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Lexus NX 2023 chega ao Brasil com preço de R$ 344.990, motor híbrido de 244 cv e muito bem equipado

A nova geração do Lexus NX, acaba de chegar às lojas do Brasil, o SUV que é o principal lançamento da marca japonesa nos últimos anos, chega ao país totalmente reformulado. Disponível em três configurações e com preços que vão de R$ 344.990 até a bagatela de R$ 413.990, o NX tem se destaca pelo seu interior luxuoso e bem equipado, além da motorização híbrida mais potente “350h”, ele chega com a missão de roubar clientes de outros SUVs compactos de luxo, como Range Rover Evoque e Porsche Macan, tendo como grande diferencial sua motorização híbrida, que faz até 17 km/l na cidade.

Preços do Lexus NX 2022

NX 350h Dynamic – R$344.990
NX 350h Luxury – R$380.990
NX 350h F-Sport – R$413.990

Visual Novo Lexus NX 2023

Apresentado lá fora em meados do ano passado (2021), o Lexus NX 2023 traz uma série de evoluções em relação a geração anterior lançada em 2014. Visualmente a segunda geração traz um layout que é um releitura das linhas vistas no modelo anterior, porém com uma proposta ainda mais agressiva e chamativa.

Como o primeiro Lexus NX fez bastante sucesso, acabou se tornando o modelo mais vendido da Lexus na Europa, assim como nos EUA, onde ele vendeu mais de 60.000 exemplares.  A Lexus resolveu não correr muito risco e não alterou muito o visual do NX nesta nova geração, inegavelmente o Lexus NX é um dos SUVs mais bonitos e chamativos do mercado.

Na dianteira chama a atenção o desenho da grade frontal, que foi mantido da geração passada, sendo bastante exagerada, a grade agora traz um novo desenho interno e um novo acabamento, além disso os faróis foram redesenhados, até então o Lexus NX tinha faróis divididos em dois grupos, com os faróis diurnos separados dos principais, agora o modelo traz uma peça única, que agrupa tanto as luzes diurnas DRL quanto os faróis principais.

Há dois padrões visuais para a dianteira do Lexus NX 2022, uma mais tradicional (foto acima) e outra mais agressiva, da versão F-Sport – modelo branco nas fotos

Esta nova geração do Lexus NX ganhou um aspecto mais agressivo, agora o modelo ostenta um para-choque com tomadas de ar maiores e mais chamativas, além de novos faróis de neblina.

Apesar de não parecer, toda a lateral da carroceria foi redesenhada em relação ao modelo anterior, o carro ganhou novos vincos com maior projeção para fora, o que deixou o Lexus NX 2023 com um porte mais largo e robusto.

Já de traseira, o destaque é o novo conjunto de lanternas, seguindo a moda, o Lexus NX traz lanternas afinadas e com efeito de luzes do tipo 3D, elas são conectadas por uma régua de LED, dando um visual muito elegante e moderno para o SUV.

O posto de versão top de linha fica por conta da F-Sport (foto acima), que se destaca pelo apelo mais esportivo. Ela conta com uma série de itens exclusivos, como grade frontal com acabamento próprio e detalhes escurecidos, para-choques mais agressivos e rodas de liga leve aro 20 com padrão exclusivo e acabamento em preto brilhante.

Interior Lexus NX 2023

Se por fora o Lexus NX mudou pouco, o mesmo não se pode dizer do seu interior, que mudou radicalmente, a cabine foi inteiramente transformada, ostenta a nova arquitetura da Lexus, está mais limpa e tecnologia, além de ter um acabamento muito mais sofisticado.

São três opções de acabamento interno: preto com creme, caramelo com preto e vermelho com preto.

Chama atenção o sistema de telas que reune o quadro de instrumentros digital com os recursos do sistema multimídia, de série o Lexus traz na versão de entrada uma tela de 9 polegadas para o multimídia, enquanto que para as configurações Luxury e F-Sport, a Lexus equipa o modelo como um tela gigante de 14 polegadas (foto abaixo).

A multimidia é bastante moderna, conta com aplicativos como Google Maps, Waze, Spotfy, Apple Music, o diferencial é que esses aplicativos já são nativos do sistema multimídia, não é necessário de um celular para usa-los.

O interior do Lexus NX tem um bom acabamento, note que não há maçanetas, as portas se abrem através de um botão no puxador da porta

Equipamentos do Lexus NX 2022 no Brasil

Outra grande evolução está no conjunto de equipamentos, o Lexus NX 2023 traz uma eletronica muito avançada em reação ao seu antecessor.

Entre os destaques estão por exemplo o pacote “DRCC”, composto por controle de velocidade e cruzeiro adaptativo, tratasse de um sistema de direção semi-autonoma, capaz de quase dirigir o carro de modo autonomo, ele utiliza, uma câmera frontal, além de radares e sensores para sempre manter a velocidade programada e uma distância segura do veículo que vai a frente, ele aumenta o diminuiu a velocidade automaticamente, outro diferencial, também são os sensores que impede que o SUV invada a faixa ao lado e que também monitora o processor de mudança de faixa, monitorando a aproximação de carros, ele é capaz de mudar de faixa ou fazer manobras evasivas para evitar colisões.

O Lexus NX 2023 é cheio de tecnologias diferentes, como as portas com o sistema “E-Latch”, é um tanto complexo para explicar, mas basicamente as portas do Lexus NX 2023 contam com sistema de abertura eletrica, as maçanetas das portas não se mexem, para abrir as portas basta passar a mão em um botão atrás da maçaneta, e então as portas se abrem suavemente, importante salientar que elas não se abrem totalmente, apenas alguns centimetros, após isso a pessoa tem de puxar a porta para poder entrar.

