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Após uma atraso de quase um ano, finalmente a Fiat está lançado no mercado a Strada Sporting, porém ao contrário das outras versões esta será uma edição limitada, ela chegará as lojas por R$ 46,270 e se diferencia das demais versões da pick-up pelo visual esportivo com detalhes exclusivos, confira em detalhes…
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Grade, faróis de neblina, barras e os retrovisores são pintados na cor Dark Shadow e contrastam com o resto do conjunto
Sem duvida o grande atrativo da Sporting é o seu design de carro tuning. A lista de diferenciais é extensa. A dianteira foi equipada com um spoiler, os faróis contam com máscara negra, a caixas de rodas são novas, trazem apliques em plástico, assim como as saias laterais e as barras no teto, para completar a Strada virá com rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diferenciado, calçadas por pneus 185/55 R16. Mudanças que fizeram muito bem a pick up especial da Fiat.
A Sporting conta com o novo motor 1.8 L e.TorQ presente em outros carros da montadora como o Linea, Strada Adventure Locker e Bravo
O interior não traz tantos diferenciais quanto o exterior, porém também há algumas pequenas novidades como volante revestido em couro, bancos com costura vermelha, além de painel com novos grafismo e cintos vermelhos, completam o pacote os carpetes especiais com o logo da Sporting, assim como nas soleiras das portas.
O conjunto de equipamentos de série agrada, a Strada Sporting sai de fábrica equipada com ar condicionado, computador de bordo, travas elétricas, vidros elétricos com função anti esmagamento, janeira traseira corrediça, além de coluna de direção com regulagem de altura e estepe de liga leve de 16 polegadas. Porém airbags e freios ABS ainda ficaram de fora, equipamentos que não estão nem mesmo presente na Adventure Locker, versão top de linha que custa a quantia de R$ 50,360, ambos os itens de segurança (airbag e ABS) fazem parte do pacote HSD (High Safety Drive) que é oferecido como opcional por R$ 2,355.
Além de ABS e airbag duplo, a lista de opcionais traz dezenas de outros itens como: sensores de chuva e crepuscular (que acende automaticamente os limpadores e os faróis), retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos elétricos, teto solar, capota marítima, fixação do estepe no interior da cabine estendida, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth® e entradas USB /MP3. Porém completa o preço da picape sobe consideravelmente.
Apesar do visual agressivo não espere da Sporting um desempenho fora do comum. Debaixo do capô há o mesmo motor 1.8 16V E.TorQ Flex que equipa a Strada Adventure Locker, com álcool ele rende bons 132 CV de potência e um torque de 18.9 kgfm, já com gasolina o bloco desenvolve 130 cavalos e 18.4 kgfm de torque. Porém os engenheiros da Fiat deram a pick-up um acerto mais esportivo, câmbio e motor receberam algumas alterações, como uma nova relação do diferencial (3,867) e nova calibragem na suspensão (amortecedores e molas), a Strada Sporting é 15 mm mais baixa que as outras versões, segundo a Fiat estas alterações devem propiciar uma tocada mais dinâmica e prazerosa.
Com o lançamento mais este lançamento a Fiat Strada, que segue a 11 anos como a pick-up mais vendida do Brasil passa a contar ao todo com quatro versões, Fire, Trekking, Sporting (série limitada) e Adventure. Porém vale lembrar que a Fiat trata este novo modelo com uma série especial e não como mais uma versão, entretanto por enquanto não há um número pre-definido de quantos exemplares da Strada Sporting serão produzidos.
