JAC E-J7 2022 – Sedan chega ao Brasil na configuração elétrica por R$ 259.900

A montadora chinesa JAC continua apostando todas suas fichas nos carros elétricos aqui no Brasil, conforme antecipamos no final do ano passado, a JAC Motors acaba de dar início as vendas do sedan J7, inicialmente apenas na versão elétrica, chamado de E-J7, ele custa a bagatela de R$ 259.900 e tem entrega prevista das primeiras unidades para março de 2022.

Desenho JAC J7 e do e-J7 2022

Visualmente o JAC J7 tem estilo moderno e bem interessante (foto acima), porém a versão elétrica E-J7 (foto abaixo) traz um design um tanto quanto polêmico na sua dianteira, por se tratar de um veículo elétrico ele não traz radiador por isso não tem a tradicional grade frontal, e o para-choque conta com “falsas” tomadas de ar com desenho exageradas, detalhes que deixaram o visual do carro na versão elétrica um tanto quanto estranho (foto abaixo) comparado a versão a gasolina.

Deixando de lado a polêmica da dianteira do modelo elétrico, a configuração elétrica conta com o mesmo padrão visual da versão a gasolina do JAC J7, o carro tem uma carroceria com teto de perfil de baixo que lhe confere uma aparência de coupé, similar ao antigos modelos “fastback” já que o vidro traseiro abre junto com a tampa do porta malas (foto abaixo).

Além disso, o teto do E-J7 pode vir pintado em uma cor distinta do resto da carroceria, o conjunto de luzes são todos em LED, inclusive as lanternas traseiras, que contam com aspecto afinado e efeito 3D de profundidade, para completar o modelo E-J7 terá rodas aro 17 com acabamento diamantado.

Autonomia JAC E-J7 2022 alcança 400 km

A JAC Motor está investindo pesado em carros elétricos e o E-J7 é uma prova do bom retorno deste investimento, o modelo surpreende pela sua longa autonomia, o sedan tem capacidade para rodar por até 402 km com uma carga completa das baterias de acordo com a montadora.

Bom desempenho do JAC E-J7…

Apesar do foco do E-J7 ser a eficiência, o sedan elétrico da JAC Motors não abre mão de um comportamento esportivo, segundo dados de fábrica, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6.4 segundos, seu motor elétrico desenvolve uma potência equivalente a 193 CV, porém o que mais impressiona é o torque de 34 kgfm, muito acima ao encontrado nos sedans desta categoria. A velocidade máxima é limitada em 150 km/h.

É verdade que essa autonomia anunciada de 400 km é reduzida bastante caso o motorista resolva pisar mais fundo no acelerador.

Recarga das baterias pode variar entre 20h até 1h30…

Para recarregar as baterias do JAC e-J7, lembrando que o modelo tem motor 100% elétrico, há diversas opções, indo desde uma tomada comum caseira com 220 volts, ai são necessárias longas 20 horas para uma carga completa, enquanto que usando um carregador de alta potência do tipo WallBox, que é vendido separadamente (custa a partir de R$ 7 mil), o tempo para a carga completa cai para 10 horas, enquanto que em um posto de recarga pública, a carga é feita em 1h30min.

Interior do JAC E-J7 2022 é luxuoso

Por dentro o sedan elétrico JAC E-J7 traz uma arquitetura bastante moderna somada com um bom acabamento, ao centro do painel há uma generosa tela para o sistema multimídia com 10.5 polegadas e que fica posicionada em pé, assim como nos carros da Tesla, ela reuni os principais comandos do carro, o painel de instrumentos é 100% digital e é configurável, não há alavanca de câmbio, no lugar no console central, há um botão seletor giratório com apenas três marchas “R”, “N” e “D”.

O acabamento da cabine do JAC E-J7 impressiona, o painel e as portas são forrados com materiais de toque suave e couro, os bancos são esportivos e forrados em couro ecológico. Painel, console e as portas, contam com acabamento em Black Piano e há vários detalhes na cabine cromado e em alumínio.