Enquanto que para sair do veículo também não há maçaneta interna, basta apertar um botão que a porta se abre alguns centimetros, cabendo ao ocupante empurra-la por completo, se isso é pratico no dia a dia não sabemos.

Motor Lexus NX 2023 nos EUA

Lembrando que nos EUA, o Novo Lexus NX 2022 / 2023 conta com três versões: Lexus NX250h, Lexus NX350h e Lexus NX 450h. Todos esses motores contam com tecnologia híbrida bastante potente, porém apenas a top de linha NX450 conta com tecnologia plug-in hybrid, que permite carregar o carro na tomada e que ele rode sem gasolina, apenas sendo impulsionado pelo motor elétrico.

No Brasil virá apenas a versão NX 350h

Aqui no Brasil a Lexus trará apenas a versão NX 350h, que traz um bloco 2.4L turbocharged a gasolina acoplado com outros dois motores elétricos, um na dianteira e outros no eixo traseiro, sendo que a potência total do conjunto motriz é de 243 cv e 23.9 kgfm de torque.

Consumo baixo do modelo é um dos destaques…

O carro decide de forma automática qual e como irá usar cada um dos motores, sendo que as baterias do motores elétricos são carregadas pelo motor a gasolina e pela energia gerada durante as frenagens.

Lá fora é anunciado que o consumo do Lexus NX supera os 17 km/l na cidade, sem duvida uma ótima marca, já que estamos falando de um SUV 4×4 que pesa mais de 2 toneladas, há três modos de condução. Normal, Power e EV, sendo que o modo elétrico EV, permite o modelo rodar em baixas velocidades usando apenas o motor elétrico.

O NX 350h combina eficiencia com performance, pode atingir acelerar de 0 a 100 km/h em 7.7 segundos, sua velocidade máxima é de 200 km/h.

A tração é 4×4 inteligente Hybrid Transaxle, que distribui a tração de acordo com a demanda de forma automática.

Dimensões do Lexus NX 2023

O Lexus NX 2023 mede 4.66 m de comprimento (aumento de 2 cm em relação a geração passada), tendo 1.86 m de largura (mais 2 cm frente a primeira geração) e 1.66 m de altura (2 cm a mais). Já o entre-eixos é de 2.69 metros, um incrimento de 3 cm em relação a primeira geração. O espaço interno é bom para um carro desta categoria, assim como o porta-malas que acomoda 510 litros, a Land Rover Evoque tem 472 litros.

Na gama de SUVs da Lexus que atualmente é composta por 5 modelos nos EUA, o NX é o segundo menor modelo, sendo maior apenas em relação ao UX. Enquanto que no Brasil, onde a Lexus tem apenas 3 SUVs, o NX ocupará uma posição intermediária na gama Lexus, ficando acima do UX (R$ 249.000) e abaixo do RX (R$ 500.000).

Rivais do Lexus NX no Brasil…

Entre os seus rivais do Lexus NX (R$ 344.990) aqui no Brasil, estão modelos como o Land Rover Evoque (preço a partir de R$ 365.000), equipado com motor 2.0 flex de 249 cv e o Porsche Macan (a partir de R$ 415.900) vindo com 2.0 gasolina com 265 cv.

Versões e preços do Novo Lexus NX 2022 no Brasil

No Brasil o Novo Lexus NX 350h estará disponível em três configurações de acabamento: Dynamic, Luxury e F-Sport.

Acima a versão de entrada do Lexus NX 350h, a Dynamic que sai por R$ 344.990

Lexus NX 350h Dynamic – R$ 344.990

Quem quiser ter um desses na garagem tera que desembolsar pelo menos a bagatela de R$ 344.990.

Porém, apesar de caro, o comprador em compesação levará um carro muito bem equipado, desda versão mais barata Dynamic, o Lexus NX 2023 vem com central multimídia de 9.8 polegadas, sistema de audio premium com 10 alto falantes sendo 6 alto falantes normais, 3 tweeters e 1 subwoofer, rodas em liga leve aro 18, bancos elétricos dianteiros com memoria, teto solar panorâmico, 8 airbags, head up display, ar condicionado digital automático com duas zonas de temperatura e saída para o banco traseiro, retrovisores elétricos com rebatimento automático, faróis Full LED com luzes auto ajustáveis, porta malas com sistema de abertura e fechamento elétrico por gestos, basta passar o pé sobre o para-choque para abrir ou fechar a tampa.

Acima o Lexus NX 350h Luxury 2022, custa R$ 380.990

Lexus NX 350h Luxury – R$ 380.990

Na sequencia temos a configuração Luxury, que adiciona itens como central multimídia com tela de 14 ao invés de 9 polegadas, rodas maiores aro 20, o sistema E-Latch para as portas, sistema keyless inteligente, sistema de som mais potente com 17 alto falantes, faróis de LED mais avançados com 3 projetores, carregador wireless para carregar smartphones, o sistema de segurança ainda agrega monitoramento de pontos cegos e um radar inteligente de verificação do perímetro.

Acima o Lexs NX 350h F-Sport 2022, custa R$ 413.990

Lexus NX 350h F-Sport – R$ 413.990

Por fim, há a top de linha F-Sport, que custa R$ 413.990, traz como destaque seu visual esportivo, conta com grade frontal e para-choques com visual exclusivos, além de rodas de liga leve aro 20 com acabamento em preto brilhante, além do interior com bancos e revestimentos em dois tons, nas cores preto e vermelho, além de detalhes em alumínio, banco do motorista com ajuste também para a lombar, sistema de câmeras 360 graus e sistema de estacionamento totalmente automático.

Equipe Encontracarros

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