Ford Maverick 2025 tem visual atualizado e novos equipamentos

Acaba de ser apresentada nos EUA a nova Ford Maverick 2025, a picape ganhou uma interessante atualização visual, recebendo um conjunto dianteiro totalmente novo. Os faróis tem agora desenho em “L”, a grade recebeu um novo acabamento mais sofisticado que varia de acordo com a versão e o para-choque ficou mais evolvente. Esta plástica de meia idade fez muito bem a Ford Maverick que ficou esteticamente muito mais interessante. Lembrando que nas laterais e na traseira a picape segue a mesma de 2021.

Interior melhorado

A Ford também promoveu melhorias na cabine da nova Maverick 2025, a picape trocou a defasada central multimídia de 8 polegadas para adotar uma central com tela de 13,2 polegadas, já com o novo sistema SYNC4 com conexão sem fio com smartphones. Outra evolução muito bem vinda é o inédito painel 100% digital com tela configurável de 8 polegadas, até então a Maverick tinha um painel analógico com uma tela digital. Outra melhoria é a opção do teto solar, inexistente no modelo atualmente nas lojas.

Outra evolução está no acabamento interno da Maverick, bancos, painel e portas têm novas opções de revestimentos, variando de acordo com a versão escolhida.

Motores da Ford Maverick 2025

Na parte mecânica não há novidades, a Ford Maverick 2025 segue tendo duas opções de motorizações, a opção híbrida usa motor a gasolina 2.5 4 cilindros, combinado com um motor elétrico, juntos entregam a potência combinada de 194 cv. A única novidade em termos mecânicos é que a Maverick Hybrid agora pode vir opcionalmente com tração 4×4. Sendo que independente da tração, a versão híbrida segue tendo câmbio automático do tipo CVT.

Já a versão a gasolina da Maverick segue com o motor 2.0 turbo Ecoboost, que desenvolve 238 cv de potência, vindo sempre com tração 4×4 e câmbio automático de 8 marcha. Lembrando que no Brasil esta configuração vem atualmente com 253 cv.

Quando chega?

A versão renovada da Ford Marick desembarca nas lojas lá dos EUA a partir de agosto de 2024, por lá, a picape tem quatro versões: XL, XLT, Lariat e a off-road Tremor.

Claro como ninguém da almoço grátis, os preços estão um pouco mais caros na linha 2025, partem de US$ 26.295 (R$ 148.500) para a versão híbrida, um aumento de US$ 875 dólares em relação ao modelo anterior, porém a versão top de linha Limited, que foi a que recebeu mais novidades subiu quase 2.400 dólares.

No Brasil?

Aqui no Brasil a Ford Maverick atualizada deve chegar apenas no final de 2024 ou início de 2025. Lembrando que hoje a picape da Ford é vendida por aqui em duas versões: Limited com motor 2.0 Ecoboost calibrado para entregar 253 cv, com preço de R$ 227.200 e a versão híbrida com os mesmos 194 cv da versão norte-americana tem preço de R$ 237.200.