Equipamentos do JAC E-J7 agradam

O conjunto de equipamentos de série do JAC e-J7 agrada, inclui teto solar panorâmico, sistema de câmeras 360 graus com visão em 3D, bancos forrados em couro ecológico com sistema de aquecimento e ajustes elétricos para os bancos dianteiros, volante revestido em couro e com ajuste de altura e profundidade, central multimídia com tela de 10.5 polegadas com conectividade com smartphones através de Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som com 8 alto-falantes, ar condicionado digital automático com duas zonas individuais de temperaturas e saída para o banco traseiro, tomadas USB no banco dianteiro e traseiro, sistema keyless, porta malas com abertura elétrica por gestos, retrovisores elétrico com rebatimento automático, entre outros itens.

Na parte da segurança, há seis airbags, controles de tração, estabilidade, assistente para partidas em ladeiras, freio de estacionamento com acionamento automático, faróis Full Led e com acendimento automático, além de monitoramento da pressão dos pneus.

Apesar de ser um carro elétrico e que tem um forte apelo tecnológico, o JAC E-J7 peca por não trazer no Brasil recursos de segurança e condução semiautônoma como frenagem frontal automática, piloto automático ACC, monitoramento de pontos cegos. Itens já existentes em modelos mais baratos aqui no país.

Dimensões do JAC E-J7

O JAC E-J7 também agrada pela espaço interno, em termos de tamanho o sedan chinês é maior por exemplo do que modelos como Toyota Corolla e Honda Civic, o sedan elétrico da JAC mede 4.77 m de comprimento, por 1.82 metros de largura e tem entre-eixos de 2.76 m.

O Toyota Corolla por exemplo, é cerca de 10 cm mais curto e tem distância entre-eixos 5 cm menor comparado com o JAC J7. O porta malas do JAC E-J7 tem amplos 540 litros, enquanto o Corolla leva apenas 470 litros.

Análise, o JAC E-J7 é o melhor modelo da marca no Brasil?

Tentando sobreviver no Brasil e amargando vendas muito baixas, a JAC Motors vem cada vez mais apostando no segmento de veículos elétricos por aqui, indo desde sub carros até caminhões, todos movidos 100% a eletricidade.

Enfim, o sedan elétrico JAC E-J7 2022 é um carro com uma série de atributos que vão do visual (apesar da dianteira), interior requintado, boa lista de equipamentos, amplo espaço interno, sem esquecer da sua motorização 100% elétrica. Alias o motor elétrico é o grande diferencial deste sedan em relação a concorrência, já que com a autonomia de 400 km, muitos motoristas poderão ir e voltar do trabalho durante a semana toda sem precisar se preocupar em recarregar o carro, lembrando que o modelo elétrico da JAC é mais veloz do que qualquer outro sedan nesta categoria.

Qualidades que colocam o JAC E-J7 como o modelo mais interessante da JAC Motors no Brasil, mesmo custando R$ 259.900.

Se analisarmos o porte e desempenho do JAC e compararmos com outros modelos elétrico no Brasil, o preço pedido pelo E-J7 é bastante interessante, o Chevrolet Bolt sai por R$ 318 mil e o recém lançado Fiat 500e custa R$ 249 mil, já o Renault Zoe que é o mais barato deles custa entre R$ 204.990 até R$ 230 mil. Lembrando que estamos falando de modelos compactos, menos equipados e muito menos potentes em relação ao JAC E-J7 que é um sedan médio com motor elétrico de 193 cv.

Versão a gasolina do J7 virá ao Brasil?

Por enquanto a versão com motor a combustão do sedan JAC J7 ainda não tem nada para chegar ao Brasil, porém caso venha realmente para o Brasil a novidade não deve chegar antes do segundo semestre de 2022.

Fotos: AutoHome