Além da nova geração do sedan Genesis – outra aposta da Hyundai para chamar a atenção no Salão de Genebra é o protótipo Intrado. De visual bastante futurista este crossover antecipa como será o padrão de estilo da nova geração de SUVs da marca coreana, entre eles o compacto IX25 e a nova geração do IX35 – ambos previstos para o próximo ano.
Se você gostou do estilo que exala robustez, saiba que o Intrado inaugura o novo conceito de design da marca. A nova identidade aposta em um estilo com menos vincos e linhas mais suaves, tanto para os SUVs quanto para os sedans, a época de vincos e cortes em excesso, parece ter ficado no passado, a grade dianteira por exemplo já usada pelo novo sedan Genesis.
O Intrato é mais uma das obras de Peter Schreyer, o alemão que já trabalhou para o grupo VW é o atual chefe de design da Hyundai e da Kia, e o principal responsável pela revolução de estilo que as marcas coreanas sofreram nos últimos 4 anos.
Assim como no desenho, o conceito Intrado também inova na sua construção e motorização, o 4X4 foi construído através de um chassi que são a base de aço leve, fibra de carbono e estrutura em plástico. Segundo a marca essa estrutura é 70% mais leve do que um chassi equivalente de aço. Ele conta também com a mais nova geração de motores a hidrogênio da Hyundai, que é alimentado por baterias de íon-lítio de 36 kW. Toda essa parafernália eletrônica dá ao Hyundai um consumo extremamente impressionante. O protótipo pode percorrer até 600 quilômetros de uma só vez.
A esperança é de que um futuro próximo esse tipo de tecnologia esteja disponível à um preço acessível, mas por enquanto este tipo de motorização alternativa ainda está distante das ruas.
Uma resposta
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