Fotos: CarWow e CarExpert
Por enquanto o ano de 2021 está passando em branco para a Ford na Europa, a montadora não teve nenhum lançamento de peso e vem perdendo espaço no mercado em alguns países como na Inglaterra, onde a sua participação no mercado caiu de 10% no último ano. Tentando correr atrás do prejuízo, a Ford prepara um contra-ataque, a marca vai lançar ao longo deste semestre e também no inicio de 2022 uma série de novidades, uma delas é o novo Ford Fiesta 2022, que terá visual atualizado.
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O Fiesta, que é o carros mais vendidos da marca na Europa, vai passar por um facelift visual, as mudanças prometem se concentrar na dianteira, que irá trazer um releitura do visual do Fiesta atual lançado por lá em 2016, as mudanças devem ser tímidas, a dianteira ganhará um conjunto totalmente novo, composto por novos faróis Full LED, grade maior e mais sofisticada, além de para-choque com um apelo mais esportivo.
As molduras dos faróis de neblina também serão renovadas, o pacote de atualizações visuais do Fiesta 2022 também inclui novas rodas de liga leve aro 16, 17 ou 18 dependendo da versão, além de um novo conjunto de lanternas na traseira, a peça terá um estilo mais fino em relação as atuais e deve ganhar também iluminação 100% por LED.
A oferta de motores do Ford Fiesta 2022 será a mesma do modelo atual na Europa, assim como o Focus que também será reestilizado em breve na Europa, o compacto da Ford não vai ganhar uma versão do tipo plug-in hybrid ou com motorização totalmente elétrica como acontece com os rivais, algo que certamente o lhe deixa em desvantagem em relação aos concorrentes mais modernos, como o Peugeot 208, Renault Clio ou o Opel Corsa.
A gama de motores do Ford Fiesta 2022 será formado pelas versões 1.1L aspirado com 75 hp e o 1.0L turbocharged Ecoboost, que tem três níveis de potência: 95 hp, 125 hp e 155 hp. Além do motor 1.5 diesel TDCi com 120 cv.
Para aqueles que desejam mais potência, a Ford continuará oferecendo no mercado o bloco 1.5L turbo, que é exclusivo da versão top de linha Fiesta ST, que desenvolve bons 200 CV de potência.
As versões de entrada do Ford Fiesta 2022 viram com câmbio manual de seis marchas, como opcional para as configurações mais caras será oferecido uma caixa automática de sete velocidades.
No interior também são esperadas mudanças tímidas, a expectativa é que a Ford opte por uma solução menos radical e mais barata de melhorias, se limitando a um novo volante, um novo painel digital para as versões mais caras, além de uma central multimídia atualizada com tela maior e novas funcionalidades. Além de um acabamento mais sofisticado, com apliques em Black Piano, couro e luzes em LED configuráveis.
A expectativa é de que o novo Ford Fiesta 2022 seja revelado no final desse ano (2021), tendo previsão que chegue às ruas da Europa no inicio do próximo ano. O preço da versão de entrada deve custar na faixa dos 18.000 euros.
Entre os seus rivais estão carros como Hyundai I20, VW Polo, além do Peugeot 208, Renault Clio e Opel Corsa.
Geração totalmente nova do Fiesta está prevista para chegar às ruas apenas em 2025 Projeção: LatestCarNewsNet
Enfim com esse facelift a Ford espera manter o Fiesta atual até a chegada de uma geração totalmente nova, algo que deve ocorrer apenas em 2025, ai sim o Fiesta vai mudar radicalmente, ganhando um visual totalmente novo, inspirado no recém lançado Ford Evos e com motorização elétrica.
Lembrando que a geração atual do Ford Fiesta lá na Europa foi lançada em 2016, como modelo 2017, esta será a primeira reestilzação sofrida pelo modelo. Enquanto que no Brasil, esta nova geração nem sequer chegou a ser vendida, a Ford optou por manter no Brasil o modelo antigo lançado em 2008, lembrando que a produção do Fiesta no Brasil foi encerrada em 2019.
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