hyundai santa cruz 2022
Acima a Hyundai Santa Cruz 2022
Um dos lançamentos mais aguardados do ano, acaba de ser revelado, foi apresentado de forma oficial nessa quinta-feira (15 de abril) a Hyundai Santa Cruz 2022, com porte imponente e design ousado, o modelo chega para representar a montadora coreana no lucrativo segmento das picapes médias.
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A Santa Cruz é prometida há vários anos, há um bom tempo a Hyundai sonha em ter uma picape para rivalizar de igual para igual com modelos como Ford Ranger, Toyota Hilux, Chevrolet S10 / Colorado e VW Amarok, porém em proposta da Hyundai Santa Cruz 2022 está mais para Fiat Toro ou Jeep Gladiator, o objetivo da Hyundai não foi criar uma picape valente para enfrentar todo tipo de terreno e com uma alta capacidade de carga, ou ainda fazer uma picape para ser usada no campo ou por empresas de serviço públicos como uma Toyota Hillux ou uma Mitsubishi L200 Triton.
Seu objetivo é ser mais um carro de passeio como a Fiat Toro, tanto que a própria Hyundai defini a Santa Cruz como SAV (Sport Adventure Vehicle), ou seja, não é uma picape e sim um veículo aventureiro, utilitário esportivo. Porém, apesar de não ser uma picape robusta, com chassi cabine, a Santa Cruz terá uma certa capacidade off-road, podendo ser aventurar em trechos leves fora do asfalto, já que todas as suas versões terão tração 4×4 de fábrica.
A ideia da Hyundai foi criar o melhor de dois mundos, o estilo de um SUV com a caçamba de uma picape, algo inédito no mercado. Lembrando que ao contrário das picapes tradicionais como Toyota Hilux ou Ford Ranger, que tem carroceria montada sobre chassi, a Hyundai Santa Cruz, usa base do tipo monobloco, é a mesma plataforma do SUV Tucson de nova geração, ou seja, a Santa Cruz tem base de veículo de passeio, assim como a Fiat Toro, que usa uma variante da base do Jeep Renegade.
Sem duvidas, um dos principais destaques da nova Hyundai Santa Cruz 2022 é o seu visual, a picape traz linhas extremamente ousadas inspiradas no Novo Tucson. É um visual tão futurista e ousado, que a picape ainda parece ser um carro conceito, e não um modelo que vai começar a ser produzido já agora em julho de 2021.
O estilo futurista da Hyundai Santa Cruz chamará muita atenção nas ruas, principalmente pela sua dianteira, que traz grade com efeito 3D, com retângulos cromados, que são mesclados com os faróis que serão totalmente por LEDs, ao todo a picape conta com quatro faixas de LEDs em cada lado, com o carro desligado os faróis e a grade se tornam uma única peça, conferindo um efeito visual bastante legal. Lembrando que os faróis principais, assim como os de neblina ficam posicionados mais abaixo no para-choque.
Também merece destaque o porte imponente da picape. A Hyundai Santa Cruz 2022 é bastante larga e conta com amplas caixas de rodas, alias as rodas da picape serão grandes, aro 18 ou 20 dependendo da versão, o que confere um porte muito interessante ao modelo.
Já na traseira o destaque fica por conta das lanternas que invadem as laterais e a tampa do porta-malas, além disso, as lanternas se projetam para fora da carroceria tem iluminação por LED, a caçamba da picape tem vincos marcantes e traz o nome “SANTA CRUZ” estampado em baixo relevo.
A Hyundai Santa Cruz 2022, mede 4.97 m de comprimento, por 1.90 m de largura e 1.69 m de altura, já a distância entre-eixos é de amplos 3.05 m. É maior comparada com a Fiat Toro, a Hyundai Santa Cruz é 6 cm mais comprida, 6 cm mais larga, 1 cm mais alta e tem entre-eixos 6 cm maior. A caçamba da Hyundai Santa Cruz é relativamente pequena, tem 1.23 metros de comprimento na parte superior, e 1.30 m na parte inferior, no piso.
Porém a pick up, da Hyundai é muito menor do que as picapes tradicionais, como a Toyota Hilux, que é 36 cm mais comprida, 16 cm mais alta e tem entre-eixos 5 cm mais longo em comparação com a picape Hyundai, a caçamba da Hilux por exemplo é mais de 20 cm mais comprida. Porém, curiosamente a largura da Hyundai Santa Cruz é 5 cm a maior em relação a da Toyota Hilux. Resumindo, a Hyundai Santa Cruz se posiciona em tamanho, acima da Fiat Toro e abaixo da Toyota Hilux.
Em termos de motores a Hyundai Santa Cruz 2022 estará disponível com duas opções, 2.5L aspirado, 4 cilindros, a gasolina com 190 CV de potência e 24.9 kgfm de torque, haverá ainda uma configuração mais potente que deve trazer um bloco 2.5L turbo, com 275 CV de potência e 42.9 kgfm. Na versão mais simples o câmbio será automático de oito velocidades, enquanto a versão mais cara também deve contar com uma caixa de oito velocidades porém automatizada. Ambas estarão disponível com tração nas quatro rodas, eletrônica HTRAC.
Por dentro a Hyundai Santa Cruz traz uma cabine estilosa e elegante, .ela tem o mesmo painel do novo Tucson, que segue o estilo cascata, ele tem dois andares, traz painel digital configurável de 10 polegadas. A qualidade no acabamento também impressiona, tudo é feito em plástico macio ao toque, a picape traz revestimentos em couro, alumínio e muito Black Piano.
O desenho do painel segue o conceito chamado pela Hyundai de cascata, ele é dividido em dois andares, e traz um estilo muito moderno, com saídas de ar do painel camufladas na parte superior do painel, além disso o console central tem acabamento em Black Piano e botões com superfície lisa e touch screen (foto abaixo).
Equipamentos de série Entre os equipamentos de série estão itens como sistema de áudio BOSE, frenagem de emergência automática, sistema keyless, bancos em couro com ajustes elétricos e aquecimento e resfriamento nos dianteiros, teto solar elétrico, ar condicionado digital diferentes dual zone com zonas de temperatura individuais e saída para o banco traseiro, o painel digital de 10 polegadas será um opcional.
Nos EUA a Hyundai Santa Cruz 2022 começará a ser vendida a partir de junho, será produzido na planta da Hyundai no estado do Alabama e deve custar em torno dos US$ 25 mil, o mesmo valor pedido lá nos Estados Unidos pelas versões mais baratas da Chevrolet Colorado (a S10 americana) e Ford Ranger. Por enquanto não temos informações oficiais sobre o lançamento no Brasil.
No Brasil o maior empecilho da vinda da picape Santa Cruz seria o preço elevado caso viesse importada, esperamos algo em torno dos R$ 230 mil até R$ 250 mil, uma solução para isso seria a produção brasileira.
A CAOA, anunciou um alto investimento em sua fábrica em Anápolis, Goiás, e eles devem produzir o novo Tucson a partir de 2023, estreitando caminho para uma possível nacionalização da picape Santa Cruz, porém a Santa Cruz caso ganhe produção brasileira, isso só deve acontecer entre 2023 ou 2024.
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