Ford Ecosport 2020 chega com versão Titanium sem estepe na traseira

A Ford acaba de revelar no Brasil a linha 2020 da Ecosport, não há novidades visuais ou mecânicas, a não ser na versão Titanium que passa a vir sem o estepe no porta-malas, contando com pneus com tecnologia run-flat, que podem rodar mesmo após furados, a novidade além de oferecer mais praticidade e segurança quando um pneu furar, também deixou o Ecosport Freestyle com visual mais limpo na traseira e a tampa do porta-malas 13 kg mais leve.

Os pneus Run-Flat, podem rodar 80 km mesmo furados…

Para retirar o estepe da tampa do porta malas, a Ford optou por equipar o Ecosport com pneus com tecnologia “Run Flat” da Michelin, modelos Michelin ZP, estes pneus contam com uma nova tecnologia em sua construção, principalmente nas estruturas laterais do pneu para quem possam “suportar” o peso do carro quando o pneu furar, com isso mesmo após furado, o pneu pode rodar por até 80 km sem murchar, atingindo velocidades de até 80 km/h.

Além disso, a Ecosport Titanium virá ainda com um kit de reparo que estende esta capacidade para rodar por mais 200 km com o pneu furado.

Rodar sem estepe exige atenção…

Porém calma, as coisas não são tão milagrosas assim, o Ecosport Titanium 2020 não traz estepe nenhum, ou seja, não é recomendado que o motorista instale no carro outro tipo de pneu que não seja Run Flat, o problema é que estes pneus custam bem mais que os pneus comuns, no caso dos usados pela Ecosport, medidas 205/55 R17 em média eles saem por R$ 850 a R$ 900 reais cada, outro ponto duvidoso é com relação a viagens mais longas, mesmo com o kit de reparo os pneus “Run Flat” percorrem uma distância limitada após furado, e caso eles rasguem o reparo fica complicado, o que exige uma certa atenção para quem viaja para locais mais remotos.

Por enquanto apenas a versão Freestyle do Ecosport 2020 virá sem o estepe e com pneus run flat, as demais versões continuarão trazendo o estepe na tampa do porta-malas, segundo a Ford, caso haja demanda eles podem estender esta opção de pneus para as demais versões da Ecosport.

Motor 2.0 de 176 cv, agora será exclusivo da versão top Storm 4×4…

Outra mudança na linha Ecosport 2020 é com relação à motorização da versão Titanium, pensando na economia de combustível e nos custos de produção, a versão passa a ser equipada com o motor 1.5, 3 cilindros flex, que desenvolve até 137 cv de potência e 16.2 kgfm de torque, já utilizado pelas versões mais baratas SE e Freestyle da Ecosport, com isso o potente motor 2.0 de 176 cv de potência e 22.5 kgfm de torque, passa a ser exclusivo da versão top de linha Storm 4×4, que sai por R$ 108.390.

Versões e equipamentos…

Na linha 2020, o Ford Ecosport continua sendo oferecido em quatro versões: SE, Freestyle, Titanium e Storm 4×4.

Ecosport SE 2020 R$ 78.990 (R$ 84.990 automática)

A versão de entrada SE R$ 78.990 (R$ 84.990 com câmbio automático), vem de série equipada com ar-condicionado, direção elétrica, assistente de partida em rampas, controles de tração e de estabilidade, sistema multi-míida com tecnologia SYNC 2.5 com tela touch de 7 polegadas, rodas de liga leve aro 15, além de vidros e travas elétricas nas quatro portas, retrovisores com ajustes elétricos.

Ecosport Freestyle R$ 85.890 (R$ 91.890 automática)

A versão intermediária Freestyle, a mais vendida da linha, agrega ar-condicionado automático digital, bancos revestidos em couro ecológico e tecido, rodas de liga leve maiores aro 16, sensor de ré e câmera traseira, além do acabamento externo mais trabalhado.

Ecosport Titanium R$ 103.890

A versão “quase” top de linha Titanium R$ 103.890, além dos itens já citados agrega sistema multi-mídia mais moderno com tela maior de 8 polegadas, painel de instrumentos com display digital de 4.2 polegadas, sistema de som mais potente da marca Sony, 7 airbags, teto solar, chave presencial com abertura e travamento das portas por aproximação, monitoramento da pressão dos pneus, pneus com tecnologia run flat, além de partida do motor por botão, monitoramento de pontos cegos e interior com acabamento exclusivo, mais luxuoso com couro bege.

Ecosport Storm 4×4

Por fim a versão Storm, é a única com tração 4×4 do Ecosport e a vir com motor 2.0 de 176 cv, além disso ela tem visual exclusivo, com grade, para-choques, rodas, e rack no teto próprios para a versão Storm, além do interior, que também tem uma roupagem própria.

Preços reajustados…

A Ford aproveitou o lançamento da linha 2020 para reajustar os preços das versões da Ecosport, em comparação com o modelo 2018/2019, a linha 2019/2020 nas versões mais baratas SE e Freestyle tiveram seus preços reduzidos, a configuração SE baixou R$ 260 reais, enquanto a Freestyle, a mais vendida da linha ficou R$ 600 reais mais barata.

Porém as versões mais caras ficaram bem mais salgadas, a Titanium, que ganhou os pneus run flat e perdeu o motor 2.0, estranhamente ficou R$ 3.300 mais cara, enquanto a Storm, saltou de R$ 105.290 para R$ 108.390, um aumento de R$ 3.100.

Confira abaixo as versões e preços da Ford Ecosport 2020..

Ford EcoSport SE 1.5 MT R$ 78.990
Ford EcoSport SE 1.5 AT R$ 84.990
Ford EcoSport FreeStyle 1.5 MT R$ 85.890
Ford EcoSport FreeStyle 1.5 AT R$ 91.890
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT R$ 103.890
Ford EcoSport Storm 2.0 AT 4×4 R$ 108.390