Está lançando agora em fevereiro nos EUA, o Ford GT 2020, o famoso supercarro norte-americano, recebeu diversos aprimoramentos. As evoluções vão desde uma carroceria mais eficiente, uma versão especial em fibra de carbono, além de aprimoramentos no motor que agora debita 670 cv de potência.
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Folego extra no V6, agora com 670 cv…
O famoso motor Ecoboost, bi-turbo, 3.5 V6 já usado no Ford GT, ganhou algumas melhorias internas na linha 2020, como pistões com galerias ventiladas, novas bobinas com maior potência, além de uma faixa de torque mais ampla de funcionamento, graças a uma nova calibração do funcionamento do bloco. O resultado pode não ser tão expressivo em números, afinal tudo isso resultou um ganho de apenas 13 hp a mais na potência, totalizando agora 670 cv, porém o funcionamento do motor do Ford GT ficou muito mais dinâmico, uma prova disto é que estas mudanças foram desenvolvidas nas versão de corrida do Ford GT, que venceu diversas corridas como as 24 horas de Le Mans e 24 horas de Daytona.
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Além do aprimoramento do motor, a sua durabilidade também deve melhorar, as tomadas de ar laterais e na dianteira do carro foram aprimoradas, houve um ganho de 50% na refrigeração em relação ao carro lançado em 2017, além disso, há um novo e maior intercooler para refrigerar o óleo, que promete manter o funcionamento do motor perfeito mesmo em usos condições mais radicais, como em pistas de corrida em um track day, ou até mesmo parado no transito em um dia quente.
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A Ford também realizou melhorias no funcionamento dos amortecedores no modo “Track”, visando melhorar o comportamento do carro em circuitos fechados. Outra novidade é o som do motor, o Ford GT 2020 virá de fábrica equipado com um sofisticado sistema de escapamento artesanal feito pela marca Akrapovic todo em titânio, este novo escape, além de ter um ronco mais alto e com uma ressonância mais profunda, também é 5 kg mais leve em comparação ao sistema de escapamento padrão usado pelo Ford GT até então. Lembrando que o Ford já tinha este sistema de escapamento ofertado como um acessório opcional, que poderia ser instalado a parte, ao preço de salgados US$ 10.000 dólares (algo em torno dos R$ 42 mil), agora ele será de série.
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Versão Liquid Carbon sem pintura é um show a parte…
Para marcar o lançamento da linha 2020 do GT, a Ford está colocando no mercado uma edição limitada chamada Liquid Carbon Edition, como o próprio nome diz, ela traz como destaque sua carroceria sem pintura e toda feita em fibra de carbono exposta, na verdade a fibra possui apenas um verniz especial para dar brilho e proteger do sol.
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Apesar do Ford GT normal já possuir carroceria em fibra de carbono, nesta edição especial trata-se de uma carroceria especial pura, feita para ficar exposta e não receber pintura, para isso as ondas das fibras em cada parte devem ser alinhadas e o material deve ter a mesma aparência e brilho em todo o carro, um trabalho bastante difícil e artesanal, tanto é que a empresa parceira da Ford especializada na construção do chassi em fibra de carbono, Multimatic, com sede em Ontário no Canadá, precisará de três semanas para construir apenas uma única unidade da edição Liquid Carbon, enquanto a versão normal do Ford GT é construída em 1 semana e a fabrica ainda consegue ter capacidade para montar simultaneamente até 5 carros por semana da versão normal.
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O resultado da fibra de carbono exposta deixa o Ford GT ainda mais incrível. Para completar a edição Liquid Carbon ainda vem com exclusivas e caras rodas feitas totalmente em fibra de carbono, o comprador poderá personalizar o carro com detalhes como parafusos de rodas feitos em titânio, cintos de segurança de seis pontos nos bancos, similar ao usado por carros de competição, além de 5 opções de cores para os acabamentos internos e 5 opções de cores para as pinças de freio. O comprador poderá ainda personalizar o carro com detalhes como faixas e números ao estilo de corrida, além de grafismos da petrolífera Gulf (que ficou famosa ao patrocinar a primeira geração do Ford GT40 nas 24 horas de Le Mans na década de 1960).
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Versão em fibra de carbono do Ford GT custará quase R$ 3.3 milhões
O único problema é o preço, a versão Liquid Carbon Edition do Ford GT 2020 custará uma pequena fortuna, algo em torno dos $750,000 dólares (cerca de R$ 3.250.000), devido a alta complexidade do acabamento e da exclusividade da versão que será limitada, são cobrados nada menos do que US$ 250 mil a mais em relação a versão normal do Ford GT, que custa US$ 500 mil (R$ 2.150.000).
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Ford GT sairá de linha em 2022
As vendas e as entregas do novo Ford GT 2020 já estão andamento, porém a Ford já anunciou que produção total do GT será encerrada em 2022. A Ford inclusive já anunciou a retirada do carro das pistas de corridas no ano passado (2019).
