipar o carro com o kit “Convenience” por R$ 2.900 que agrega vidros elétricos nas portas traseiras, retrovisores elétricos, ar-condicionado digital e câmera de ré. Há ainda o kit “Stile” por R$ 3.200, que equipa o Cronos Drive 1.3 com rodas de liga leve aro 15, faróis de neblina e banco traseiro bi-partido 60/40.
Cronos Drive 1.3 GSR (automatizado 5 marchas) – R$ 66.690
Essa versão Drive 1.3 GSR mantém o mesmo motor 1.3 firefly de 109 cv de potência, porém recebe o câmbio automatizado GSR (Gear Smart Ride) de cinco marchas com controle por botões no console central e funções como Sport, que aciona um modo de condução mais esportivo, e Auto Upshift Abort, que proporciona retomadas mais fortes atrasando a trocas de marchas. A versão conta de série com ESC (Controle de Estabilidade), Hill Holder – sistema que ativa o freio de forma automática nas arrancadas do veículo em subidas, impedindo que o carro volte em ladeiras, e Controle de Tração (TC). Além disso, esta versão ainda possui Ambient Lights e câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante.
Como opcionais, o cliente pode escolher os Kits Convenience e Stile, assim como na versão Drive com câmbio manual, citada mais acima.
Cronos Drive 1.8 AT (automático 6 marchas) – R$ 69.990
Essa versão Drive 1.8, traz o motor mais potente 1.8 E.TorQ flex que rende até 135 cv de potência, e agora na linha 2020 passa a ser disponível apenas com câmbio automático de 6 marchas, além dos itens já citados nas versões Drive mais baratas, a versão 1.8 traz de série controles eletrônicos de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro e assistente para partidas em ladeiras Hill Holder.
Opcionais versão Drive 1.8 AT
O cliente pode optar ainda por agregar ao Fiat Cronos Drive 1.8 AT dois pacotes de opcionais. O Kit Convenience (R$ 2.900), já citado anteriormente, e o Kit Stile II (R$ 3.900) que traz faróis de neblina, rodas de liga de 16″, banco bipartido, piloto automático, volante de couro e câmbio com borboletas atrás do volante para fazer as trocas também de forma manual sequencial.
Cronos Precision 1.8 AT – R$ 75.490
Até então a versão top de linha do Cronos era a Precison 1.8 AT, esta traz a combinação do motor 1.8 e câmbio automático de 6 marchas porém com uma lista de equipamentos mais recheada, além dos itens de série já citados nas demais versões, a Precision agrega rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 195/55 R16, paddle shifters – borboletas atrás do volante para fazer as trocas de marchas de forma manual sequencial, frisos, maçanetas externas e para-choques com detalhes cromados, volante revestido em couro, piloto automático, apoia braço para o motorista, banco traseiro bipartido 60/40, faróis de neblina, vidros elétricos nas portas traseiras, volante com ajuste de altura e também de profundidade, espelhos retrovisores externos com ajustes elétricos, setas integradas e função tilt down para o lado do passageiro.
Opcionais da versão Precision…
Como opcionais, o Cronos Precision 2020 pode incluir câmera de ré R$ 700, side bags – airbags laterais dianteiros R$ 2.700 e ainda os kits: Tech – R$ 4.150, que agrega ao carro sistema Keyless Entry’N’ Go – abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão, retrovisores externos com rebatimento elétrico automático e luz de conforto que iluminam o chão próximo a porta do motorista, ar condicionado digital, quadro de instrumentos com display digital de TFT com 7 polegadas, sensor de chuva e de acendimento automático dos faróis, retrovisor eletrocrômico – anti-ofuscamento, o kit Stile custa R$ 3.400 e adiciona bancos em couro e rodas de liga de 17 polegadas.
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Cronos HGT 1.8 AT6 (automático 6 marchas)– R$ 78.490
O Fiat Cronos HGT traz acabamento com detalhes externos e interno exclusivos para a versão. Posicionado-se como a nova opção top de linha, o Cronos HGT vem com painel de instrumentos digital de 7’’, ar-condicionado digital, revestimento interno em tecido especial HGT, teto e detalhes internos em preto, tapetes e logos Fiat escurecidos no volante e na chave. Por fora, vem com rodas de 17”, spoiler na tampa do porta-malas e retrovisores em preto, grade frontal escurecida, e logos Fiat escurecidos.
Entre os opcionais, estão o teto bicolor (R$ 500), bancos em couro R$ 1500, câmera de ré R$ 700, dois airbags laterais dianteiros R$ 2.400 e o Kit Tech 2 R$ 2.000, composto por Keyless Entry’N’ Go, retrovisor com rebatimento elétrico e luz de conforto que ilumina o piso próximo a porta do motorista para facilitar a entrada, sensor de chuva e crepuscular, além de retrovisor eletrocrômico.
Na linha 2020 o Fiat Cronos ganhou duas novas opções de cores para a carroceria: Vermelho Montecarlo (sólida) e Cinza Silverstone (metálica), além das já tradicionais Preto Vulcano e Branco Banchisa (sólidas), Preto Vesúvio e Prata Bari (metálicas), além do Branco Alaska e Vermelho Marsala (perolizadas).
Apenas a pintura preta é de série…
Lembrando que todas as versões do Fiat Cronos trazem apenas a pintura sólida preto Vulcano de série, ou seja, apenas a cor preta é de graça, todas as outras opções de cores tem um custo extra, as demais opções de cores sólidas (vermelho ou branco) custam R$ 800, já as pinturas metálicas (prata, preto ou cinza) custam R$ 2.050, enquanto as pinturas perolizadas (vermelho ou branco) acrescentam R$ 2.350 ao preço do carro.
De acordo com dados da Fenabrave, o Fiat Cronos de janeiro até julho de 2019 emplacou 12.383 unidades, enquanto rivais diretos como o VW Virtus neste mesmo período vendeu 25.775 exemplares, o Toyota Yaris Sedan 17.238 unidades, isso sem levar em consideração modelos mais baratos e populares como o Hyundai HB20 S (19.235 unidades) e Chevrolet Prisma que está na liderança do segmento com 49.223 exemplares neste mesmo periodo de janeiro a julho de 2019.
Ou seja, a situação em vendas não anda nada boa para o Fiat Cronos, entre os sedans compactos que custam entre R$ 60 mil a R$ 80 mil, ele está na lanterna, na última posição em vendas, resta agora saber se estes pacotes de equipamentos mais recheados no Cronos 2020 e a versão HGT mais sofisticada ajudará a atrair novas garagens para o sedan da Fiat.
Podemos supor dois motivos principais para o Cronos não ser tão atraente no mercado, o primeiro pelo fato do modelo da Fiat ser menor que seu principal rival o VW Virtus – o Virtus tem entre eixos de 2.65 m, são nada menos do que 13 cm mais longo que o Cronos, o que reflete diretamente no espaço interno. O segundo ponto fraco está na lista de equipamentos do Fiat que conta com muitos opcionais que encarecem consideravelmente o Cronos.
Por exemplo, fazendo uma comparação direta analisando o Cronos Precision 1.8 Automático 2020, que tem preço tabelado de R$ 75.490, um valor até competitivo frente ao principal rival o VW Virtus, porém caso o comprador queira levar o Cronos completo com todos os equipamentos disponíveis como airbags laterais, bancos em couro, sistema key less, retrovisores elétricos, sensor de estacionamento, ar-condicionado digital, o preço do modelo salta mais de R$ 10 mil, indo para R$ 86.440, já no caso do rival Virtus, em sua versão Comfortline equipada com motor 1.0 turbo, câmbio automático e com estes mesmos equipamentos opcionais do Cronos, o VW Virtus custa R$ 83.560, ou seja, R$ 3 mil mais barato em relação ao Fiat.
Cronos 1.3 – R$ 58.990 (sem aumento)
Cronos Drive 1.3 manual – R$ 61.990 (sem aumento)
Cronos Drive 1.3 automatizado – R$ 66.690 (sem aumento)
Cronos Drive 1.8 automático – R$ 69.990 (era R$ 65.990)
Cronos Precision 1.8 automático – R$ 75.490 (era R$ 69.990)
Cronos HGT 1.8 automático – R$ 78.490 (versão inédita)
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